汽车式起重机和轮胎式起重机的区别 轮胎式起重机2113是一种将起重作业装置安装在专门5261设计的自行4102轮胎底盘上所组成的起重机。1653一般轮胎起重机的底盘不在通用或专用汽车底盘的型谱之列，而是专门设计出来的一种底盘，因此设计这种起重机时不受已有汽车底盘型谱的限制，轴距、轮距可根据起重机总体设计的要求而合理布置。扩展资料：轮胎式起重机工作原理1、起重机起吊原理。通过液压缸调整主臂仰角，通过液压马达驱动卷筒收（放）钢绳、伸缩起重臂、升降吊钩来提升重物。2、起重臂伸缩原理。在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，以此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。汽车起重机工作原理在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。另外有一些汽车起重机的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对。
加滕NK350、NK500、NK500M型液压式汽车起重机液压系统的回路 1.液压系统回路的概要当各液压回路的控制阀柱塞滑阀均位于空档位置时，来自液压泵的液压油则流过控制阀的卸载油路，流回储油箱，从而呈现循环运动。2.液压泵回路当各控制阀。
对于液压式支腿的汽车起重机，为什么调整支腿必须在无荷载时进行 带负载就会有作用力在支腿缸上，压力比较大，徐州玛斯克机械 这时就会对液压锁或者平衡阀 阀芯有作用力，即反向打开，阀芯频繁开启关闭 这时去开启支腿存在危险，徐州玛。
上车没有发动机的液压式汽车起重机，必须挂上（）（或者脱开行走机构）。A、离合器 B、 参考答案：D
液压系统中开式系统和闭式系统的优缺点各是什么 只有油泵的出油和回油流量相同时，才有可能应用闭式系统。要满足这一条件，系统的执行元件通常是液压马达或者交替往返的一对油缸。闭式系统不需要太大的油箱，换向瞬间冲击较小，变量控制方便，污染较小，适合用于大流量系统。但系统油温比较高，对液压元件的要求比较严，必须使用价格较高的闭式油泵。通常用在工程机械的行走，回转，混凝土泵送等设备上。汽车吊的回转不是闭式系统。因为它的主泵是开式的，整个系统也是开式的。没有必要为回转单独设个闭式系统。用一联阀就能解决回转的问题。
汽车起重机闭式液压系统是怎样保证所吊重物不加速下降的 因为你没有考虑G动（动滑轮的重力）题目明确的说了：“吊臂、定滑轮、钢丝绳的重以及轮与绳的摩擦不计”并没有说动滑轮重力不计，注意看清楚题目 设钢丝绳上的力在出水前后分别为F1、F2，柱塞对吊臂力的力臂为L1（OF），钢丝绳对吊臂力的力臂为L2(OB)根据杠杆平衡条件可知：N1L1=3F1L2；N2L1=3F2L2 N1：N2=F1：F2 所以(N2-N1)：N2 实际上是（F2-F1）：F2=5：24 由 出水前钢丝绳的拉力为F1=1/3(G物-F浮+G动)出水后钢丝绳的拉力为F2=1/3(G物+G动)可得F2-F1=1/3F浮 而F2=1/3（G物+G动）所以（F2-F1）：F2=F浮/(G物+G动)=5：24 即：0.5×10^4N：(2.0×10^4N+0.4×10^4N)=0.5：(2+0.4)刚好等于5：24
