速腾1.4T传出的金属敲击声到底是气门挺杆还是高压泵，或是什么别的原因？ 1.4T就是声音有点大，你说的这个音，可能是喷油器工作的塔塔塔塔，缸内直喷就这样
柴油机喷油嘴标准压力是多少？ 高压油泵直喷的一般14—18？MPa。电控高压共轨的160—200MPa。喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有。
大众宝来1.4t高压油泵坏了怎么回事，发动机突然发现有磨擦的异响声，到4s店说高压油泵坏了，换一 高压油泵坏了，漏汽油，导致挺杆干磨，挺杆润滑是没油道的，靠飞溅机油润滑的。漏汽油导致挺杆润滑稀释，造成干磨
柴油机进油管有空气，油管，油泵，垫都换了还是有气，方方气就走一会。请问怎么回事？ 高压气体2113从喷油嘴回冲到燃油供给油路中，此时如果5261喷油嘴针阀卡死在开户位置4102，同一缸出油阀密封1653不严，针阀与针阀体导向部分磨损严重，喷油器内的高压弹簧折断，喷油器挺杆与针阀的配合孔磨损，则汽缸每工作一个循环后，高压空气便会倒流入燃油供给油路中。柴油机在压缩冲程结束后，在活塞上止点前一定角度时，喷油器向汽缸中喷入柴油。在喷油嘴开启瞬间，汽缸中的气体与油路形成通路。空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时，空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发动机无法启动。在混入空气较少的情况下，油流仍可维持，并由输油泵送往喷油泵，但发动机就可能会启动困难，或者启动后维持不久又自行熄火。扩展资料：（1）常规方法。用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手揿压手动油泵至排出的柴油连续，通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。然后拧死放气螺钉，将手动油泵揿压回至原位。（2）如果在行车途中，手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵，然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，然后。
液压挺杆响 气门的原因有几处：1、机油底内的集滤器出问题，橡胶圈密封不严，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来（吸了空气），发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，百发出金属敲击声。2、机油底壳内集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑度不良。3、点火线圈支架油封处（凸轮轴一侧）漏油，导致润滑不良。4、机油油泵工作不正常，不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。5、气门液压挺杆部分损坏，长期相关系统工作不正常，致使部件润滑不足，造成损坏。如果以上都不是，那么因维修中已换了新的液压挺杆，可能是维修环节上的问题。在装复液压挺杆时，没有将其腔室内的空气排出所致。液压挺杆腔室内空气过多或进入空气，将丧失或降低其“液压”作用，不仅会出现异响，专严重时还会造成液压挺杆的损坏。所以，新的液压挺杆在装复前，均应排出其腔室内的空气，以确保属其正常工作。维修方法：排除液压挺杆腔室内空气的方法是：先将新的液压挺杆外表清洁，再放入干净的清洗油中(浸没挺杆)，然后取一气门，以其杆端用力压缩液压挺杆的柱塞套若干次，即可排出腔室内的空气。装复时，再从清洗油中取出挺杆。
大众1.4t发动机异响拔掉高压油泵电源就好了怎么回事？ 高压油泵坏了，漏汽油，导致挺杆干磨，挺杆润滑是没油道的，靠飞溅机油润滑的。漏汽油导致挺杆润滑稀释，造成干磨
大众宝来1.4t高压油泵坏了怎么回事，发动机突然发现有磨擦的异响声，到4s店说高压油泵坏了，换一 3千多元，我上网查只要3百多一个泵。后来只把油泵下面的挺杆（带轴承）换。
大众宝来1.4t高压油泵坏了怎么回事？ 高压油泵坏了，漏汽油，导致挺杆干磨，挺杆润滑是没油道的，靠飞溅机油润滑的。漏汽油导致挺杆润滑稀释，造成干磨
发动机舱有异响，初步估计是高压油泵里引起的，网上查了一下资料，可能是油泵里面的挺杆上的轴承引起的，请问挺杆的轴承是靠什么油来润滑的，是从什么地方提供来的，是机油还是汽油，它在高压油泵里起什么作用。 你好，这个是靠机油进行润滑的，作用就是把低压油泵的压力，通过高压油泵把油泵压力加大，高压油泵通过凸轮轴推动滚轴承进行机械调节。
