昨天提车，4S店给了我一辆超过十个月的车。已经交完税了，现在还有没有补救的方法？ 从目前的情况来看，是没有办法了，因为车辆已经开发票了，如果你没有交税，还有挽救的机会，目前你已经交税了，没有办法了，只能认命。买车的时候一定要注意车辆的生产日期，可能你买车的时候不懂这些，没有看车辆的铭牌，导致你买了一辆超过十个月的车，超过十个月的车明确的告诉你，属于库存车辆，你买到库存车了。那么买车到库存车要比其它同配置都车要便宜的多，一般超过六个月的车就属于库存车，当时给你买车的销售顾问是对你隐瞒了车辆的生产日期，加之你不懂车，就造成了今天的局面，买了一台库存车，买库存车也没有什么，就是车辆基本放置了一年，对你今后买二手车有一定的影响，相当于多了一年的车辆年限。现在你遇到这样的情况，要明确一点，你买的车辆和同配置库存少的车辆价格是不是一样，如果价格便宜，那就没有问题，如果价格一样，可以找给你买车的销售顾问，销售顾问这样的行为属于欺骗消费者，看能不能给你补偿其他的礼品，不能坑你呀。库存车都是降价销售的，如果没有降价，一定要找销售顾问问明白，不能吃这样的哑巴亏。如果还有什么疑问，欢迎评论留言或者私信给我。
浅谈我国汽车4S店售后服务论文参考文献怎么写 汽车4S店的销售服务模式从1998年由欧洲进入中国，凭借其以销售、服务为主，同时担负塑造品牌形象的终端优势，逐渐成为了国内汽车厂商的销售服务渠道主体。但随着中国汽车。
现在去做4S店销售或者进二手车行业，哪个在未来更有发展前景呢？ 谢谢邀请，首先看你个人规划，在什么地区干。不管在哪里做销售选择一个大的品牌销售机构是首选，因为稍大一些的销售公司管理机制，岗前培训，专业问题等等在或者是售后处理的各种方案都会更完善一些，对个人专业性成长都会有比较大的帮助。为什么会提到地区这个词，单纯的纯个人亲身体会，希望对你有帮助。打个比方，我之前在北京做京津冀市场总监兼子公司采购总监，月收入三万加，无奈因为家庭原因不得不辞职(此处省略一万字，真的无奈啊)，回老家县城发展，在县城通过家里关系找了一家陌生行业的新公司从业务员做起，在老家每天上下班接送孩子一家人其乐融融很是安逸，感觉收入少一些无所谓，这种在家的感觉就很好。在老家的这家公司完全颠覆的了我的认知，虽然是早有心里准备。我个人的形象不错，属于气场比较强大的那种，穿上衬衣就有范，出门一看就知道是领导或者老板的那种，所以也知道谦虚，自我介绍只是说自己在北京做业务。公司内有好几个股东，老板没有任何管理经验，是的没有任何经验，有时表现还不如员工谨言慎行。入职的前十天左右没有任何领导来指导分配工作，其中有一天只是说过公司性质等云云，但是能听的出来他自己都不确定的所谓的一百多个业务经营项目。。
为什么车主都选择去4S店做保养，难道真的是因为有钱吗？
