什么叫变压器的短路实验和空载实验 变压器的空2113载试验指的是通过变压器的空载5261运行来测4102定变压器的空载电流和空载损耗。一般说1653来，空载试验可以在变压器的任何一侧进行。通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路。为了测出空载电流和空载损耗随电压变化的曲线，外施电压要能在一定范围内进行调节。变压器空载时，铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的，当变压器施加额定电压时，铁芯中的主磁通达到了变压器额定工作时的数值，这时铁芯中的功率损耗也达到了变压器额定工作下的数值，因此变压器空载时输入功率可以认为全部是变压器的铁损。一般电力变压器在额定电压时，空载损耗约为额定容量的0.1%~1%。2.变压器的短路试验通常是将高压线圈接至电源，而将低压线圈直接短接。由于一般电力变压器的短路阻抗很小，为了避免过大的短路电流损坏变压器的线圈，短路试验应在降低电压的条件下进行。用自耦变压器调节外旋电压，使电流在0.1~1.3倍额定电流范围变化。原边电流达到额定值时，变压器的铜损相当于额定负载时的铜损，因外施电压较低，铁芯中的工作磁通比额定工作状态小得多，铁损可以忽略不计，所以短路试验的全部输入功率基本上都消耗在变压器绕组上，短路试验可测出铜损。
变压器的空载试验是什么？ 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：laoszhao1989变压器的短路试2113验就是将变压器的一组5261线圈短路，在另一线圈加4102上额定频率1653的交流电压使变压器线圈内的电流为额定值，此时所测得的损耗为短路损耗，所加的电压为短路电压，短路电压是以被加电压线圈的额定电压百分数表示的：此时求得的阻抗为短路阻抗，同样以被加压线圈的额定阻抗百分数表示：变压器的短路电压百分数和短路阻抗百分数是相等的，并且其有功分量和无功分量也对应相等。进行负载试验的目的是：计算和确定变压器有无可能与其它变压器并联运行；计算和试验变压器短路时的热稳定和动稳定；计算变压器的效率；计算变压器二次侧电压由于负载改变而产生的变化。变压器空载和负载试验的接线和试验方法对于单相变压器，可采用接线进行空载试验。对于三相变压器，可采用两瓦特表法进行空载试验。直接测量法，适用于额定电压和电流较小，用电压表和电流表即可直接进行测量的变压器。当变压器额定电压和电流较大时，必须借助电压互感器和电流互感器进行间接测量，此时采用接线方式。空载试验时，在变压器的一侧（可根据试验条件而定）施加额定电压，其余各绕组开路。短路试验的接线方式和空载试验。
的空载试验，其试验意义是什么？
变压器空载试验 1、变压器空载试验的电源容量的选择：保证电源波形失真不超过5％，试品的空载容量应在电源容量的50％以下；采用调压起加压，空载容量应小于调压器容量的50。
变压器的空载试验是什么？ 变压器的空载试验是变压器在空载情况下接入额定输入电压，测量其空载时初级的电流功率次级电压等数据，用来分析该变压器的磁路情况及\"铁耗\"，也有将输入电压升高20%，测量电流，分析铁芯的饱和度，以及观察其线圈绕组层间绝缘等情况。变压器的短路试验就是将变压器次级接电流表短路，输入电压，从零开始缓慢上调至次级电流额定值，测量初级电压，电流，功率等数据，用来分析计算该变压器的内阻，铜耗等情况。
变压器的空载实验和短路实验一般在哪一侧进行？为什么？ 变压器的空载试验是在低压侧加入额定电压把高压侧开路，高压侧不带任何负载，测量出此时变压器高压侧的电流和电压，算出变压器所用的功率除以额定容量，为一个百分数，是衡量变压器的铁损的参数.为了安全，所在一般在低压侧加压.变压器的短路试验是在高压侧缓慢加入电压同时把变压器低压侧短路，直到变压器高压侧的电流达到额定电流时的电压，此电压值除以额定电压，也是一个百分数，是衡量变压器的铜损的参数.
变压器空载试验的目的是什么？ 变压器空载试验的目的是测量铁心中的空载电流和空载损耗，发现磁路中的局部或整体缺陷，同时也能发现变压器在感应耐压试验后，绕组是否有匝间短路。变压器的空载试验，是从变压器的任一侧绕组施加正弦波额定频率的额定电压，其它绕组开路，测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。空载电流以实测的空载电流I0占额定电流Ie的百分数来表示，记为IO。当试验测得的数值与设计计算值、出厂值、同类型变压器或大修前的数值有显著差异时，应查明原因。空载损耗主要是铁损耗，即消耗于铁心中的磁滞损耗和涡流损耗。空载时激磁电流流过原边绕组也要产生电阻损耗，如果激磁电流很小，可以忽略不计。空载损耗和空载电流，取决于变压器的容量、铁心构造、硅钢片的制造和铁心制造工艺等因素。扩展资料：变压器的损耗是变压器的重要性能参数，一方面表示变压器在运行过程中的效率，另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示。1、空载试验是。
变压器的空载试验是什么？ 做变压器空载试验时，为2113了便于选择仪表和5261设备以及保证试验安全4102，一般都在_低压_侧接仪表和电源，而1653使_高压_侧开路空载试验是测量额定电压下的空载损耗和空载电流，试验时高压侧开路，低压侧加压，试验电压是低压侧的额定电压，试验电压低，试验电流为额定电流百分之几或千分之几。空载试验的试验电压是低压侧的额定电压，变压器空载试验主要测量空载损耗。空载损耗主要是铁损耗。铁损耗的大小可以认为与负载的大小无关，即空载时的损耗等于负载时的铁损耗，但这是指额定电压时的情况。如果电压偏离额定指，由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段，空载损耗和空载电流都会急剧变化，因此，空载试验应在额定电压下进行。如有帮助，望采纳
变压器怎么做空载试验 变压器空载试2113验1、变压器空载试验的电源容量的选择：5261保证电源波形失真不超过41025％，试1653品的空载容量应在电源容量的50％以下；采用调压起加压，空载容量应小于调压器容量的50％；采用发电机组试验时，空载容量应小于发电机容量的25％。2、空载试验是测量额定电压下的空载损耗和空载电流，试验时高压侧开路，低压侧加压，试验电压是低压侧的额定电压，试验电压低，试验电流为额定电流百分之几或千分之几。空载试验的试验电压是低压侧的额定电压，变压器空载试验主要测量空载损耗。空载损耗主要是铁损耗。铁损耗的大小可以认为与负载的大小无关，即空载时的损耗等于负载时的铁损耗，但这是指额定电压时的情况。如果电压偏离额定指，由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段，空载损耗和空载电流都会急剧变化，因此，空载试验应在额定电压下进行。注意：在测量大型变压器的空载或负载损耗时，因为功率因数很低，可达到cosφ小于和等于0.1。所以一定要求采用低功率因数的瓦特表。3、通过空载试验可以发现变压器以下缺陷：硅钢片间绝缘不良。铁芯极间、片间局部短路烧损。穿芯螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏、形成短路。磁路中。
