胡玮炜3年前辞职创业，为什么马化腾和李开复都看好她？ 不一样的经历，摩拜单车的成功绝非偶然。如今马太效应愈演愈烈，共享单车领域仿佛开始了网约车的市场，如今摩拜单车貌似成为了下一个滴滴。先说下她的眼光和胆识：新闻系，经历和眼光更长远，做了极客汽车类的CEO，对国外市场了解，深入了解过共享单车的运作方式。敢于创新。大胆对于普通用户的信任，在这个还有存在偷自行车的情况存在的时代，敢于把自行车共享出来，甚至于刚开始造价几千。谁有这样的胆识？一个这样的女子，我想马化腾和李开复看中的肯定是创新，还有她这个人的超前的思想和过人的胆识。
胡玮炜3年前辞职创业，为什么马化腾和李开复都看好她？ 我是膜拜单车的用户，后来 为了增加可以选择的单车增加的ofo；个人是真心感谢这些共享单车品牌的出现，为我5公里内的出行提供了方便；我之前看过胡玮炜在一席的演讲，视频虽短但是让我对这个创始人有新的认识；至于马化腾和李开复等投资人都看好她，我想原因如下：1.看好这个行业（5公里内交通解决方案）；5公里内交通方案，家里/地铁口/公交站/公司/饭馆/办事地点等这些地点，打的叫车又浪费还有可能堵车但走路又太远，这个痛点对用户来说可以说非常的痛。我自己就有一个经历：从家里去地铁坐车要10分钟，所以我就买了个自行车，从家里骑到地铁口，然后用锁锁到铁栏杆上，上班的8小时里总会担心这辆自行车被偷，所以又加了一把锁。但是仍然这样买车不到半个月，还是被偷了。有了膜拜等共享单车之后，这个问题如同久旱逢甘露一样迎刃而解，从此我就变成了共享单车的深度用户，到现在已经完全离不开了。像我这样的人，可以说还有非常非常多。因此，对于投资人来说，这个赛道一定是一个风口，因为这个模式解决了用户非常非常痛的痛点；2.在一席的那个演讲中，我看到了胡玮炜的一些非凡特质：A：做事凭直觉，不被过程中具体的困难纠缠住。她在决定要做共享单车的时候，并不是。
摩拜单车创始人胡玮炜成功套现15亿，为什么会被大v说成贩卖焦虑？
如何理解摩拜团队中王晓峰与胡玮炜之间的矛盾？ 从逐渐公布的内容来看，我们已经逐渐接近真相！摩拜内部矛盾很严重，这也是很多初创公司面临的共同问题，解决不好，就是失败的结局。摩拜的创意并非来自胡或者王，而是李，胡只能算站在前台的马甲，而且，几年的记者生涯并不具有管理企业的经验，也不具有创业激情，无法驾驭如此高速发展的业务。王是空降过来的，虽然有股份，但是并不具有决定权，而且没有否决权，导致自己根本无法根据自己的理想去操盘！而且，王此前也只是优步高管之一，并没有登顶管理的经验，无法有效应付投资者大股东的控制权争斗。作为主心骨，李也没有在团队中发挥好的作用，没有关注长远利益，而是过于局限在内部控制与短期价值上，缺乏领袖气质，无法处理内部正常分歧，这也是其多年打拼却一直无法崛起的原因。摩拜本身就是一个烧钱无底线，只要有对手存在，就得干到底，创始人团队需要高超的管理水平和敏锐的眼光，才能在比拼细节效率的过程中累计能量胜出，从而耗死对手，剩者为王。但是，不论是胡还是王，显然都没有这样的水平。从这个角度来说，美团王兴确实比这两位更适合操盘单车业务。但是，王兴也是多年创业屡屡失败，个性缺陷很明显，即便被阿里扶起赢得了团购大战，后来也依然展现了情商短。
胡玮炜是怎么认识李斌的？ 这主要和胡玮炜近10年的记者生涯密不可分。创立摩拜单车前，她在《每日经济新闻》《新京报》《商业价值》…
