马自达3昂克赛拉零整比是多少 大部分合资汽车品牌都在在5-6倍，国产车完全自主的在2-3倍。昂科塞拉采用18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不小，不过轮圈的造型稍显普通，不够运动。与之匹配的轮胎型号是。
马自达3昂克赛拉零整比是多少 大部分合资汽车品牌都在在5-6倍，国产车完全自主的在2-3倍。
马自达3昂克赛拉三厢，这款车怎么样？值不值得购买？ 昂克赛拉是有两厢跟三厢两个车型，但三厢两厢并没有好坏之分，只是根据自己的个人喜好不同选择就不同，不过在国内三厢的销量应该要大于两厢，可能跟国人的审美有关吧，一般的车子还是三厢销量大。就昂克赛拉自身来讲还是一款很不错的车子，比较有特点，独特，在同级别中无论是外观设计还是核心技术都属于那种与众不同，不走寻常路的感觉，综合评测一下：优点：外观设计比较独特，开出去以后确实给人一种眼前一亮的感觉，尤其在搭配上自己独有的魂动红真的是一眼惊艳，深受年轻人跟女士喜爱。技术方面采用的是马自达自主研发的创驰蓝天科技，以发动机13：1高压缩比为基础，在匹配上自主优化的6AT创驰蓝天变速器，不仅驾驶随心所欲激情四射，而且在动力上也得到了进一步的提升。性能方面表现还是比较理想的创驰蓝天科技再加上四轮独立悬架无论是高速行驶还是快速过弯，都能表现的淋漓尽致。缺点肯定也是在所难免的，昂克赛拉最大的两个缺陷就是空间紧凑，噪音大，乘坐舒适度差点，如果中年男士用比较顾家的话可能不太合适。同级别的车其实基本都差不多，各有优劣，只是看自己处在什么阶段，需求什么样的产品跟配置，如果看好昂克赛拉觉得适合自己，那完全可以选择。
