什么叫沥青混合料动稳定度 动稳定度是研究车辙2113变形的指标，是指沥青5261混合料在4102高温条件下(试验温度一般是1653具有代表性的60℃)混合料每产生1mm变形时，所承受标准轴载的行走次数。沥青混合料是由典型粘弹性材料沥青胶结矿料及填料构成的路用材料，在高温及荷载作用下会产生流动变形，流动变形的不断累积就形成车辙，沥青混合料应具有良好的高温抗车辙性，以满足实际路用性能要求。影响沥青混合料高温稳定性能的因素有很多，可分为内因和外因两方面。国内外经验表明，车辙是柔性基层沥青路面最主要的破坏模式。沥青路面车辙是多因素综合作用的结果。在荷载、气候难以预测控制的情况下，通过合理的混合料设计，提高沥青混合料的高温抗车辙性能是可行的办法。沥青路面被广泛应用于公路工程中。近年来，沥青路面特别是高等级沥青路面的应用持续增长。但是，随着全球气候变暖，气温不断升高，沥青路面温度也随之不断升高，再加上交通量不断增加，从而造成了严重的车辙等病害，严重影响道路的使用性能。道路工作者大多专注于如何降低沥青路面温度的研究，而对于温度对沥青路面高温性能等的研究却较少。相关研究表明，当沥青路面温度低于一定温度时，其车辙一般可以保持在毫米发展范围内；但。
沥青混合料稳定度试验的检测指标有哪些？ 沥青是原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠液体或者是固体，主要含有可溶液三氯乙烯烃类衍生物，其性质和组成随来源和生成方法的不同而变化。沥青同石油一样，是复杂的有机混合物，没有固定的化学成分和物理常数，并且许多油矿物以过渡形式构成连续系列。这就给分类和鉴别带来很多困难。在土木工程中，沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料，主要应用于屋面、地面、地下结构的防水，木材、钢材的防腐。沥青还是道路工程中应用广泛的路面结构胶结材料，它与不同组成的矿质材料按比例配合后可以建成不同结构的沥青路面。目前的检测指标有两项：稳定度和流值，用以表示沥青混合料在高温条件下的强度和变形。但是国内外的大量试验研究表明，稳定度和流值与沥青路面的高温性能之间的关系并不好，较高的稳定度和流值并不能保证沥青混合料具有良好的高温性能。而且，由于稳定度和流值是在高温水浴的条件下进行的，对于某些空隙率比较大的混合料，可能无法正常进行试验。
沥青混合料的终压温度一般为多少度 混合料2113最高温度（废弃温度）5261195℃，摊铺温度不低4102于160℃，初始开始温度不低于150℃，复压最低1653温度不低于130℃，碾压终了温度不低于130℃，开放交通温度不高于60℃。沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式（公称最大粒径大于37.5mm）、粗粒式（公称最大粒径26.5mm或31.5mm）、中粒式（公称最大粒径16mm或19mm）、细粒式（公称最大粒径9.5mm或13.2mm）、砂粒式（公称最大粒径小于9.5mm）沥青混合料。按制造工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。扩展资料进行沥青混合料配合比设计的方法：一是确定矿料的配合比例，二是确定沥青用量。沥青混合料配合比设计是建立在试验、检验、调整、完善基础上的一项技术工作，只有分阶段，并结合试验、施工设备反复进行验证、调整，才能获得满意的配合比设计。技术指标沥青混合料的密度指压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以t/？表示。沥青混合料的相对密度同温度条件下压实沥青混合料试件密度与水的密度。
在再生沥青混合料的生产工艺中，再生沥青混合料性能试验指标包括( )。 A．空隙率 参考答案：A，B，C，D
在再生沥青混合料的生产工艺中，再生沥青混合料性能试验指标包括( )。 A．空隙率
再生沥青混合料加工方法是什么 一种再生沥青混凝土，属道路沥青及其*技术领域，其各组分的组成按重量百分比计分别为：新骨料50-75％，旧沥青混合料25-50％，新沥青5-7％，粉料0.1-1％，所述废沥青再生剂。
