电阻率与电阻阻值大小的有何关系：（1）当电阻的长度和截面积相同时，电阻的阻值与电阻率成正比。（2）导体的电阻R跟它的长度L成正比，跟它的横截面积S成反比，公式为R=ρL/S。其中ρ：制成电阻的材料的电阻率，L：绕制成电阻的导线长度，S：绕制成电阻的导线横截面积，R：电阻值。由此可见，当电阻的长度和截面积相同时，电阻的阻值与电阻率成正比，即电阻率越大的电阻的阻值越大。扩展资料：电阻的分类：a.按阻值特性：固定电阻、可调电阻、特种电阻(敏感 电阻)。不能调节的，我们称之为固定电阻，而可以调节的，我们称之为可调电阻.常见的例如收音机音量调节的，主要应用于电压分配的，我们称之为电位器.b.按制造材料：碳膜电阻、金属膜电阻、线绕电阻等。c.按安装方式：插件电阻、贴片电阻。关于电阻率ρ的说明：电阻率ρ不仅和导体的材料有关，还和导体的温度有关。在温度变化不大的范围内：几乎所有金属的电阻率随温度作线性变化，即ρ=ρo(1+at)。式中t是摄氏温度，ρo是O℃时的电阻率，a是电阻率温度系数。由于电阻率随温度改变而改变，所以对于某些电器的电阻，必须说明它们所处的物理状态。如一个220 V-100 W电灯灯丝的电阻，通电时是484欧姆，未通电时只有40。
铱金火花塞的使用寿命大概是多久 铱金火花塞的使用寿命是6至复8万公里。火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老制化所造成的。扩展资料：经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命：1、应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。2、也可以自行拆下火百花塞，清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换度活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。3、燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，所以加油时一定要注意，不要添加品质存在问题的油品。参考资料来源：凤凰网-看了告诉你火花塞要多久换一次？
手机的电容屏和电阻屏哪个防水汽较好？哪个使用寿命更长？ 电容屏的防水汽不行，你要知道它的工作原理就明白了，有水汽的话很容易失灵的。不过电容屏要比电阻屏好用的多（刚接触的话，会有点不习惯，但是时间长了就会觉的很好用。它的寿命也比较长。
金属膜电阻和碳膜电阻哪个更耐用？ 金属膜的精度更高，但是碳膜的能做到的功率比金属膜的大，如果功率合适，推荐使用金属膜的。
网线300米以内的电阻一般在多少是国标的 国标无氧铜线经0.5，单根100米是8欧，电阻越小越好。
急知1M欧的电阻一般寿命是多长 影响他的寿命是什么？ 1M欧的电阻阻值很高，在低压中使用时由于功率消耗少，工作环境影响甚微，一般寿命都很长，不需要特别注意（相对其他如电解电容等元件）。有问题大都是在高压工作时产生的。高压工作时，电阻的制造工艺、使用材质都有相当的要求。要考虑使用功率往往会用到最大的可能(电阻的安全功率值是实际工作功率的两倍以上，有些产品设计不当，往往使用功率和电阻额定功率值过于接近）；所以温度的耐受能力是最基本的要求。而瞬间脉冲电压和涌浪电流也会对电阻造成致命的打击，对于引脚焊接不良，绝缘制程有瑕疵的产品，不用多久就崩溃烧毁。正确使用的电阻，使用寿命在10万小时以上不成问题。所以像1M欧这样的高阻值电阻是有区分高压和一般用途的。高压专用的电阻价格比一般电阻高数倍，不过电阻终究是低价元件，而且在高压使用的电阻数量不是很多，该出手时还是要出手的！
请问电阻在正常工况下（温度、功耗都正常），寿命一般为多长？或者说有没有必要考虑其寿命？ 电阻损坏一般是因为过热、过压击穿、偶然损坏、变质而导致出问题。正常情况下不考虑寿命，除非电阻的功率经常处于满负荷状态（这种情况一般不会出现，除非设计错误）。
抽风机的电线大小不一。电阻不一样。会影响寿命吗？ 正规电器设计配线是留有余量的，电阻影响微乎其微，安全系数按最细一段计，只要接线良好就不会影响寿命。
电阻屏的寿命是多少，能按多少次？ 每秒2次，进行24小时不间断的寿命测试.3500万次电容屏寿命长些
