8253控制字 其实也不用太较真什么时候用知二进制什么时候用BCD计数方式。通常在用二进制表示比较方便时，如时间常数比较小、比较特殊时（0~256），道用二进制计数（方式字最后一位0），因为还要把10进制数表示版成二进制。而在时间常数比较大时，我都是用BCD表示，这样比较方便权，检查程序时也可以很轻松的可以看出时间常数是多少。
什么是8253控制字要设置为\ 若作8位计数，设置D5、D4值为01，只写入低8位，则高8位自动清零；若作16位计数、计数精度仅取高8位，则设置D5、D4位为10，只要写入高8位，则低8位自动清零；若16位计数，计数精度16位，则设置D5、D4为11，先写入低8位，后写入高8位。
8253的控制字格式 初始化程序：MOVAL，00110010B；控制字送入ALOUT0FEH，AL；控制字从AL输出至8253控制口MOVAL，25H；OUT0F8H，AL；计数值低8位写入8253通道0MOVAL，30H；OUT0F8H，AL；计数值高8位写入8253通道0
8253控制字？
8253控制字中D5和D4怎么确定 楼上真厉害，无比厉害，实在太厉害了。先膜拜下。接下来说下楼上厉害的原因：首先第一行：D4/D5过弯退档就能打滑，实在太厉害了。我们这些搓人，D4要漂移靠刹车+油门，D5就更麻烦了，一般不到世界IR前1000不可能用漂移去跑。接下来第二行。RX-7？FD3S FD6 FC都是RX-7。而且S14和S15已经是公认的废车，楼上居然说马力很不错。秋上主场车是GC8，朋友。GC8是4WD的哦~EG9的主场在八方原往路。八方原往路大部分可都是下坡啊~其次。GTR的主场分别是妙义上和筑坡复，后者可是有名的多弯哦。EVO3的主场是伊吕坡上，而伊吕坡是全头D弯最多的赛道。话说，4WD的特点就是稳定啊，多弯不行？恩。果然楼上高手，开车方式独特啊。但是，貌似D4/D5没有土坂的吧？而且，FR来说，明显前面几个弯少的赛道更有优势嘛。最后，楼上真的很厉害。对我们头D玩家来说跑秋名，不进沟就说明你不会。进沟就必快。楼上居然说进沟完蛋，还会撞，还会消失在后视镜。那这样吧，楼上的大爷，您跟我来一场，我所有沟都进，你赢得了我，我从此做你孙子！好了，跟楼主说下秋下吧。由于D4和D5跑法差距相当大，我给你两个视频，你仔细看。对于刹车点和加油点，自己看转速表。看视频是最直接的，说很难说。
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8253芯片控制字的格式如何？0136H是什么意思？ 先将0136H换成二进制数1011，0110对应控制字寄存器格式可以知道：设置8253计数器2#为二进制计数方式，工作于方式3（方波发生器），允许读/写16位数据。
什么时候8253控制字要设置只写低8位 mov dx，43h；控制端口地址mov al，00010000B；控制字，计数器0，只写低8位，方式0，二进制计数out dx，al；控制字送至控制端口mov dx，40h；通道0端口地址mov al，1fh；计数初值out 。
