成桥实验有跨度要求吗？是什么？ 有的，你的成绩要达到85以上，准备好成绩单
测定结构动力特性的方法有哪些 稳态正弦激振法是使用最zd早至今仍被广泛应用的的方法。其特点是原理简明，分析方便结果直观可靠，可以直接提供高阶振型参数，但必须有提供稳定谐波激振的装置。此种方回法通常在试验室中应用于模答型或体积较小的原型试验，也可以在现场用起振机对原型设备进行测试。
建筑的动力荷载与静力荷载试验相比具有其特殊性。首先，引起结构产生的振源(如车辆、人群、阵风或地震力等)和结构的振动影响是随时间而变化的，而结构在动荷载作用下的响应与结构本身的动力特性有密切关系，动荷载产生的动力效应一般大于相应的静力效应；有时，甚至在一个不大的动荷载作用下，也可能使结构受到严重的损坏。桥梁结构动力荷载试验的目的是：(1)测定动荷载的动力特性，即引起结构产生振动的作用力的数值、方向、频率和作用规律等；(2)测定结构的动力特性，如结构的自振频率，阻尼特性及固有振型等；(3)N定结构在动荷载作用下的强迫振动的响应，如振幅、动应力、冲击系数及疲劳性能等。建筑中什么叫动力荷载
结构的动力特性是结构本身的固有参数，大多可以由结构动力学原理计算得到，下列( )只
什么是桥梁动、静载试验？怎么做？
测定结构的动力特性的方法有哪几种 结构动力特性是指结构自振周期，振型，阻尼比三个主要方面。所谓振型是指结构振动的基本形式，一般结构有几层就有几个振型，也就对应着几个周期。通常以第一振型为主，其他几个高振型很快衰减。常用的基底剪力法就是以第一振型来计算的。阻尼比是指结构振动阻尼系数与临界阻尼系数的比值，也是结构本身所固有的。
成桥实验有跨度要求吗？是什么？
