2023年推出25款新能源车型 宝马7系纯电版消息确认 日前，经宝马官方确认，下一代的宝马7系将推出纯电动版本，或将与传统的燃油版车型一并发售。同时，马集团还宣布，到2025年，它将在“面向未来的技术”上投资超过300亿欧元，从2021年开始将淘汰多达50%的传统动力传动系统，这意味宝马进一步加大了其电动化力度。下一代宝马7系将标志着一个新的里程碑。宝马将为消费者提供四种不同类型的动力传动系统，分别为柴油或e68a84e79fa5e9819331333433623766汽油驱动汽车、插电式混合动力汽车，以及全新的纯电动车型。据了解，宝马7系纯电版将配备第五代电动传动系统。另外，宝马集团预计，到2025年，电动汽车的销售将出现陡峭的增长曲线，电动汽车的年平均增长率将超过30％在产品战略方面，宝马将在2021年底前推出5辆纯电车型，分别包括宝马i3、MINI Cooper SE（已在英国生产）、宝马iX3、宝马i4以及宝马iNEXT。其中宝马i4和宝马iNEXT都将率先在2021年在德国投入生产。而到2023年，宝马还将推出25款新能源车型，其中一半将采用纯电驱动。在插混车型方面，宝马计划在2021年底前售出超过100万辆插混车型，其销售比例达到总销量的1/4，到2025年达到总销量的1/3，最后在2030年达到总销量的一半。本文来源于汽车之家车家号作者，。
奔驰E级新能源车和宝马5系新能源车对比，究竟哪个更具有优势？ 大家都知道，近些年我国新能源汽车发展较为迅速，除了传统车企涉足之外，也涌现了比如蔚来汽车、威马汽车等造车新势力。而随着新能源汽车行业的不断发展，一些豪华车企也开始布局新能源领域，奔驰宝马就在其中。那么奔驰旗下的E级新能源和宝马旗下的5系新能源对比，究竟哪个更具有优势呢？奔驰E级新能源和宝马5系新能源均属于插电混动汽车，而且在动力方面匹配的均为2.0t涡轮增压发动机。不过即便如此，两者所能够提供的动力水平还是有区别的。其中宝马5系新能源最大可以提供约184马力，而奔驰E级新能源则可以提供约211马力。作为一台插电混动汽车，除了动力表现之外，消费者同样关心的是纯电续航里程。毕竟对于一台车插电混动汽车来说，纯电模式驾驶的时候就相当于纯电动汽车，用车成本更低。而这两台车进行对比，其中奔驰E级新能源工信部纯电续航里程为50公里，而宝马5系新能源最大纯电续航里程则为95公里。所以从这个方面来看，宝马5系新能源具有一定的优势。另外，从售价方面上看，奔驰E级新能源目前仅有一款车型，厂商指导价为50.98万元。而目前的宝马5系新能源则有4款车型可供选择，售价区间在49.99万元~53.69万元。所以从这个方面上来看，宝马5系可供选择的。
准备购入宝马5系2019款新能源，怎么样？有买过的或者对这车有意见的麻烦告知一下，省的后悔？ 因为家里有充电桩，前不久试驾过这款车，所以不请自来了。动力新款530Le的混动结构和老款一样，都是在采埃孚8AT变速箱前端加一台电动机，与传统的2.0T发动机构成一套单电机直连式混动系统。虽然都叫530，但新款用的是184马力、代号B48的低功率发动机，老款用的是218马力、代号N20的中功率发动机。电动机参数没变，依然是最大功率70kW/95马力，峰值扭矩250Nm。新款的综合功率为252马力（和530Li相当），综合扭矩420Nm，比老款的286马力、500Nm下降了不少。实际动力表现给我的主观感受也只是充沛，谈不上特别强劲，大约是7秒多破百的水平。但是之家最近的性能测试却跑出了6.5秒破百的成绩，和老款一样。但愿是我的感觉错误。试驾感受我上车时，动力电池的电量在75%左右，属于充足阶段，这时候启动车子只有电池和电动机在工作。530Le的混动系统有3种工作逻辑：电量保持（Battery Control）、自动混动（Auto eDrive）和纯电模式（Max eDrive）。在Auto eDrive模式下，系统默认纯电动起步，静谧性和平顺性没的说，只有油门约1/2以上或车速超过70km/h才会启动发动机。发动机介入可以通过声音和仪表的变化来感知。作为一台单电机直连式混动，介入瞬间没有明显顿挫感还是让我挺意外的。
济宁宝马5系新能源促销优惠5.41万 宝马5系新能源以一种傲人的姿态存在着，傲视群雄。而它的8种车型，更是印证了它的实力。在2017年，宝马5系新能源就已闪亮登场，时光易逝，它不经意间踏遍了4年的风雨历程，也在这个过程中奋发进取，逐渐赢得了国人之间口口相传的口碑。外界认为，宝马5系新能源真是势如破竹，当前在售的最新款为2020款，其车型共有2种，分别是宝马5系新能源2020款530Le豪华套装。从济宁当地经销商处了解到，宝马5系新能源促销优惠5.41万。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小姐姐的宝马5系新能源之旅各种图文一并分享！
宝马5系新能源性价比如何，值得入手吗？ 近些年随着新2113能源汽车市场不断的利好，各5261大车企也相继的4102发力于新能源汽车市场，宝马1653也不例外，作为主打中高档的市场的5系也趁着新能源汽车市场的火热，趁机推出了5系新能源，作为宝马的一款新能源汽车车型，宝马5系新能源值得购买吗？对于新能源汽车而言，值得购买，从价格上面去看，宝马5系新能源的厂商指导价49.99-53.69万元之间，新款的价格和非电动的车型价格差别不大，而且还是新能源汽车，在限牌的城市里面是不限牌的，除北京以外基本上购车都是可以直接获得新能源汽车的指标的，同时由于采用的是插混动力，有两套动力总成，在出行上面享受着不限行不限号的措施，在买车的时候能够享受国家的购车补助，其次在车辆的续航上面，根据车辆的配置来看，该车的续航为67km到95km，以国家规定插混续航最低50km的续航而言，相对于市面上同类的插混车型，宝马五系新能源的续航还算是较高的，其次从车辆的配置上面新款的插电式混合动力车型在车内配置方面都达到非电动宝马530的标准甚至更高。就拿配置当中让很多人引以为傲的配置，液晶钥匙来看，宝马五系新能源在这一方面系配备逼格很高的液晶钥匙，是标准配置，而这个在非电动车型上是不装配的。从这个。
两种外观设计/尾标变为535Le 新款华晨宝马5系新能源部分配置曝光
宝马最新价格播报：宝马5系新能源综合优惠5.8万 一人买车，全家上阵，不少家庭买车也都是综合了家庭成员的意见，但其实每个人在车辆选择上都有自己关注的点，比如外观、动力、底盘、口碑等。今天就从这些方面入手，为您介绍宝马旗下的一款好车—宝马5系新能源外观方面，宝马5系新能源堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为5087*1868*1490mm，轴距为3108mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，宝马5系新能源将动力充沛的2.0T 184马力 L4发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：1.6L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，宝马5系新能源通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。从人气口碑来看，宝马5系新能源凭借着空间够用，加速强劲，后排空间宽敞等优点，取得了4.69的好成绩，这一分数也算是给钟爱宝马5系新能源的粉丝吃了一颗定心丸。了解了这么多车型信息，最重要的是宝马5系新能源携钜惠重磅出击汽车之家暖春行动：综合优惠5.8万。e68a84e8a2ad7a686964616f。
济宁地区宝马5系新能源最高优惠6.69万 【探店】新能源已经是一个趋势，无论你接受与否，都将成为未来各个级别中的“主力军”。德系豪华品牌不断的将旗下新能源车型投放到市场当中。虽然宝马5系新能源49.99万-53.69万元的售价谈不上亲民，但其自去年3月起月销量便稳定在2000台以上，表现十分抢眼。近日，小编通过电话咨询了济宁当地宝马经销商，了解到宝马5系新能源里程版即将面世和疫情的原因，先锋版、豪华版现在优惠4.69-6.69万，虽然里程版加量不加价，但是4-6万的优惠也是可以考虑捡漏的，喜欢的朋友可以电话咨询4S店，具体优惠还需到店和销售人员面谈。另据小编了解，宝马5系新能源需要店内加装装饰并在店内如保险。宝马5系新能源的造型同样与燃油版车型相差甚微。这一代宝马5系在2017年年中就已换代，在路上的能见度也很高，因此相信其外观对于许多消费者来说已经十分熟悉。宝马5系新能源身上标志性的双肾式进气格栅、霍夫迈斯特拐角等依然传承着宝马的经典设计元素，而经历国产加长后整车的神韵也与家族旗舰的7系颇为相似，外观造型兼顾了时尚气息与豪华感。宝马5系的内饰设计比较传统，木纹饰板在一定程度上提升了内饰格调，整体做工以及用料自然符合这一级别应有的高水准。而10.25英寸悬浮式中控。
