现在的轮胎行业不是应该高速发展吗？ 感谢邀请！由于近年来汽车行业飞速发展，汽车成了每家每户出行的必备工具，从而带动汽车零部件的需求扩大，其中也包括轮胎行业，促使我国成为轮胎第一生产国，按理应该可以快速发展。但是由于多种原因导致轮胎行业增速放缓，包括自主创新能力较弱导致产品价值低，价格低，利润也低；由于轮胎的智能化进城加快，而我国信息化和自动化水平较低；我国轮胎行业 产业集中度低，产品结构同质化竞争严重，恶性循环。要打破这种格局，轮胎生产的增长方式应该向质量和品种的提升方向前进，突出轮胎产品的科技含量等，更应该倾向于绿色轮胎的使用，最后，改变轮胎的经营方式，轮胎的经营方式应更具备多元化。
世界轮胎业三巨头是哪三个 三大轮胎巨头普利司通、米其林、固特异。日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。雄居世界橡胶业及轮胎业前列的。
中国前进轮胎前景怎么样？或者整个轮胎行业前景，近十年还是处于发展的好势头吗 前进时贵州轮胎有限公司的品牌，中国名牌！贵州轮胎（股票叫黔轮胎）虽在偏僻的贵阳，但公司管理很好，去年全国排名第八，是国内为数不多的、经营好的企业！去年工厂产值近百亿，目前工厂还在扩建，前景良好！我国轮胎产量全球首位，目前60%的轮胎用于出口，就汽车发展的趋看，还有发展余地！目前个大轮胎厂都在扩建，半钢胎一上就2000万套，全钢则200-300万套，这在以前是不可想象的！所以，近10年还将蓬勃发展，只是斜交轮胎将被彻底淘汰，品牌集中度也将加强！
什么轮胎的质量比较好？ 运动性：第一：倍耐力 第二：固特异 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌，舒适静音性：第一：马牌 第二：米其林 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：固特异 第六：倍耐力（噪声最大），耐磨性：第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：邓禄普 第四：米其林 第五：德国马牌 第六：固特异，价格（由高至低）：第一：米其林 并列第一：固特异 第三：倍耐力 第四：德国马牌 第五：普利司通 第六：邓禄普，安全系数：第一：倍耐力 第二：固特异 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌
行业集中度一定会上升吗？ 投资中一条浅显易懂的逻辑是；行业集中度上升，标的公司处于行业前列地位。现在小弟有这样一些疑惑：1、…
现在的轮胎行业不是应该高速发展吗？ 现在的轮胎行业不是应该高速发展，而是一直在高速发展。中国的汽车产量从以前的不足百万辆到现在的年产将近三千万辆，规模扩大了几十倍。每台车至少有四条轮胎，汽车产量上来了，自然对轮胎的需求就多了。所以这么多年不论是中国的还是世界的，轮胎行业在中国汽车产业的带动下，都在飞速发展。我没有市场上的数据，所以没法用数据来证明，但是市场上的轮胎店越来越多，品牌也越来越多，每一家过得都挺好，这也从侧面证明了这一个事实。总体来看，现在市场上还是国际大品牌占有绝对优势，国产自主品牌相对弱势一些。但现在一些国产品牌选择和国际大品牌合作生产的方式来扩大自己的市场占有率。国家对自主品牌也加大了扶持力度，自主品牌轮胎的质量也越来越好，有些已经不输于国际大品牌了。在将来，国产品牌轮胎的发展会越来越好。
OTR轮胎应用在哪里？该行业的市场状况？ 轮胎按车种分类，大概可分为8种，即：PC—轿车轮胎；LT—轻型载货汽车轮胎；TB—载货汽车及大客车胎；AG—农用车轮胎；OTR—工程车轮胎；ID—工业用车轮胎；AC—飞机轮胎；MC—摩托车轮胎。
国产轮胎行业前景怎样？ 前瞻产业研究院预计2014年我国轮胎生产企业将迎来辉煌的一年，轮胎产业的市场集中度将进一步提升，我国轮胎生产商在世界市场上的占有率将上升至15%。数据显示，在汽车行业强劲增长的带动下，2011年我国轮胎行业继续保持良好较快增长。2013年我国轮胎产量同比增长8.5%至9.321亿条，全年合成橡胶的产量增加13%至449万吨，12月产量增加9.6%至42万吨。随着我国汽车行业的快速发展，我国汽车保有量已突破一亿辆，成为全球第一大汽车生产及消费市场，这将给我国轮胎行业注入强劲的发展动力。轮胎行业的发展前景相当乐观！更多资讯 可以在前瞻网上查询。希望能帮到你，不明指出请追问！回答满意还望采纳！谢谢
开一家小车轮胎店，补胎和卖胎，前景怎么样 据前瞻产业研究院《2016-2021年中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，2013年我国新增全钢胎产能1500万条、半钢胎1亿条左右。从2014年设备招投标情况看，新上项目和产能依然火热。目前，米其林、普利司通等企业在中国建有20多家工厂，主攻中国轮胎中高端市场，而中国稍具规模的轮胎企业达到500多家，主攻中低端市场。尽管工厂数量较少，世界轮胎巨头仍占据了中国乘用胎市场70%左右的市场份额，载重胎30%左右的市场份额。根据轮胎工业协会数据统计，2013年，米其林中国工厂子午胎出口比例为3%左右，普利司通出口比例约为5%，而中国轮胎企业子午 胎出口比例达到45%左右。在世界轮胎巨头设法满足国内高端市场需求的同时，国内轮胎企业却为能在中低端饱和的竞争市场中生存而拼尽全力扩大出口，结果是 遭受越来越频繁的贸易保护壁垒。目前中国轮胎企业众多，行业集中度远低于世界平均水平。从中国橡胶工业协会轮胎分会2013年统计数据看，子午胎收入前三甲企业占 协会48家企业子午胎总收入的27.64%。2013年度全球轮胎75强排行榜中，米其林、普利司通、固特异三巨头销售收入占前75强的39.36%。美 国轮胎市场分析报告中指出，固特异、米其林、普利司通3家。
想开个卖轮胎的店怎么样？ 据前瞻产业研究院《2016-2021年中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，2013年我国新增全钢胎产能1500万条、半钢胎1亿条左右。从2014年设备招投标情况看，新上项目和产能依然火热。目前，米其林、普利司通等企业在中国建有20多家工厂，主攻中国轮胎中高端市场，而中国稍具规模的轮胎企业达到500多家，主攻中低端市场。尽管工厂数量较少，世界轮胎巨头仍占据了中国乘用胎市场70%左右的市场份额，载重胎30%左右的市场份额。根据轮胎工业协会数据统计，2013年，米其林中国工厂子午胎出口比例为3%左右，普利司通出口比例约为5%，而中国轮胎企业子午胎出口比例达到45%左右。在世界轮胎巨头设法满足国内高端市场需求的同时，国内轮胎企业却为能在中低端饱和的竞争市场中生存而拼尽全力扩大出口，结果是遭受越来越频繁的贸易保护壁垒。目前中国轮胎企业众多，行业集中度远低于世界平均水平。从中国橡胶工业协会轮胎分会2013年统计数据看，子午胎收入前三甲企业占协会48家企业子午胎总收入的27.64%。2013年度全球轮胎75强排行榜中，米其林、普利司通、固特异三巨头销售收入占前75强的39.36%。美国轮胎市场分析报告中指出，固特异、米其林、普利司通3家企业占。
