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抽汽凝汽式汽轮机结构图 汽轮机为什么要抽真空

2020-10-01知识4

汽轮机三缸四排气是怎么个意思?

抽汽凝汽式汽轮机结构图 汽轮机为什么要抽真空

凝汽式汽轮机的工作原理及结构图?

抽汽凝汽式汽轮机结构图 汽轮机为什么要抽真空

抽汽凝汽式汽轮机工作原理? 你这回答的是人家要问的问题么?人家问的是中间抽汽-凝汽式汽轮机的工作原理。我也不知道楼主的知识水平怎么样的,我就当你知道什么是凝汽式的汽轮机吧。其实中间抽汽式的汽轮机和凝汽式的没多大的区别,就是在汽机的某一级后接一段抽汽,供给热用户。就像是高低加用汽,道理是一样的。但不同的是,中间抽汽又分可调整抽汽和不可调整抽汽。一般的,可调整抽汽是直接将蒸汽送往热用户的,在用户处,凝结成水的工质用泵送回汽机的汽水系统了,如果抽汽量不大的话,也可将这部分工质浪费掉,不回收。这种方式适合供应工业热用户。但不调整抽汽式一般是二次换热型的,就是将汽机中的蒸汽抽出一部分,在换热器(像低加一样)中加热二次介质,然后将二次介质送往热用户,一般二次介质温度不会超过一百读,适合用小区供暖。调整抽汽式又分旋转隔板式和电动调节式。旋转隔板式:将汽轮机某一级后加装一个可调节同流面积的旋转隔板,一般是用低压油动机控制隔板的开度,从而控制抽汽量的大小和抽汽压力的大小;而电动调节式就是单一的用调门控制抽汽量的多少,这种方法简单,但由于抽汽管道一般较粗,且压力温度高,对调门的动作性能及造价都有严峻的考验。所以,现在大多数供。

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电厂的汽机小机指什么? 电厂汽机小机是指锅2113炉给水泵配套使用的小汽轮机。驱动5261给4102水泵的小汽轮机的工作原理和本体1653结构与主汽轮机基本相同。然而,小汽轮机的工作任务是驱动给水泵、必须满足锅炉所需的供水要求。因此,小汽轮机的运行方式与主汽轮机的大不相同。小汽轮机的型式有纯凝汽式、纯背压式、抽凝式、抽背压式几种,常用的是前两种。采用纯凝汽式小汽轮机,在主机排汽面积和发电机出力相同的条件下,可减少主机的凝汽流量和余速损失;纯背压式小汽轮机布置上比较灵活,但投资和金属耗量要大些。扩展资料:汽轮机工作原理汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。按工作原理分类:有蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲动式汽轮机;蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机;以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。参考资料:-小汽轮机参考资料:-汽轮机

凝汽式汽轮机的工作原理及结构图? 凝汽式汽轮机的工作原理:来自锅炉的主蒸汽在汽轮机内部喷嘴流出后推动动叶片膨胀做功,推动汽轮机转子高速旋转并带动发电机向外供电。最终,低温低压的排汽流入凝汽器被凝结成水通过凝泵打入低加和除氧器进行加热和除氧,然后再通过给水泵送入锅炉升温升压变成高温高压的主蒸汽送入汽轮机。汽轮机的蒸汽从进口膨胀到排汽口,单位质量蒸汽的容积增大几百倍,甚至上千倍,因此各级叶片高度必须逐级加长。大功率凝汽式汽轮机所需的排汽面积很大,末级叶片须做得很长。汽轮机的排汽在凝汽器内受冷凝结为水的过程中,体积骤然缩小,因而原来充满蒸汽的密闭空间形成真空,这降低了汽轮机的排汽压力,使蒸汽的理想焓降增大,从而提高了装置的热效率。汽轮机排汽中的非凝结气体(主要是空气)则由抽气器抽出,以维持必要的真空度。结构图扩展资料:凝汽式汽轮机的排汽压力对运行经济性有明显影响。影响凝汽器真空度的主要因素是冷却水进口温度和冷却倍率。前者与电厂所在地区、季节及供水方式有关;后者表示冷却水设计流量与汽轮机排汽量之比。冷却倍率大,可获得较高真空度。但冷却倍率增大的同时增加了循环水泵的功耗和设备投资。一般表面式凝汽器的冷却倍率设计为60~。

汽轮机为什么要抽真空 因为抽真2113空后,排气压力、温度降5261低,表现为压差增大、温4102降加大,致使进出口焓1653差加大,汽轮机出力增大、做功增大。能够提高蒸汽热能利用效率,能够提高冷凝液的质量。汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的,单位面积中能通过的流量大,因而能发出较大的功率。大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度,故热效率较高。19世纪以来,汽轮机的发展就是在不断提高安全可靠性、耐用性和保证运行方便的基础上,增大单机功率和提高装置的热经济性。扩展资料:汽轮机的油动机等液压设备,在工作过程中承受较大的压力及振动力。由于设备材质为铸铁,铸造过程中难免存在不易发现的铸造缺陷。加上长时间满负荷运行,在壳体的薄弱部位极容易出现砂眼渗漏或裂纹渗漏,使设备无法正常工作,液压油的泄漏同时给现场工作环境造成极大的安全隐患,严重威胁企业的安全连续化生产。汽轮机气缸变形的原因与汽缸壁及法兰金属的厚度和结构尺寸有关,与启停工况时投入法兰、螺栓加热的操作有关,与汽缸保温情况也有一定的关系,还与制造过程有关。参考资料来源:-汽轮机

电厂中高加低加的作用是啥 1、高2113压加热器简称高加,是接在高压给5261水泵之后的加热给水的混合式4102加热器,用来提高给水温1653度,提高经济效益的。低压加热器是接在轴封加热器之后的,用来加热上高压除氧器的凝结水的,也是提高凝结水温度,提高经济效益的。2、低压加热器的作用是利用在汽轮机内做过部分功的蒸气,抽至加热器内加热给水,提高水的温度,减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量,降低了能源损失,提高了热力系统的循环效率。结构是较多的采用直立管板式加热器。加热器的受热面一般是用黄铜管或无缝钢管构成的直管束或U形管束组成的。被加热的水从上部进水管进入分隔开的水室一侧,再流入U形管束中,U形管在加热器的蒸气空间,吸收加热蒸气的热量,由管壁传递给管内流动的水,被加热的水经过加热器出口水室流出。扩展资料高加和低加的工作方式是基本相似的,加热器里面布满了小细管,管内走锅炉给水和凝结水,管外来的是从汽轮机抽出的各段抽汽,经过换热,分别提高给水和凝结水的温度,抽汽被凝结成水,变成疏水,高压加热器的疏水一般去高压除氧器,低压加热器的疏水一般通过疏水泵打到凝汽器。该装置由壳体和管系两大部分组成,在壳体内腔上部设置蒸汽凝结段,下部设置疏。

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