道岔问题解决 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：xcx0308常见道岔结合部病害的分析与整治第一节道岔结合部常见病害一、道岔工电结合部存在病害二、道岔结合部病害的查找、分析手段1、看采用远看近看相结合的方法。静态时，直股看轨向，单开道岔工务通常都是以直股作为道岔基线。曲股看圆顺，看曲基本轨是否呈抛物线状；顶铁是e799bee5baa6e78988e69d8331333433623830否调整良好；基本轨轨底胶垫是否破损、缺失；转辙机及杆件安装是否方正，尖轨与基本轨是否爬行等。操纵道岔时，观察密贴、缺口是否变化，转换过程各牵引点是否平顺、同步2、听道岔转换时，细听转辙机及道岔各部位是否有异常声音，重点关注道岔解锁、锁闭、列车过岔的过程，可能存在滑床板吊板，尖轨拱腰，胶垫破损，钢轨扣件失效，螺栓松动，顶铁不靠，间隔铁、长短心轨连接螺栓过紧过松、道床不稳等病害。3、测工务方面：测轨距，开口，框架、支距尺寸，轮缘槽宽度，发现直股方向存在不良和曲线尖轨矢度有偏差时，应使用弦线测量具体的偏差值。电务方面：测动作电流、故障电流、电机阻值、转换阻力拉力，开程、锁闭量、动作余量等。充分发挥科技手段，运用微机监测，分析道岔电流曲线、功率曲线、转换时间、。
预防整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些
电机转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口达内的两侧间隙为多少 1.防护道岔不在 防护位置 时，有关进路不能建立。2.直流电动机通过 换向器 将线圈中的电流方向及时地加以变换。3.整机试验摩擦连接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定位、反位 不大于0.3A（仅允许上偏差）。4.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在 中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。5.道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受 纵向冲击 的力。6.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的 锁闭力度 增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。7.电动转辙机ZD6-A165/250型，型号中“165”表示 动程 为165 mm。8.ZD6型电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内 不应转换。9.ZD6型电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为 2mm±1mm。10.室外的三动道岔或四动道岔在室内应选用 1个 SDZ组合和半个SDF组合。11.道岔单独锁闭表示灯点亮，说明该道岔已单独锁闭，表示 单独操纵按钮 在拉出状态。12.每一组双动道岔设有两个FCJ，当有一个不能励磁时，该道岔 不能转换。13.道岔转换密贴后，转辙机自动开闭器的动接点变为断开道岔的启动电路，从而使 1DQJ 缓放落下。
道岔密贴调整过紧的危害是什么？ 热胀冷缩~要保持空隙
什么是电动转辙机的动作电流和摩擦电流 .防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立。2.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。3.整机试验摩擦连接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定位、反位不大于0.3A（仅允许上偏差）。4.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。5.道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受纵向冲击的力。6.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。7.电动转辙机ZD6-A165/250型，型号中“165”表示动程为165mm。8.ZD6型电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内不应转换。9.ZD6型电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm±1mm。10.室外的三动道岔或四动道岔在室内应选用1个SDZ组合和半个SDF组合。11.道岔单独锁闭表示灯点亮，说明该道岔已单独锁闭，表示单独操纵按钮在拉出状态。12.每一组双动道岔设有两个FCJ，当有一个不能励磁时，该道岔不能转换。13.道岔转换密贴后，转辙机自动开闭器的动接点变为断开道岔的启动电路，从而使1DQJ缓放落下。14.电动转辙机锁闭齿轮。
