去西藏自驾旅游时，开柴油车好还是汽油车好？为什么？ 开什么车去西藏一直是个很热的话题，从机械角度分析，柴油发动机的燃烧方式更耐高原反应。什么是高原反应简单说，就是汽车发动机勉强能启动，但是加油门转速不动，需要一直踩着油门十秒、或者更多转速才会升起来。在去西藏的路上有各种车在路上跑，QQ、奥拓这样的小排量车型也有不少，尤其是五菱面包跑的还飞快，那么既然什么车都行，为什么我们还要纠结开汽油还是柴油进藏呢？没有去过西藏的朋友，就会充满一种神秘，想把所有的事情都准备好，做好一切准备后才能出发。其实呢，做好准备是很正确的，但是西藏并没有那么神秘，想纠结柴油车可不可以去的，看看路上去给西藏搞运输的大货车，人家还要拉着货去西藏，你就知道柴油发动机能不能去了。在这里呢，我给大家几个小提示进藏，最好开可以用92号油的大排量自吸车型，如果开涡轮增压的发动机，最好选择可以使用92号油，可靠性高的品牌，在西藏如果出现故障维修不但贵也耽误时间。想开柴油车去的朋友，不要开国六排放的车型，国四排放标准的车型肯定没问题，但是，柴油有时候要和大货车一起排队加。普拉多和帕杰罗这两款车型去西藏最好，西藏这边这种老车也最多。
自动挡汽车上标有D3，1，2档位是啥意思？在什么情况下用这些档位？为什么？ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换。1就是1档，此档时，变速箱就在一档。2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通相关信 不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。1档说明：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。2档说明：2挡也是一个前进的变速挡，波箱（变速箱）可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1 挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。N档说明：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。D档说明：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把。
丰田霸道的动力如何，越野性能真的很差吗？ 霸道一共有3个排量，2.7L自然吸气、3.5L自然吸气、4.0L自然吸气。其中3.5L和4.0L的0-100档位加速时间约为8.4秒，2.7L的加速时间超过14秒。客观的说，8秒多的suv目前还是不错的！但是2.7L的14秒多的加速就实在是慢一些！2018款国产以后都是3.5L的，动力还是够用的！至于说越野性能，霸道作为主流的硬派越野车，有着不错的越野能力，但是和牧马人这些短轴距的专业越野车来说，还是有不足的！
丰田霸道爬坡没劲转速很高车速起不来什么原因 平道有劲吗？正常爬坡无力，平路也不能正常啊？转速升高，多数是变速箱有问题！不跳档、打滑等【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
想给老爸换辆SUV，裸车35-45万内，可以推荐一下吗？ 最近我也在关注车，也是这个价位，我给简单交流下，仅供参考，奥迪Q5简配严重，后排凸起太高，影响乘坐体验，座椅黑色，味大，所以，不考虑价格，我直接pase奔驰，感觉太高调，没去看。宝马x3，操控性好，基本没啥缺点，对我而言，价格在同级别中有点高，28i要37万多，而且做为习惯低调的哟感觉有点高调，我在老国有企业上班。再来说说二线品牌首先第一，沃尔沃xc60，安全，环保，耐看，动力强，用料厚道，缺点，不保值，噪音大，保养贵。最近网上传有低频共振。第二，卡迪拉克，xt5，优缺点不明显，个人感觉，台臃肿，太厚实，我喜欢苗条，所以，你懂的。其余，林肯，不明白做为一个美国的二线品牌，他有啥值得买里。英菲尼迪，讴歌，在我们地级市没有4S店，所以，几乎不做考虑。看了这么多车，我把目标停留在宝马X3和沃尔沃xc60上。目前偏重后者，。如果你爸爸买，我建议宝马x3，毕竟良好的操控性对老年人来说比啥都重要。
别克GL8适合长途及进藏自驾游吗？ 看了一下，GL8托还真多.给你说说我自己经历吧，我13年接的胖头鱼，2.0T的，平时市区通勤什么的没啥问题，偶尔内饰异响无伤大雅.14年夏天带领导上西藏去玩，走青藏线上，从新疆出发的，低海拔的时候大家都玩的挺开心，车也没啥问题，可是还没到格尔木，车就开始无力，不是爬坡，基本平路上，转速4000-5000，车速上不了50，叫了个板车给背到格尔木的，一检查说变速箱报废了，当时只有1万7公里，变速箱报废了！由于带着领导，没办法，在格尔木租了一个霸道4.0，一天1800，硬着头皮上的拉萨.GL8叫的板车给拉到兰州，兰州发的汽车物流回的新疆.托运费花了8000多！回到新疆别克4S不给换新的变速箱，说能修，修他大爷修，走诉讼，最后给换了，开了一个月立马便宜卖给车商了！总体来说开GL8市区通勤，机场接人绝对没问题，但是长途跋涉，还是算了吧，上年份的别克你也就别考虑了.不管是商务旅行还是家庭旅行，你都掂量掂量在天寒地冻的路上，你的车跑不动了是什么感觉？领导也尴尬，家人还对你有责备，自己又感觉到无助！上西藏能选SUV绝不选小轿车，能选小轿车绝不选MPV，当你吃着火锅唱着歌的时候，MPV突然告诉你，我走不动了，这坑我过不去了，这条小溪涨水了过不去的时候，你就。
