随着武汉的发展，葛店会被武汉收编吗？ 随着武汉市经济的快速发展，城市首位度的提升，葛店经济开发区（国家级）会与东湖高新区（国家级）融合发展。1、近两年不断有不实猜测消息传出，鄂州市建制将被撤销，将鄂州市原下辖的鄂城区、华容区、梁子湖区整体划转至武汉市；原鄂州市葛店开发区整体划归至武汉东湖高新技术开发区；2、葛店经济开发区是湖北省内第一家省内经济开发区，后来被定位为国家级，现在是华中地区最大的电商总部基地，国美、苏宁、唯品会等电商巨头早已入驻。葛店地理位置上毗邻武汉东湖高新区，离光谷核心区约20公里，离鄂州主城区约30公里，葛店的产业以生物制药、电子信息、新材料、新能源、现代服务业为主，其中生物制药产业与光谷的产业在规划化上是一体化发展的。3、武汉光谷与鄂州葛店一体化轨道交通方面：正在建设的武汉地铁11号线向东延伸至鄂州境内，沿高新大道路北侧向东前行，下穿严家湖后，在创业大道设葛店南站，与武黄城际线葛店南站换乘。4、武汉医疗教育发展布局方面，湖北省中医院、中国地质大学、武职、省幼师高专等份纷纷抢滩，其中湖北省中医院武东院区于葛店经济开发区已于2017年开建。5、光谷的房价早已在2~3万，10分钟车程的葛店房价也刚刚突皮1万，万科、融创、新城等知。
武汉轻轨4号线是否能够延伸到汉川，你觉得如果延伸了可以带动两地的经济和发展吗？ 不可能，汉川经济现状，企业是武汉市逃汰的项目，火力发电厂，永和安，达利园，无纺布，童车，汈汊湖养殖业，城乡总人口110万，城市轨道交通要通过很严格的认证讨论的，出足够的钱 只是百姓知道的表象之一。武汉轨道交通4号线延长线（蔡甸线）工程起于蔡甸柏林镇，沿蔡甸大街、汉阳大道，于四环线东侧转向既有4号线二期工程，与既有4号线贯通运营。为轨道交通4号线的延长线。线路全长16.068km。蔡甸最后两站又从地下钻到地上来了，从蔡甸到汉川高铁站20公里，有两个方向，1，蔡甸线-马口-汉川，2，等武汉轻轨延伸走马岭到新沟镇，汉川再考虑呗！此信息纯净为消化房地产库存呗。大胆的预测，也许过50年左右，城市的高层、超高层建筑已经全部塌成了一堆瓦砾，因为安居不需要这些。今天这些人工的巨型的建造物需要巨大的人工系统的维持，而且需要有强烈稳定的一个社会的结构维持，全世界现在到处的集会骚乱，恐怖活动在蔓延。互联网让我们交流变成无障碍，住在哪里都可以接到网络的信息，不需要住在城市中心，快递，居然可以借用飞机，帮你把你要买的东西送到，哪怕你是一个山顶洞人，它都能给你送过去。在特定时代形成的需要靠集中性的巨型的城市空间才能完成的事情，它的基础。
湖北黄冈有哪些特产？ 黄冈是一座革命历史名城，人杰地灵，当地农产品丰富，黄商星海网将给您带来黄冈的十大特产。1、罗田板栗“蚕吐丝、蜂酿蜜、树结油、山产栗”，这是鄂东大别山区罗田人民引以自豪的特产，得以致富的骄傲。本县板栗在春秋、战国以前即开始有人工种植。品种多，色味独特，产地分布于全县各地，但其产品对外销售均冠以“罗田板栗”。罗田板栗果仁中含淀粉、蛋白质、脂肪、钙、磷、铁以及维生素A、B、C、B2等物质.所含蛋白质比大米高30%，脂肪比大米高20倍.2、红安大布红安大布是革命老区红安县民间手工制作的一种纯棉纺织珍品，数百年来当地农民就有纺纱织布的风俗，战争年代红军将士用大布制作军服被单，出现过男将在前方打仗，女将在后方织布送衣的动人情景。解放后，很多将军仍然喜欢使用家乡的粗棉大布制作床单、衣服。韩先楚、-等党和国家领导人在北京仍然使用家乡的“红安大布”制作床单等生活用品。红安大布床单包装精致，是具有红安特色的乡土礼品，也是新世纪最新时尚的馈赠佳品，实用于人际交往，物美价平。3、麻城福白菊麻城福白菊具有“朵大肥厚、花瓣玉白、花蕊深黄，汤液清澈、金黄带绿，气清香，味甘醇美”等品质特征，为药、食兼用型中药材。具有散风清热、。
未来十年内，随州的发展潜力如何？ 2019年随州市被国家列入两百多个“收缩型”城市之一，很多人开始唱衰随州，其实仔细分析后发现随州还是有自己不“收缩”的底气的。1.随州市属于“收缩”区但随州城区不属“收缩”区而是属于扩张区。2010至2019年随州常住人口从221万减少到216万城区人口却从33万增至45万，城区在扩张。2.随州农村与全国大部分地区农村一样在萎缩但第二、三产业却在扩张。改装车、香菇加工、石材开采及加工是其内生力，旅游服务业方兴未艾(西游记漂流、桃花节、炎帝神农故里)仅仅汽车一项每年产值就达386亿。3.随州房价与周边地级市相比是价格洼地(尽管随州本地人觉得已经够高了)。全国前几大房地产商悉数来随布局(碧桂园、恒大、万达、绿地、新城、中良等)表明随州市区人口在聚集产业在发展。4.随州的交通优势还没有充分利用。随州东西向有福银高速、麻竹高速、汉丹铁路、汉十高铁连接武汉襄阳，除汉丹线运力饱和外其他线路都有充裕运能可以利用。(南北几百公里属农业区发展空间不大，一条随岳高速运能闲置严重)5.与大武汉和长江经济带的融合大有文章可做。武汉方圆四百公里无大型城市因而被国家定型为七大中心城市之一，其未来发展是依托众多高校为周边提供脑力设计、研发、金融和物流中心。
长沙和南昌，哪个城市经济发展较好？未来更具有潜力？ 长沙和南昌分别是湖南和江西的省会城市，要说这两座城市相对比哪个发展更好更有潜力，我们从一些分析来探知一二。一、城市基本概况1.长沙：湖南省省会，是长江中游地区重要的中心城市，全国“两型社会”综合配套改革试验区、中国重要的粮食生产基地，长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市。土地面积11819平方公里、城区建成面积1938平方公里、人口815.47万人、2018年GDP总值11003.41亿元、人均GDP约为135000元，2018年百强市排名第12。2.南昌：是江西省省会、环鄱阳湖城市群核心城市，江西省的政治、经济、文化、科教和交通中心，国务院批复确定的长江中游地区重要的中心城市。土地面积7402平方公里、城区建成面积405平方公里、人口554.55万人、2018GDP总值5274.67亿元、人均GDP97364元，2018年百强市排名第38。从以上概况可以看出虽然同是作为省会城市，南昌无论从城市、人口、经济规模、城区建成面积都与长沙有较大差距，即便是在全国各省会城市比较中，南昌的表现也较弱，甚至不如一些地级市，我们继续从以下几点进行一个简单分析。二、交通正所谓“要致富，先修路”，两城在交通方面表现如何呢。1.长沙机场：长沙黄花国际机场，2018年旅客吞吐量3023.6万人次，货邮。
湖北未来将设新的地级市（江汉市)，是否是真的？ 我是天门人，我来回答。天上九头鸟地下湖北佬，天门仙桃潜江孝感洪湖监理等和我们方言一样生活习俗一样，奸黄陂、狡孝感，又奸又狡是汉川，十个汉川佬，比不上一个天门苕。这是个我们那里的童谣，说的是湖北人爱经营。至于说江汉市我认为不成立，从我幼儿园一直到现在每隔一段时间都会有人拿出来说。有人说潜江佬有江汉石油比较有钱该设在潜江，有人说天门人杰地灵该设在天门，有人说仙桃佬经济发展较快而且一些法院电信之类的部门都设在仙桃。下面我来论证我认为不会合并的原因。第一：历史原因。天门仙桃潜江都是从荆州地区划分出来的，原因和重庆一样地太大了。我曾经问过我外祖父（编辑天门地志的时候编辑们多次造访我外祖父一聊就是一整天）说这个地方远古叫云梦沼泽，到战国时代这个地区因地处中原腹地，又是华中地区平原土地还是沙土，非常适合生产粮食，是历史上最主要的产粮区之一，这个地区的粮食在全国来说无论往哪个地方运输都会十分方便。当时的统治者们是不希望把这样一个产粮地集中在某一个州府的，只有在后来的非常时期有过短暂同属于一个州府的历史一旦和平之后过不了多久就会分开。第二：站在当时的角度上来说荆州必须拆分出天门仙桃潜江，荆州地方太大而且。
荆州房价现在怎么样了？ 我在沙市香榭丽都的房子，学区地段户型楼层都很好，13年6000多入手，放到18年卖了半年多才卖8000过一点，沙市现在有价无市，特别是二手房，难卖的很。都在乱喊价，没人接盘
