玉磨铁路什么时候开通，哪些城市将收益？
玉磨铁路的介绍 玉磨铁路（玉溪－磨憨）作为泛亚铁路中线中国境内部分，起于云南省玉溪，途径普洱、景洪，止于磨憨口岸，预计2015年开工。玉磨铁路由昆玉铁路的玉溪站起至中老(挝)边境磨憨，全长507公里，设13个中间站，从北到南分别为玉溪西、研和、峨山、罗里、元江、墨江、宁洱、普洱、勐养、西双版纳、橄榄坝、勐腊和磨憨站。项目建成后自昆明至普洱、西双版纳客车旅行时间分别为3.1个小时和3.7个小时。12015年7月29日，国家发改委批复可研报告。
玉磨铁路到普洱的站点在什么位置 中老国际通道玉溪至磨憨铁路的首个车站研和站开通使用，研和站位于中老国际通道玉磨铁路，起点玉溪市南部，是玉磨铁路往磨憨方向的第一个车站，为货运车站。。
西双版纳有没有火车站？ 西双版纳有火车站，是景洪火车站。西双版纳的景洪火车站预计2020年投入使用，到时候会给西双版纳的人民带来极大的方便。该铁路在西双版纳傣族自治州主要设置5个站点，第一。
王师您好！我是云南曲靖人。现在我本人在云南普洱思茅玉磨铁路中铁八局集团隧道里面的工人人员，因我在隧道里面工作时遇到工伤。当时的我无法走路，被我的朋友背出来。然后被我们工地的主管带克医院照个片就回来工地休养，医生要求住院的，现在还无法走路，都十多天了。最近几天我跟我领导说要去住院，我们领导说不需要。都十几天了，现在无法行走的 王师您好！我是云南曲靖人。现在我本人在云南普洱思茅玉磨铁路中铁八局集团隧道里面的工人人员，因我在隧道里面工作时遇到工伤。当时的我无法走路，被我的朋友背出来。。
普洱附近有火车站么，车站叫什么 普洱附近有火车站，知叫普洱站。普洱站，为在建玉磨铁路的一个中间站。据中国铁路经济规划研究院新建玉磨铁路普洱站建筑概念设计方案征集信息，普洱站车场规模为2台6线，站房综合楼建筑面积为6000平方米，目前正在进行建筑概念设计方案征集。扩展资料：一、普洱道站站点玉磨铁路从昆玉铁路的玉溪站起至中老(挝)边境磨憨，设13个中间站，从北到南分别为玉溪西站、研和站、峨山站、罗里站内、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、勐养站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站。玉磨铁路建成后，普洱市境内将有墨江站、宁洱站、普洱站三个车站容，建成后从普洱到昆明的旅行时间将缩短至3个小时以内。二、最新进展2017年9月6日至7日，云南省政府副秘书长马文亮带队到普洱市调研玉磨铁路和墨临高速公路建设情况。调研组实地查看并全面了解玉磨铁路宁洱站、普洱站和墨临高速公路泰和隧道施工推进和征地拆迁工作情况。2017年9月12日，《普洱日报》发表“聚焦‘通畅普洱’建设 着力破解‘出行难’”的人大监督报道，普洱市住房和城乡建设局指出，通过对普洱火车站区域等主要道路的建设，扩充普洱市去的道路骨架，提高通行能力。参考资料来源：－普洱站
云南普洱市有火车站吗？ 现在还没有，普洱火车站是建设中的 玉磨铁路 的中间站点，也是 泛亚铁路 中国 老挝 段的重要站点，预计2020年投入使用 普洱市 没有火车站，离得最近的火车站是昆明站： 。
玉磨铁路的概况 玉磨铁路 是指玉溪—普洱—景洪—磨憨的铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分，是云南省乃至中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线，长507.4公里。它的建设对于促进中国—东盟自由贸易区建设具有重要的意义和作用，是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目。玉磨铁路将在普洱市境内设置墨江、宁洱、普洱三个车站，建成后从普洱到昆明的旅行时间将缩短至3小时内。玉磨铁路定位为客货共线铁路，线路等级为Ⅰ级，采用电力牵引方式，玉溪至景洪双线，景洪至磨憨单线，旅客列车设计行车速度为160公里/小时。项目估算投资总额507.4亿元，项目工期6年。项目由中国铁路总公司与云南省人民政府合资建设，滇南铁路公司负责项目建设及建成后的运营管理。铁路等级：国铁Ⅰ级。正线数目：玉溪至西双版纳段双线、西双版纳至磨憨段单线。设计行车速度：160公里/小时。最小曲线半径：一般地段2000米，困难地段1600米。限制坡度：玉溪至西双版纳段12‰，加力坡24‰；西双版纳至磨憨段12‰。牵引种类：电力。牵引质量：3000吨。到发线有效长：玉溪至西双版纳段880米；西双版纳至磨憨段850米。闭塞类型：玉溪至西双版纳段自动闭塞，西双版纳至磨憨段。
从昆明到西双版纳坐火车怎么走？
普洱附近有火车站么，车站叫什么？ 普洱市现在没有火车站，普洱火车站是建设中的玉磨铁路的中间站点，也是泛亚铁路中国老挝段的重要站点，预计2020年投入使用。
