恒张力放卷控制，请老师指导。 利用摩擦力控制放卷

新手开车 遇到 红绿灯操作 步骤、、、详细：、、？ 看到红灯，提前刹车减速，逐渐减档，到停车线前停车。挂空挡，拉紧手刹。红灯还有五六秒就变绿灯了，踩离合挂1档，松手刹，变为绿灯了，就慢慢抬离合起步。希望我的回答能够帮到你，感谢对☆茜影菲香☆团队的支持。滚动摩擦力问题 在实际情况下，汽车会受到空气阻力，速度越快，空阻越大.但空阻的计算相当复杂，中学里一般做题时我们并不考虑空阻.对于你的问题，可以这样理汽车发动机的最大功率是一个定值.P=FV，功率等于牵引力×速度 当踩油门时，增大.如何设定干式复合机的收卷张力和锥度？ 1.放卷张力的控制 材放卷辊与涂布辊之间的张力控制及第二基材放卷辊与复合辊之间的张力控制。放卷时均采用被动式的恒张力放卷，因此放卷过程中随着卷径的减小，张力要保持基本恒定，就要由磁粉制动器通过调节转动力矩来满足张力恒定的要求。同时因为这两段的距离比较短，所以张力初始值的设定要小一些。值得注意的是膜卷越重。放卷张力就越大；卷径相同时膜卷越宽，张力越大。2.干燥部分张力的控制 干燥部分张力是由涂布辊与复合辊的速度差造成的。一般情况下复合辊的速度要比涂布辊速度大0.05％～0.1％，这样才能保证膜处于平整的状态。在干式复合机中通过调节电流输出来改变复合辊与涂布辊的速度差，达到调节中间干燥部分的张力。这部分的张力除了受速度差的影响外，还与实际基材的伸缩率、薄厚变化、干燥温度、干燥区的长度、膜的传输速度等因素有关。如果薄膜的伸缩率越大，在张力作用下越容易变形，所以应针对不同材质的薄膜适当调整电流输出，改变速度差，从而得到一个合适的张力值。如果基材的厚度不均匀，复合辊和涂布辊的压力就会波动，从而造成速度的变化，也即影响了张力。如果这部分的张力太小或者没有张力，即涂布辊的速度大于或等于复合辊的速度则会出现膜的。静摩擦力会随着外力变化而变化，滑动摩擦力和滚动摩擦力会变吗？（在压力和粗糙程度不变的情况下）. 因为f=umg（f是摩擦力，u是动摩擦因数），压力不变即mg不变，粗糙程度不变即u不变，故f不变.ps：动摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦.

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