听说桂林临桂新区要弄个高铁站了，是不是真的？ 贵广高铁2014年底已正式通车运行，桂林市临桂区五通站是贵广高铁线上的一个客运站，位于临桂区五通镇五里茶场附近，321国道东侧，是一个县级高铁站，2台4线，隶属于南宁铁路局管辖，为四等站。五通站距临桂城区20公里，距龙胜县城60公里。该站已于2014年底全面建成完工，进站道路等配套设施也完善到位，但由于各种原因，该站至今未启用，不但没给车站辐射范围内的群众带来交通便捷，也造成资源闲置浪费。截至目前，五通站是我市9个高铁站中唯一一个没有启用的站点。
广西桂林临桂区房子问题，请大神指点，麻烦各位大神。？ 我妈妈的一个闺蜜有个四五千万资产，她去年夏天来的桂林临桂区。买了房子在这儿玩儿。巧合之下我来玩儿…
现在在桂林的临桂新区买房是否合适？
高分求桂林市临桂新区规划图 [2007-08-28]临桂秧塘片区规划图放大图片 标题是《临桂秧塘片区规划图》。http：//paper.wenweipo.com/2007/08/28/zt0708280021.htm临桂秧塘片区规划图》。
2020年最新广西省桂林市临桂区征地补偿标准 临桂镇的补偿标准：基本农田不低于65373元/亩；集体土地建设用地不低于23772元/亩；集体土地未利用地在5943元/亩到23772元/亩之间。两江镇的补偿标准：基本农田不低于63086。
广西桂林临桂的异地，那么大的传销骗局，为什么一直正常运转，还几十万人去信？ 李旭反传销热线_微赞 http：//www. vzan.com/t/d-10690661 ？ 20 ？ ？ 11 条评论 ？ ？ ？ 喜欢 继续浏览内容 知乎 发现更大的世界 广告？ 2 人赞同了该回答。
广西三大新区，五象新区、柳东新区和临桂新区，谁是广西新区的未来？ 谢谢邀请，五象新区、柳东新区和临桂新区可以说是广西新区的代表。可以说五象新区广西其他地市没有条件建设，柳东新区是一个创新，而临桂新区应该是最没有特色的一个新区。要说广西新区的未来应该是柳东新区。先说五象新区，五象新区其实就是总部经济+公共机构+房地产。五象新区集中了区内大量的公司总部，其目标是做总部经济和广西金融中心。再就是公共机构+房地产，这也是大多数新区的最普遍搭配，在新区修建学校、医院、政府办公楼，然后引进地产，一个新区的基本框架也就形成了，最后差的就是人气。可以说五象新区的新颖之处就是总部经济，但这在广西其他地市是不可能模仿的。再者柳东新区，柳东新区是产城结合的形式，柳东新区即是产业区也是主城区，其形式是产业+公共机构+房地产。柳东新区先是引进产业，目前已经有东风柳汽、上汽通用五菱等大型企业入驻，产业的引进已经基本完成，其次是公共机构，目前柳东新区已经建有国际交流中心、医院、学校等公共机构，最后需要做的就是房地产的引进，这方面柳东新区才刚刚开始，未来将是地产大发展时期。柳东新区可以说是最成功的新区模式，产业吸引人留住人，人服务于产业，就业居住都能解决。最后是临桂新区，其实拿临桂新区。
现在在桂林的临桂新区买房是否合适？ 桂林从2008年开始规划建设临桂新区，市政府即将迁往新区，新的环城水系提供了旅游资源，亦有一些大中小学…
桂林四线城市，是在老城区买二手房还是临桂新区买新房比较值？ 首先桂林是三线城市，不是四线，桂林的常住户籍人口虽然只有80多万人，但是桂林拥有13所大学，有十七万的常住学生仔，还有三十万的外来人口，桂林是旅游城市，平均每天停留在桂的游客有70万左右，如此算下来，桂林的常住人口近二百万人，加之桂林的行政级别很高，拥有地方独立立法权，拥有航空公司，国家级开发区，军区，11所三甲医院和13所大学（都是全国地级市中第一多），还有上升到国家战略规划的“旅游综合试验区”，桂林是名符其实的三线城市，不能单纯只看GDP和户籍人口。至于在桂林买房哪里划算，我觉得桂林老市区虽然景点多，但生活停车很多不方便之处，升值空间不大，桂林市没有旧城改造的想法，旅游城市不方便大拆大建，只能从周边的买房，我推荐临桂和桂林之间的秀峰区，耀和，清华园，华润，等。还有桂雁之间的，龙光，鸿润，等。必有巨大上涨空间。
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