为什么柴油小汽车比汽油车贵？国产捷达及宝来柴油车均汽油车贵。为什么？底盘和车身刚度、传递动力的变速齿轮、传动轴等配件材料的指标和启动马达的功率都是与发动机的动？
柴油机和汽油机的汽缸压力分别是多少 柴油在气缸压燃的最高压力达6～9mpa汽油机的压力为0.105～0.125mpa 汽油发动机与柴油发动机的区别，原理 点燃混合气方式不一样，柴油机是压燃，汽油机是点燃．。
柴油车动力大还是汽油车动力大？ 柴油车发动机要保持一定温度`。再说熄火对柴油车也并不省油.确实是这样`~汽油车一般为前置发动机，并且转速高(一般车最高8000转)其优点是速度高，震动和声音都较小，比较灵敏~小车烧汽油跑的快.而柴油车不一样~。不仅后置发动机，并且转速不高(一般最高4500转)其优点是马力大。但最高速度不如汽油车(比如捷达汽油版可以跑到150-160KM/H，而柴油版只能跑到130KM/H)，并且操控起来稍显笨拙~。震动和声音比较大。这一点原地怠速时可以体现。大车烧柴油跑的快。另外柴油车有怠速自行(就是发动车后挂档，不踩油，车可以以一定速度自己行驶~)柴油车和汽油车在驾车操控方面也是有区别的~。比如车起步，换档的转速档就不一样~。汽油比柴油容易挥发，但柴油的着火点比汽油底（大多数人对这点并不了解）。所以利用这一特点，汽油机是在化油器或进气歧管中将汽油与空气按比例雾化，在气缸中压缩后通过火花塞点火燃烧膨胀做功，推动曲轴旋转。柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经压缩达到爆燃点后自然，故无需火花塞。那么他们在性能上的区别是：汽油机转速高，一般可达到7000转/分钟，启动容易，噪音低，但辅助电器设备多，维修复杂。柴油机扭距大，结构简单，可靠性高。
买柴油版的乘用车对以后上路会有麻烦吗？ 目前国内柴油车使用条件不是特别友好，比较典型的城市是北京上海深圳，北京不让柴油车上牌，所以如果如果你在北京，基本不要想柴油乘用车了。上海和深圳情况好一点，但是也很严格。所以如果要使用柴油车，只能是这三个城市以外的全国其它城市。另外年审，柴油的年审标准和汽油不一样，柴油国三标准只等于汽油国一，是的，你没有看错就是汽油国一，你可以去看看市面上有没有柴油国三绿标的二手车柴油车，基本没有，因为柴油低于国三就是黄标了，连上线检测的机会都没有，这是国内柴油乘用车最大的弊端，柴油乘用车是和大货车一条检测线的，检测标准包括烟度就是黑烟大小，这点是有错误的，柴油车由于是压燃式急加油会燃烧不充分，肯定黑烟多，有人说现在高压共轨不会这样，其实都是一些电脑调控而已，柴油机本质没有改变，所以检测柴油车尾气方式目前把乘用车和货车一起检测不合理，两种车发动机特点都不一样，不能一起检测。这是年审的难处！另外加油一定要去大加油站，不要太便宜，柴油本来比汽油便宜，燃烧值高，省油，所以不要贪便宜。保养记得2万公里换一次柴油滤清，基本一万公里换一次机油，每保养两次换一次滤清最好，这样不担心堵喷油嘴，其它柴油车都是优点，柴油车。
