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38和14螺纹是什么意思 广州矩形螺纹车刀

2020-10-03知识31

数控车床螺纹复合循环编程实例G76 G76 P(2113m)(r)(a)Q(Δmin)R(d);5261G76 X(U)Z(W)R(i)P(k)Q(Δd)F;式中第一项:m为精加工次数,可4102在1至99之间任取,主要视螺距1653大小而定,3mm螺距可取03也就是精加工3次,r是螺纹的倒角量,这里指的倒角是指螺纹退尾时走斜线退出,一般螺纹无此必要,所以可取00,a为刀尖角,常用的有60、55、30、29,你这个就是60,Δmin为最小切削深度,千进位,也就是说1mm要写成1000,假设我们这里最小切削深度用0.05mm,那就是50,(最小切削深度越小,车螺纹走刀次数将越多,但过大刀具易磨损),d为精加工余量,也是千进位,螺距3mm留余量0.2mm,写成200,所以第一个指令就可写成:G76 P030060 Q50 R200;式中第二项:X(U)Z(W)这是螺纹终点坐标,也是螺纹的底径,U W相对坐标就不要用了,单边深度可用0.54X螺距,经计算为X20.76,Z就是螺纹的长度,即Z-20,i为螺纹部份的半径差,这是用来车削锥度螺纹的,直螺纹=0也可省略不写,k为螺纹的高度,半径值,可以用0.54X螺距得到,这里就是1.62mm,也是千进位,所以要用1620,Δd为第一次的切削深度,半径值,3mm螺距第一刀切深0.3mm至0.4mm应该没问题,第一次切得越深,加工次数越少,反之刀具易磨损,。

3\/8和1\/4螺纹是什么意思 广州矩形螺纹车刀

数控加工时转速,吃刀量,进刀量,刀片材质该如何选择,效率才高? 你把要求的光洁度和工件直径发上来.一般是这样确定的,首先根据工件的材质和硬度选择刀具的材质,然后根据吃刀量和是否断续切削选择槽型,再根据使用的情况选择刀具的形状以及刀尖圆角(比如说正方形刀片,圆形刀片)刀具确定后,在刀具上就有了推荐的线速度Vc(米/每分钟),在根据公式Vc=(π*n*d)/1000公式中π是圆周率3.14,n是主轴转速(转/每分),d是工件直径(mm)(铣床的话就是刀具直径),这样就可以知道转速了.再说走刀量,粗加工当然你可以根据自己机床和工夹的刚性来定,以达到最快的去除余量的目的,在这里主要说精加工,根据公式h=f2/8Re*1000公式中h是图纸粗糙度(μm),f是每转走刀量(mm/每转),Re是刀尖圆角半径(mm),这样你就可以算出每转进道量了.吃刀量这个刀具厂家有推荐的,反正原则就是粗加工最快去除余量,精加工提高稳定性和质量.给你举个例子吧你的工件材料40Cr,调质到HRC28~32度,我假设是一般断续切削,而且需要加工的余量大,工件直径100.在这里我一特固克刀具给你举例吧首先根据你的材质含Cr我选择TT9225这种可以加工不锈钢的材质,然后由于没有特殊的避让要求所以我选择CNMG1204这种常用的型号,由于是严重断续切削和大吃刀,所以我选择RT这种重切削槽型。

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数控车床车螺纹用什么指令格式啊 用G92XZF指令:X、Z作为是2113目标点,5261坐标F代表螺距,属于单一程序4102段走刀,和1653G01路线相似,一个程序段一个动作。数控车螺纹指令格式要求:G32用来加工单头等螺距直螺纹和单头等螺距锥螺纹:N、G32、X(U)、Z(W)、F、M、T、S;G92等螺距直螺纹和锥螺纹单一形状固定循环:N、G92、X(U)、Z(W)、R、M、T、S;r:斜向退刀量(0.01~9.9f)以0.1f为一档,可用00~99两位数字指定;α:刀尖角度,可选80°、60°、55°、30°、0°共六种,用两位数指定。扩展资料:通常,刀具长度和刀尖半径的补偿是按一个假想的刀刃为基准,因此为测量带来一些困难。把这个原则用于刀具补偿,应当分别以 X 和 Z 的基准点来测量刀具长度刀尖半径 R,以及用于假想刀尖半径补偿所需的刀尖形式数(0-9)。这些内容应当事前输入刀具偏置文件。“刀尖半径偏置”应当用 G00 或者 G01功能来下达命令或取消。不论这个命令是不是带圆弧插补,刀不会正确移动,导致它逐渐偏离所执行的路径。因此,刀尖半径偏置的命令应当在切削进程启动之前完成;并且能够防止从工件外部起刀带来的过切现象。参考资料来源:-数控加工代码参考资料来源:-螺纹车削

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数控车床z向尺寸不稳是怎么回事 ? 返回问题列表 0 1 车床圆弧工件曲率不好怎么办[工程 技术]悬赏点数 10 征答截止时间 2008-11-14 下午08:42:25 该提问已过征答时限 举报 114.236.28.*2008-11-9 下午08:。

3/8和1/4螺纹是什么意思 3/8和1/4螺纹2113是表示螺纹的内径为3/8英寸、1/4英寸。52611英寸=25.4mm。这是英制螺纹的表示方法4102。螺纹是指1653在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起部分。螺纹按其母体形状分为圆柱螺纹和圆锥螺纹;按其在母体所处位置分为外螺纹、内螺纹,按其截面形状(牙型)分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及其他特殊形状螺纹。

数控车床车螺纹的程序怎么编?请举例说明,谢谢!!!

数控车车大螺距梯形螺纹怎么编程。法兰克系统..用G76。怎么左右赶刀?能有个例子就好.. 法兰克赶刀编程代码:O0001;N01T0101M03S300;换2113梯形螺纹5261刀,主轴转速300r/min。4102N02G00X38Z5;快速走到起刀点。N03M08;开冷却1653。N04#101=36;螺纹公称直径。N05#102=0;右边借刀量初始值。N06#103=-1.876;左边借刀量初始值(tg15*3.5*2或0.938*2)。N07#104=0.2;每次吃刀深度,初始值。N08N1IF[#101LT29]GOTO2;加工到小径尺寸循环结束。N09G0Z[5+102];快速走到右边加工起刀点。N10G92X[#101]Z-30F6;右边加工一刀。扩展资料:1.低速切削梯形螺纹对精度要求较高的梯形螺纹,以及在修配或单件生产时,常采用低速切削的方法。当切削螺距小于4mm的梯形螺纹时,一般可只用一把车刀,采用直进法并用少量的左右进给,在粗车后再修整车刀,进行精加工成形。2.当车削螺距较大的梯形螺纹时,为避免三个切削刃同时参与切削而产生振动,应先用粗车刀,采用左右赶刀法的进给方式进行租车。数控车床厂在保证牙型高度后,再采用精车刀采用直进法进行精加工成形。

数控车床怎么样车多头螺纹 加工方法:螺纹的加工,除采用普通机床加工外,常采用数控机床加工。这样既能减轻加工螺纹的加工难度又能提高工作效率,并且能保证螺纹加工质量。数控机床加工螺纹常用G32、G92和G76三条指令。其中指令G32用于加工单行程螺纹,编程任务重,程序复杂;而采用指令G92,可以实现简单螺纹切削循环,使程序编辑大为简化,但要求工件坯料事先必须经过粗加工。指令G76,克服了指令G92的缺点,可以将工件从坯料到成品螺纹一次性加工完成。且程序简捷,可节省编程时间。在普通车床上进行多头螺纹车削一直是一个加工难点:当第一条螺纹车成之后,需要手动进给小刀架并用百分表校正,使刀尖沿轴向精确移动一个螺距再加工第二条螺纹;或者打开挂轮箱,调整齿轮啮合相位,再依次加工其余各头螺纹。受普通车床丝杠螺距误差、挂轮箱传动误差、小拖板移动误差等多方面的影响,多头螺纹的导程和螺距难以达到很高的精度。而且,在整个加工过程中,不可避免地存在刀具磨损甚至打刀等问题,一旦换刀,新刀必须精确定位在未完成的那条螺纹线上。这一切都要求操作者具备丰富的经验和高超的技能。然而,在批量生产中,单靠操作者的个人经验和技能是不能保证生产效率和产品质量的。在制造业。

普通车床6150如何挑矩形螺纹 一、首先认识下矩形螺纹。螺纹的种类:向左转|向右转矩形螺纹,螺纹牙型为正方形,螺纹牙厚等于螺距的1/2。传动效率高,但对中精度低,牙根强度弱。矩形螺纹精确制造较为困难,螺旋副磨损后的间隙难以补偿或修复。身边最近的例子就是台虎钳的螺纹。需要整天拧紧、松开,紧固时要求很大的力。阀门水管之类的螺纹无论大小(小的是水管龙头),都是矩形螺纹,仅是尺寸略有不同而己。千斤顶和螺旋冲压机等也是使用这样的螺纹。因此,对矩形螺纹适用于大载荷,即要求距形螺纹可以强大,对螺纹的精度没有更多的要求。二、螺纹切削加工工艺1.切削原理:向左转|向右转2.车削加工工艺流程:向左转|向右转3.矩形螺纹没有其他螺纹那样固定的牙型。一般,没有指定牙型尺寸时,就把螺纹牙的断面做成正方形。车刀直线进给加工矩形螺纹,按沟槽的深度(牙的高度)尺寸加工就行了。三、车削刀具矩形螺纹车刀:向左转|向右转 螺纹车刀,从螺纹牙的形状考虑,车槽车刀适用于加工短的螺纹。只是刀的刃宽要是螺距的一半,同时因为螺距宽的螺纹较多,多使用高速钢弹性车刀。矩形螺纹加工最大的问题是车刀的研磨方法。刃宽是螺距的一半即可,操作起来不容易。如螺距、导程增大,螺纹。

数控车梯形螺纹 用宏程序怎么写 请举一个例 梯形5261螺纹的车削工艺分析加4102工梯形螺纹的加工有很多种:直进法、1653斜进法、左右切削法、车直槽法、分层法等等[1]。由于梯形螺纹较之三角螺纹,其螺距和牙型都大,而且精度高,牙型两侧面表面粗糙度值较小,致使梯形螺纹车削时,吃刀深,走刀快,切削余量大,切削抗力大。再[1]加工许多学校的数控车床刚性较差,这就导致了梯形螺纹的车削加工难度较大,在数控车工技能培训中难于掌握,容易产生“扎刀”和“爆刀”现象,进而对此产生紧张和畏惧的心理。在多年的数车工实习教学中,通过不断的摸索、总结、完善,对于梯形螺纹的车削也有了一定的认知,笔者认为利用宏程序进行分层切削,可以很好地解决出现的问题。“分层法”车削梯形螺纹实际上是直进法和左右切削法的综合应用。在车削较大螺距的梯形螺纹时,“分层法”通常不是一次性就把梯形槽切削出来,而是把牙槽分成若干层,每层深度根据实际情况而定。转化成若干个较浅的梯形槽来进行切削,可以降低车削难度。每一层的切削都采用左右交替车削的方法,背吃刀量很小,刀具只需沿左右牙型线切削,梯形螺纹车刀始终只有一个侧刃参加切削(如图2),从而使排屑比较顺利,刀尖的受力和受热情况有所改善,因此能。

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