醇基燃料 北京有做的，如何生产醇油，可以到本人扣空间上面了解
用醇基燃料安全吗？
醇基液体燃料的优势 环保性。新型醇基环保水性燃料的燃烧产物主要是H2O、CO2，具有无烟尘、无味、无压力、无污染、使用无需烟道、无残留物等特点。新型环保醇基水性燃料若与研制的专用灶具配合使用，各项指标能达到国家安全与环保的相关标准。热效性。新型环保醇基水性燃料热效能高，并且能完全燃烧，其汽化潜热是汽油的3倍左右。混合燃料蒸发汽化可以使进气温度进一步降低，增加充气量，提高充气效率，燃烧速度快，改善燃烧后灶具灶头的热循环条件，可显著提高燃烧效率。经济性。目前新型环保醇基水性燃料综合市场价格约为4000元/吨，有很大的价格优势。随着高温气化合成技术的完善，以及低温低压法和液相法生产燃料技术日臻完善，其工艺流程将得到简化，燃料的生产成本还会逐渐降低。实用性。与液化石油气、煤油、柴油等相比，新型环保醇基水性燃料价格较低，对空气污染轻；与煤炭、柴草等固体燃料相比，可明显减轻环境污染，并且储运方便；与天然气相比，不需要昂贵的管道输送系统。加上与之配套的灶具，采用脉冲电子打火，自动调节空气加入量，能保证燃料安全稳定燃烧。因此，环保醇基水性燃料可作为民用燃料广泛适用于大、中、小型餐馆、酒楼等场所。安全性。环保醇基水性燃料对。
醇基液体燃料安全吗？醇基燃料和天燃气相比那个好用 路过。有同行吗？安全是肯定的只要你不喝。好不好用这个看地区.看用在什么地方
醇基液体燃料的水分 醇基液体燃料在混配时应注意，不能为了降低成本而多加水，甚至燃料中甲醇含量在75%以下，密度达到0.85（体积），使燃料热值很低。在醇基液体燃料中，可以含适量的水，含水可以提高闪点温度，降低着火的危险，但是燃料中混入水分，对金属腐蚀表现在两个方面：一是水分能直接引起金属的化学核电化学腐蚀；二是如燃料中的某些含硫及酸性腐蚀物质溶解在水中时，则加速金属的腐蚀过程。燃料中的游离水对金属的危害很大，它能腐蚀各种钢制零件。如钢油罐、油桶、管道、阀门及其它零件。水分对低合金钢有较强的腐蚀作用，也腐蚀铜和锌等有色金属，对青铜不产生腐蚀。溶解在燃料中的微量水分只能引起低含量钢铁腐蚀。甲醇含水量对燃料的低热值有双重的降低作用。（1）水本身无热值，应从高热值中扣除。（2）甲醇燃烧时水变成水蒸气，其蒸气热量不能利用，使热值降低，又会带走很多热量，不能回收，反而增加燃料消耗。而在增加烃类增热剂，水的存在易造成燃料分层，为此还要加助溶剂。由于甲醇热值低，为提高热值达到更好的燃烧效果，燃料中必须加烃，由于烃类（特别是芳烃)不容易完全燃烧，若在燃料中含有少量的水，有可能改善燃料燃烧情况，降低燃料消耗，但这与人为加水不能。
醇基燃料使用安全操作规程完整 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：sf4365醇基燃料使用安全操作规程第一条为进一步规范集团所属各单位使用、贮存醇基燃料，加强对醇基燃料的安全管理，预防和杜绝生产安全事故，保障企业员工生命财产安全，结合实际，特制定本规程。第二条醇基燃料仅限于各单位职工食堂的使用和储存。本操作规程中涉及到的醇基燃料（生物醇油）是以甲醇等醇类为主要原料，按特定的工艺流程，经科学设计合理改性的一种高清洁新型液体燃料。可替代液化气、煤油、柴油等用于餐饮或工业锅炉等等。第三条醇基燃料入学校前的安全检查（一）运输的汽车驾驶员、押运员必须持有危险化学品运输及押运许可证；（二）运输车必须保证车况良好，罐体应与车体固定牢靠；（三）罐体外表无明显变形和损坏、并装有除静电、阻火器等相应的安全装置；（四）安全阀在检验合格周期内；第四条醇基燃料装卸时注意事项（一）在装卸时要仔细检查储罐液位的变化情况，如发现异常情况，应立即停下装卸泵，关闭泵出口阀，关闭槽车的紧急切断阀，准确排除异常故障；（二）卸车完成后，立即关闭装卸泵出口阀，停泵，关闭输出阀，拆下快装接头放入接装桶，防止燃料喷洒；（三）卸车完成后，现场管理人员要认真。
重庆液体燃料简述什么是醇基燃料，主要用途是哪些 醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。以液体形式存在的称为醇基液体燃料。醇基燃料也可以是生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，都是各国目前大力推广的环保洁净能源；面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源。醇基燃料来源广泛—醇类物质既可来源于石化燃料（如煤、石油、天然气可以生产甲醇），也可由生物质生物发酵生产（如乙醇、丁醇等），所以，醇基燃料也可以是生物质能。醇基燃料形式多样—可做成液体燃料，也可做成固体燃料（如固体酒精），还可产生气体燃料（如由甲醇合成二甲醚）。醇基燃料有明显的经济可比性—和汽油、柴油、液化气相比，按单位热值的价格来比算，目前燃料甲醇性价比最高。醇基燃料是绿色环保能源—和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃烧最完全彻底，热转换效率最高，最清洁、最环保。为了促进和规范醇基燃料的推广，1996年中国颁布了醇基液体燃料的国家标准—GB16663-1996，车用燃料甲醇的国家标准—GB/T 23510-2009也将在2009年11月1日起实施。
关于醇基液体燃料的一系列问题？ 附近周边有代理的话 找代理合适一点 自己生产也可以，但最起码有两种，一是自己建厂，这个当然投入大，风险很大，二是直接学个技术，自己买原料调配，这个是仅次于代理的第二种通俗方法。代理的话，一般地区代理有保证金，也有不收的，但不敢保证地区的唯一，费用各厂家不一样，缺点可能就是厂家不一样产品质量参差不齐，投入多少费用，一般都是有储藏用的大罐，有调货用的小桶，其他就是些配件了，炉头，油阀什么的，手续，这个不太好办，牵扯到危险品，多数拿着厂家的证书，以授权代理的形式，不会有太大问题。自己生产，还是像上面说的那两种，第一种的话，投资看建厂规模，最少也要个五六万吧，手续就更麻烦，危险品证书，当地安监局没人的话，几乎是出不来的。做技术转让，这个就好说的多，与代理类似。利润多少，这个在什么都不知道的情况下，真的没办法准确说出来，要考虑当地的其他燃料价格，有没有竞争厂家价格，当地消费水平，地区限制，太多客观因素天然气，管道天然气吗，我可以告诉你，这种燃料要比管道天然气贵一些.他主要针对的是柴油、液化气也可以，对于煤炭，管道天然气，没什么竞争力.哦，不对，这种燃料更安全一些，不会有爆炸，常温储藏.
醇基燃料的发展趋势与问题
