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磨削时产生的“烧伤”是冷却不够还是润滑不够? 磨削烧伤检测的必要性

2020-10-03知识2

磨削加工时出现“烧伤”,是什么原因? 加工时“烧伤”应该是磨削时局部高温过热所导致的,主要通过提高磨削液的润滑性来解决。磨削液的冷却作用是通过固、液两相的换热作用,将砂轮及工件上累积的热量及时传走而。

磨削时产生的“烧伤”是冷却不够还是润滑不够? 磨削烧伤检测的必要性

请问怎么检测轴承套圈磨削烧伤。 磨削烧伤及其常用检查方法 在机械类产品中,很多重要零部件如轴承、齿轮、曲轴、凸轮轴、活塞销和万向节等,在。http://wenku.baidu.com/view/5f2738ef172ded630b1cb6e0.html

磨削时产生的“烧伤”是冷却不够还是润滑不够? 磨削烧伤检测的必要性

问磨削烧伤的种类及其控制措施有哪些 会的,烧伤严重的部位楼主会发现已经发黑了,这样轴承的镜像组织已经发生改变,烧伤部位的硬度和耐磨性会严

磨削时产生的“烧伤”是冷却不够还是润滑不够? 磨削烧伤检测的必要性

完整的解释下,什么是磨削烧伤,磨削烧伤对硬度的影响是什么? 对金相组织是什么? 怎么样避免磨削烧伤? 一、磨削烧伤,是指由于磨削时的瞬时高温使工件表层局部组织发生变化,并在工件表面的某些部分出现氧化变色的现象。二、磨削烧伤会降低材料的耐磨性、耐腐蚀性和疲劳强度,烧伤严重时还会出现裂纹。淬火钢零件的磨削烧伤主要有良种形式:1、回火烧伤,指当磨削区温度显著地超过钢的回火温度但仍低于相变温度时,工件表层出现回火屈氏体或回火索氏体软化组织的情况。2、淬火烧伤,当磨削区温度超过相变温度Ac1时,工件表层局部区域就会变成奥氏体,随后受到冷却液及工件自身导热的急速冷却作用而在表面极薄层内出现二次淬火马氏体,次表层为硬度大为降低的回火索氏体,这就是二次淬火烧伤。三、判别磨削烧伤的方法主要有:1、观色法,随着磨削区温度的升高,工件表面氧化膜的厚度就不同,因而会呈现出黄、草黄、褐、紫等不同的“回火色”。但表面没有烧伤色并不意味着表层没有烧伤。此判别法准确性较低。2、酸洗法,利用钢件不同的金相组织对酸腐蚀有不同的敏感性,以轴承钢为例,正常回火马氏体酸洗后呈灰色,发生二次淬火烧伤时酸洗后呈白色。生产中常用此法作抽检。3、金相组织法,通过观察表层金相组织的变化来判别烧伤类别。此判别法准确度高。4、显微硬度法,。

磨削烧伤故障产生的原因和该如何处理? 磨。

磨削时产生的“烧伤”是冷却不够还是润滑不够? 磨削液的作用是将砂2113轮及工件上累积的热量及时5261带4102走,并使其保持在较低的1653温度水平下以保证工件的尺寸精度。砂轮和工件处在较低的温度水平下当然对降低磨削区的温度有效,但这种冷却降温是间接的。最直接的办法是改善磨削区的润滑条件,减少摩擦点瞬间高温更有效。所以如果是发生烧伤问题,主要通过提高磨削液润滑性来解决。要选用合适的,品质好的产品,方川润滑的磨削液可以解决这些问题,希望可以帮到您。

磨削时产生“烧伤”是冷却不够还是润滑不够? 答:磨削时产生“烧伤”发蓝等问题是磨削时局部高温过热所致。磨削是高速切削加工,在磨削点要产生瞬间高温。因此“烧伤”问题在磨削加工中时有发生。。

问磨削烧伤的种类及其控制措施有哪些? 一般磨削加工都要采用磨削液。正确采用磨削液,不但可以降低磨削温度,减少磨削力,降低动力消耗,而且还可延长砂轮寿命和改善工件表面质量。磨削液的四大作用:润滑、冷却。

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