我开手动挡车，3档开30—40码，4档开50—60码可以吗？4档开50—60高不高，是省油还是费油？
求手动挡颠簸快速起步的方法，不伤车的方法！！ 车末尾颤抖了，左脚稳住不动，然后右脚给小油，左脚再慢松离合，右脚再深加油左脚稳住不动，然后应该是松刹车吧？不然踩着离合是不能踩油门啊。详细应该是：是左脚稳住不动。
手动挡汽车起步应该先抬离合还是先给油？ 嗯，问的很好，这是个goodquestion。如果你想平稳起步，那么你可以不用给油，只是缓慢的抬离合即可，大部分车都可以在不给油的情况下平稳起步。当然在抬离合的过程中稍微。
手动挡起步，是先给油抬离合，还是先抬离合给油呢？ 亲，您好对于老司机来说，这些都不是问题，起步都不用1秒，是的，就是这么容易…但是，对于新手司机来说，这手动挡车型的起步，确实也不容易，因为新手司机的油门与离合的控制还不协调，容易起步熄火…有的人就把驾校学习的那一套搬过来了，挂1挡，缓抬离合，看着挡把抖动的厉害了，就马上松手刹…这是对新手很好掌握的方法，半坡起步的时候都是如此…一听说这种起步方法，100个教练101个说好，然而10个老司机却有11个会是你这在路上起步，特别是等红灯的时候，起码八个被你气死了…我们都知道，现在的生活节奏非常快，甚至连等5分钟的公交车都觉得难受，特别都市的生活人群，每天除了八小时上班，还得花费两三个小时在路上，总之，一天的时间，12个小时基本被工作与交通强行占有了，剩下的除了八小时睡觉时间，最多就4小时能陪家人，很多时候还得应酬…所以，每个人那都是争分夺秒…听听绿灯亮起是的发动机机轰鸣声就懂了。你说在那种情况下，你要来个缓抬离合，看挡把抖动厉害再放手刹，你得花费好几秒啊…也许你会说不差那几秒…可是，就这几秒，估计跟你车后的那些人，好多都已经做了好几回孝子――姥姥姥爷，妈妈奶奶，爷爷的来回念叨了好几遍…仍不解恨，要是喇叭。
手动挡的车怎么起步起步快人一步？ 我们在大街上等红灯的时候，经常能看到红灯刚变绿灯的时候，就有不少车主“一声怒吼”车子就像离弦的箭一样蹿了出去，虽说这样很容易费油，但是这样的弹射起步确实能引起不少人的关注，而对于刚拿到驾照的小伙伴来说，为啥我就没法像老司机那样快速起步，其实你只是将驾校的知识给忘了，小编就来带大家回顾一下，如何能快速起步。同样是手动挡汽车，老司机起步快新手起步慢，你可能少了这个步骤科目二和科目三都是用到车的地方，就拿科目三上路来举例子，自动挡就不说了，打着火给油就走没啥好说的，这里主要说的是手动挡，教练一般教我们的是，打火后将离合慢慢抬起来，到了半离合状态后车就自己走了，这时候给点油上二挡，在根据速度选择合适的档位这些都没有问题，但我们需要了解汽车动力的一个特性，汽油发动机有个很讨厌的特性，那就是低转速的时候力气非常小，只有转速起来后，才有力气，就拿思域来说，20KM以下的速度提速是比较慢的，但是超过20KM/H后提速相当快，而只抬离合器起步，相当于怠速起步，而怠速起步则是非常慢的。想快速起步就这样做踩离合的时候挂上一档，然后就开始轰油门，转速在2000左右的时候就可以抬离合了，直到车子正常起步，期间油门不要松，。
手动挡车怎么开最省油？ 教你几个特殊的省油技巧瞬时油耗的数值是不断变化的，我身边就有朋友特别纠结这个不定的数值，只有看到它降下来，开车才能安心（这应该就是“强迫症”吧）。其实，要将这个不老实的数值降下来是有技巧的：省油技巧1：上坡控制好油门，尽量不要加速车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。省油技巧2：下坡减挡反拖发动机上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下，我们不妨试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么变化？下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。省油技巧3：在平直路面带挡滑行当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以我们没必要为了所谓的省油而去。
手动挡汽车如何快速起步？ 很多新手司机在驾驶手动挡汽车的时候，无法做到快速起步，这实际上是因为新手司机的驾驶技巧还不够娴熟。本人是一位车龄超过十年的老司机，自己所拥有的车辆也是一款手动挡车辆，所以本人就来给题主说明一下，手动挡汽车怎样可以快速起步。一般来说，手动挡汽车的起步有两种方式，第一种是老司机常用的油门和离合器同时控制的方式，这种方式对于新手司机来说比较难，很可能造成车辆的熄火；第二种方式就是等到离合器完全结合之后，再踩油门，这种方式对于新手司机来说比较好掌控。那么我们平常怎么操作或者是训练，可以让我们操作手动挡车辆的时候起步更快呢？首先手动挡车辆起步的关键就是半联动点，如果说我们可以熟练地掌握半联动点位置，那么也就意味着我们可以快速地启动手动挡车辆了。因此我们平常在起步的时候，可以多感觉一下车辆半联动点的位置，形成肌肉记忆，那么我们久而久之就不需要总是缓慢地抬起离合器踏板了，我们就可以凭借着肌肉记忆快速到达半联动点。然后我们在平常的开车过程中，注意多练习练习离合器和挡位的转换，比如说离合器的踩下要迅速，但是离合器踏板的抬起要做到平稳且到位。此外，我们在红绿灯起步的时候也多注意一下手动挡车辆的控制问题。。
手动挡该怎么起步，半离合的时候该不该给油？ 多谢邀答！修车师傅讲得也对，他对离合器的工作原理非常清楚。先简单讲讲离合器的工作原理，可能会对你提高离合器的使用有所帮助。手动档发动机的后部带有一个飞轮，在发动机的运转过程也带动飞轮不停地运转，当离合器与飞轮接触时，飞轮的离心力将离合器盘紧紧吸死而带动车辆行驶，而与发动机飞轮直接接触的就是离合器片。当需要换档时踩下离合器，暂时断开与飞轮的动力以便于换档，当完成后，离合器再次与飞轮接触，继续带动车辆行驶，如此反复。问题是，在反复的换档过程如何使用离合器，如果离合器放得太快车辆会向前冲。放得太慢的话半联动时间过长，离合器片会被飞轮磨损，其原因是离合器片与飞轮未完全接触，未被飞轮紧紧吸死。但这又是一个必须的操作过程。能真正使用得好离合器，知道其原理后就只能凭经验。应在离合器片快要与飞轮完全接触时才踩油，不要一松离合器就踩油，这样会对离合器片的磨损很大，毕竟离合器与飞轮的完全接触需有一个过程。
各位老司机，请问下等红绿灯的时候手动挡怎么快速起步？ 多摸索、多实践，熟能生巧后，你会感觉没有菜车只有菜人（舍不得给油）是多么的无比正确。
