水稳层设计弯沉值为48.5，在弯沉试验中其中一点的表前后度数分别为270，510。该点弯沉值合格吗？求帮助！ 你的值写反了zhidao吧，初读数是要比终读数大的。况且以水稳层的弯沉能达到那么多？刚铺完还没干就测了吗，就那也不至于有这么大的数值啊。建议你们对这个异回常值前后40m范围内重新测一下弯沉。当时测的时候不知道什么原因造成了这么大的值答，为求放心再补测一下吧。再有这样的问题再来留言。
公路路基、水稳层从开始到结束要做哪些现场试验？土工试验要做哪些？麻烦具体说明一下为谢！ 路基：借土或者利用土，先检测该土的颗百粒分析、液塑限、CBR模量，从而给土定名，并确定该土填筑路基的适用性，然后做土的标准击实，确定该土的压实控制标准，路基顶（上路床）检测弯沉。水泥稳定度碎石基层：检测原材知料（水泥、碎石、砂或者粗石粉等的性能），合格后进行集料筛分定出掺配比例，预定几个水泥用量（不宜大于6%）进行标准击实，按照基层要求的最小压实标准进行各水泥剂道量无侧限试件制作，七天后根据强度结果定出那个剂量的水稳碎石满足专要求，还需做出各个水泥剂量的工作曲线以备施工检测水泥剂量是否满足要求，属拌和摊铺碾压，检测压实度。有弯沉要求的最少在七天后检测。
道路水稳层压实度实验多少米做一次 我觉得这个不应该生硬的去按多少米划分做检验批，应该按具体施工时间划分，也就是同一时间段施工的桩号段的做一检验批报验，抽检的数量根据水稳长短定，检验批做法根据CJJ1。
道路水稳层压实度取样频率四车道怎么取 高速公路桥面上铺沥青面层，三车道，现在正在铺中面层，钻芯取样做压实度，每两车道，200m一点。
谁给我发一个道路水稳层和沥青路面施工细则！我着急用。有用重分 水泥稳定碎石基层施工本工程设计的路面基层为5%水泥稳定碎石基层，厚度为26cm。（1）材料要求水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》中级配的规定。针、片状（≥1：3）颗粒含量小于20%。拌制稳定层的水泥含量为5%，不宜采用早强性水泥，在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。水泥剂量通过配合比试验确定。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体资料要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。（2）拌和、运输我们采取集中拌和料用于施工，拌和时要严格控制配合比，熟料要求均匀一致，无夹生现象，运输采用5 吨自卸车运输，运输道路要求平整，时间短，避免离析、干料现象发生。（3）摊铺和碾压水泥稳定层在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。①摊铺采用机械摊铺，整幅摊铺成型，避免纵向接缝的产生。摊铺时，严禁用四齿耙，严禁抛撒，摊铺成型后，设一个三人小组跟在压路机后面。
水稳层钻芯取样合格标准 一般情况下，能取出芯样则说明强度能够达到要求，不再做室内试验。
道路水稳层怎么取样 高速公路桥面上铺沥青面2113层，三车道，现在正在铺中面5261层，钻芯取样做4102压实度，每1653两车道，200m一点。通过压实，养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%~6%，7天的无侧限抗压强度可达1.5~4.0mpa，较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。扩展资料：应用人工集配碎石，道路工程用做底基层时集料的最大粒径不应超过40mm，颗粒组成范围，用表2中1号级配，用做基层时，集料的最大粒径不应超过30mm。实验室通过经过一定数量的原材料试验，进行配合比设计、击实实验，确定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成试件，试件在规定温度条件下保湿养护6天，浸水1天后，进行无侧限抗。
水稳层的钻孔取芯频率是多少？ ^水稳层的钻孔取芯频率2113自检是2000m^2取52613个点。4102验收时每公里一个点。稳层钻孔取芯机该机为HZ系列金刚石工程钻机之1653一，采用汽油发动机为动力，起动快捷，运转可靠，适用于无电力场所和较大口径的工程钻孔。主要用途：20型工程钻机采用高速切割技术，与薄壁金刚石钻头配套，广泛应用于工程建筑、市政工程、设备安装工程和建筑质量检查等领域的钻孔与取芯。1、在公路、机场、港口、大坝等混凝土、沥青路面、石灰石基础上取芯进行抗压、抗折试验。2、安装大型机器设备钻地脚螺栓孔。3、安设桥梁扶手及交通安全防护栏杆钻孔。扩展资料：水稳层通过压实，养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。粒料为级配碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和混合材料组成。1、水泥水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的水泥。为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。2、。
市政道路水稳取芯实验单怎么写？（最好有图片）谢谢！ 没有图片，一般就是填以下内容：工程名称（标段）、施工单位、监理单位、水稳型号、桩号（详细位置），实验数据是测量结果（芯样厚度），最后是评定合格或者不合格
市政道路级配层，水稳层需要做什么实验 水稳需要做的实验项目比2113较多，首先是水稳5261用到的各种原材料的检测，其次是4102水稳的配合比实验，在施工过1653程中还要检测水稳层的压实度、7天无侧线强度、灰剂量、取芯、另外根据要求做弯沉实验。水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实，养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。扩展资料：作用原理水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%~6%，7天的无侧限抗压强度可达1.5~4.0mpa，较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土，由于水稳中含有水泥等胶凝材料，因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且。
