ZKX's LAB

油缸加工工艺 常规钢抽油杆制造工艺简单

2020-10-02知识2

油缸加工工艺 不需要2113,焊缸底和油管是最后一5261道缸筒加工工序了,如果珩4102磨后再进行热处理的划会1653变形很严重的跟你说说我们公司里的油缸,粗车钢筒,焊接一些油管的接头,盖板,然后磨钢筒,(焊接产生的钢筒变型靠把它磨掉)然后精车内孔螺纹,焊钢底焊油管,清洗,就可以了,没有进行热处理,选用的优质无缝钢管

油缸加工工艺 常规钢抽油杆制造工艺简单

抽油杆规格? 抽油杆规格(如下表):

油缸加工工艺 常规钢抽油杆制造工艺简单

液压油缸制造工艺有哪些? 网页链接缸筒:备料(无缝钢管)→检验→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库。活塞、导向套:备料(铸件、锻件)→检验→粗车→精车→检验→防锈入库。活塞杆:备料(圆钢)→检验→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测→车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→申镀或表面热处理→抛光→检验→防锈入库缸头、杆头:备料→检验→粗车→调质→调质硬度检测→粗、精车含球头、内外螺纹→锯→铣→镗内孔→钳工(钻油杯或油口)→检验→防锈入库。缸体:焊(缸头与缸筒焊接)→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库装配:熟悉装配图→零部件清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。

油缸加工工艺 常规钢抽油杆制造工艺简单

油缸制造加工工艺 液压油缸加工工艺流程图21131、缸5261筒:a、备料(无缝钢管4102)→1653检验(材质证明书等)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→焊(毛坯对接焊)→焊接探伤→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→车(车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等)→调质硬度检测→焊(焊接管接头座、法兰等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滚压)→车(孔卡槽或内外螺纹)→钳工(钻油口)→检验→防锈入库2、活 塞、导向套:a、备料(铸件、锻件)→检验(材质证明书、锻件探伤等)→粗车→精车→检验→防锈入库b、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→粗车→精车→检验→防锈入库3、活塞杆:a、备料(圆钢)→检验(材质证明书等)→车(粗车)→调质(外包:部分零件)→调质硬度检测车(粗、精车)→磨(精磨外圆)→电镀(外包:镀硬铬)或表面热处理(外包:部分零件)→抛光→检验→防锈入库b、备料(锻件)→检验(材质证明书、探伤等)→。

液压油缸的加工工艺 立式珩磨机的珩磨的效果比卧式珩磨机械要好,因为立式的不用克服缸筒自身的重力,珩磨的均匀!而卧式的由于加工的时候缸筒自身的重力的原因,加工的不是很均匀,故珩磨的。

液压油缸加工工艺怎么写? 选择合适的材料,用深孔镗做空,孔的光洁度要达到0.4,后镀洛,绗磨达到光洁度

油缸加工工艺

高分找 详细成熟的油缸缸筒加工工艺

抽油杆清洗设备有哪些清洗方法呢?

#活塞杆#液压

随机阅读

qrcode
访问手机版