如何评价17款帕萨特330？变速箱稳定性如何？ 17款帕萨特330车型使用的是大众第三代EA888发动机，第三代EA888相比第二代烧机油的问题减轻很多了，行驶10000公里机油损耗在0.5-1升左右，保养间隔期间不需要添加机油，这个程度还是可以接受的。变速箱使用的是DQ380湿式双离合变速箱，这款变速箱稳定性还是可以的，虽然比不了AT变速箱那么稳定，但在双离合变速箱中算是不错的，大众的双离合如果不行其他品牌就更不能买了。
新帕萨特1.8T第三代EA888发动机，真的是阉割版的吗。发动机好吗？
2019款帕萨特发动机和变速箱怎么样？
帕萨特发动机故障灯亮是怎么回事2017款第三代发动机能开，但刚打火时有特别难听的异响 是什么声音
国内大众的帕萨特和迈腾，分别从什么时候开始采用第三代EA888发动机？ 国内的帕萨特是从17款开始使用第三代EA888发动机的，而迈腾是从B8款开始使用第三代EA888发动机的。这里需要注意的是帕萨特有一个车型使用的是第二代EA888发动机，就是300TSI政府采购版，只有这款车型是采用第二代1.8T的EA888发动机＋6AT的动力组合。
17款帕萨特1.8t的用的什么发动机第几代的，是干式还是湿式变速器？
17款政采版帕萨特和尊荣版配置有什么区别？ 是后面标300的1.8T的帕萨特政府采购版吗？配置差异还挺大的。1、首先是核心部件发动机跟330 TSI DSG尊荣就不一样。政采版尾标是300，是使用了第二代的EA888发动机，而330尊荣使用的是第三代EA888发动机。关于这两款发动机的区别，在以前的回答里有分析过，前者比后者差不少，不止动力弱，还有机油消耗大等缺点。2、其次是变速箱，政采版的变速箱是6AT，330尊荣的变速箱是7DSG，前者的优势的可靠性略好，其他方面不管平顺性、油耗、传动效率各方面都不如后者。虽然我们经常说双离合变速箱这里不好那里不好，但是这两个对比，我还是更喜欢这个七速湿式双离合，调校的更好。3、配置上，政采版的更低。主要的配置差异有：政采是16寸的轮毂，尊荣是17寸；政采版帕萨特的前排座椅是手动调节，也没有座椅加热；政采版还缺少了头部气囊、定速巡航、发动机启停、智能雨刷等配置。政采版相当于比尊荣版更低配置级别的帕萨特，它比尊荣便宜2万主打性价比，但是发动机、变速箱也不一样就让人很难接受。如果是我，肯定不会选择这个版本，要么加钱上1.8T尊荣，要么买1.4T或者其他品牌的中级车。
2014款大众帕萨特ea888发动机是不是第三代的 为了应付日益激烈的抄市场竞争以及更为严苛的排放法规，大众又推出了新一代的EA888（第三代）发动机。目前这款发动机已在海外部分车型装备，性能袭较上一代有了明显的提升。第三代EA888发动机（1.8T）的动力性能明显要由于上代，最大扭矩达到了320N.m，而且在1400转时就已爆发知，性能已直逼第二代2.0T版本。在保持发动机1500转的情况下，第三代EA888在不到3秒的时间内就已达到了峰值扭矩，动力响应时间比上代两个排量版本的道都要好。
