汽车尾气净化排放装置到底是一个什么样的装置？ 技术简介：PCH型汽车尾气净化器是由催化剂、消声组件和壳体组成的催化净化装置。它能使汽车尾气中的CO、HC、NO和烟雾得到净化。结构合理，安装方便，运行功率正常，不影响。
汽车能否通过加装尾气处理装置达到最新的排放标准？难度在哪？需要多少成本？ 最近因为国六排放标准的实施，汽车市场有些动荡。我对汽车工业不了解，请问汽车能否通过加装尾气处理装置…
是什么原因阻碍了汽车尾气处理装置在中国的普及呢？ 现在美国几乎每一辆车都有汽车尾气处理装置，而在中国汽车尾气处理装置却无人问津，在政府大力提倡环保的…
如何能减少汽车尾气的排放 1、控制数量在许多大中城2113市中，汽车的数5261量实际已经4102“超载”。政府可以用宏观调1653控的方法提高汽车的价格，适当减少汽车的购买量，促进小型制造汽车的企业的转产，把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。同时要使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来，向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁；公务员更要以身作则，尽量使用公共交通工具，少乘坐私家车，尽量降低汽车尾气排放量。2、提高质量到21世纪初，世界大多数城市都已禁止使用含铅汽油。要提高汽车尾气污染物排放标准，严格把关，不能让未达到标准的汽油流入市场。3、绿色技术先进的汽车尾气处理技术，对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造。定期清洗三元催化器，保持机动车尾气净化性能。推广以天然气为燃料的燃气汽车，并对燃气汽车进行改造，解决其存在的发动机动力性能下降、储气瓶占用空间大等问题。4、变废为宝。方案A：在气缸内的燃料和空气经过压缩，变成高温高压的气体，燃烧后能量仍很高。如果将这些能量利用起来，转化成发动机的动力，既节省了燃料，又减少了废气排放量。方案B：汽车尾气中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾气排放管上加装一个收集和转化装置，将其。
那些汽车车型有排气后处理装置 排气后处理装置叫三元2113催化转换5261器，以汽油为燃料的家用4102轿车都有这个装置1653。三元催化转换器当含有CO和HC的废气通过三元催化转换器时，销催化剂便触发氧化(燃烧)过程，HC和CO与转换器中的氧结合生成水蒸气和二氧化碳，氧化过程对NOx排放没有影响。为了减少NOx的含量，需要进行“还原”反应。还原反应是去掉物质中的氧原子。在三元催化转换器中，铑被用作催化剂，将NOx分解为氮和氧，当温度为250℃左右时，污染物便会发生有效的转化。扩展资料三元催化转换器的使用注意事项：排气管中的三元催化器不是消耗品，它主要是利用贵金属在高温下的催化作用，实现对尾气中有害气体的净化，如果尾气没问题，三元催化器根本不需要保养，当然为了保险起见，建议车子行驶三万公里的时候，将其拆卸下来，检查一下具体的情况，顺便做保养。如果尾气出现问题，首先就要检查或者保养三元催化器。汽车的正常尾气应该是无色没有怪味的，如果是黑色或者蓝色的尾气需要尽早改善和维修，黑色尾气是因为燃油无法充分燃烧所致，通常会造成积碳过多；而蓝色尾气多是烧机油现象，这个比较严重，可能导致三元催化器被铅等成分覆盖，导致报废和失效。参考资料来源：—三元。
汽车尾气管上安装尾气净化装置，是为了减少什么的排放？ 碳氧化合物，氮氧化合物和SO2。因为碳的氧化物会产生温室效应，而氮的氧化物会破坏臭氧层。SO2就不用说了吧…希望对你有帮助。
汽车尾气处理装置的种类 汽车百尾气处理装置主要分为两大类，即尾气前处理技术和尾气后处理技术。尾气前处理技术常见的主要有氢氧减排技术和水助动机技术，主要原理是运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道，与度混合气同时燃烧，加快柴油的燃烧速度，使柴油得以充分燃烧。由于柴油燃烧的充分，促使一氧化碳、碳氢化合物的减少，从源头上减少碳颗粒物的生成，从根本上专解决冒黑烟的问题。而不能充分燃烧的燃料也重新变成了车辆的动能，直接降低了燃油成本，达到节能的效果。尾气后处理技术最常见的是颗粒物捕集装置，即DPF.主要加装在车辆的排气系统属中，主要工作原理就是用物理的办法将未燃烧的碳颗粒收集起来，就和人戴口罩是一个道理，但一定程度会降低车辆的动力，增加车辆油耗
汽车尾气净化排放装置到底是一个什么样的装置？
