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2020-10-01知识8

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大众凌渡和马自达昂克赛拉哪个好? 您好,【大众凌渡】【马自达3昂克赛拉】1、【大众凌渡】我先拽一下英文,Lamando,音译是辣馒头,不对,是凌渡,叫什么奢侈宽体轿跑,MQB平台,和高尔夫斯柯达明锐一样的,一个紧凑型轿车买出了天价,1.4T高功率150马力,舒适和豪华还值得看一看,其他1.8T,2.0T,不用看了,价格太贵了,不值,低功率131的风尚版实在是配置低的例离谱了,咋说呢,不匹配的价格必然的结果,销量很一般,你会说不对啊,有一阵卖的挺好啊,是的,大减价了,观望的都出手了,指导价18.49的舒适版,优惠最大都不到15万了,所以不保值也是他的一大缺点啊,优点1.4T油耗控制还可以,7个左右,动力也行,内饰舒适底盘隔音都能算是不错,缺点也多,后排空间小,起步动力肉,变速箱低档位顿挫,双离合吗,不顿挫就是假双离合了,内饰材质用料一般2、【马自达3昂克赛拉】有买凌渡那15万,直接买2.0的昂克赛拉,我觉得更好,自吸之王,缸内直喷,创驰蓝天,保值率比凌渡强好几条街啊,马自达就是把自吸做到极致,我排量大,但我不费油,2.0的发动机,这要是国产的,超过10一点不意外,而马自达昂克赛拉,七八个左右,有时候这还是往多说了,操控没的说,十个买昂克赛拉十一个说操控行,满意,动力输出很。

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马自达昂克赛拉后排座位真的有网上说的那么小吗? 昂克赛拉以高颜值、操控性赢得了许多粉丝的青睐,但也有许多评论对它的空间不甚满意,更有甚者危言耸听说后排根本坐不进人,那么昂克赛拉后排空间到底如何?笔者用几张自己拍摄的照片说明一下,供大家参考。本人身高1.75米,将驾驶座调整至合适位置,后排是这样的。只有一拳的距离,算不上宽裕,甚至有些局促。翘二郎腿?可以的,但顶得满满,活动空间受局限坐进副驾位调好,比驾驶位稍微靠前了一点,换到副驾位后排,情况是这样勉强能把腿架起来,距离还可以,绝非有些人说的那样不堪往后躺,翘脚,姿势比较惬意空间还过得去,当然了别拿B级车来比较,就算和许多同级别的车相比,昂克赛拉后排也没多少优势可言,但绝不是网上有些言论说的后排无法坐人的程度,除非你的家人朋友全部都是1.8以上的高个子大长腿,那你要选昂克赛拉就需要慎重考虑了。后排中间地板凸起较高,如果坐三个人,中间那个人不好放脚,只能把脚申在两边,1.795米的车宽也不算宽松,有点拥挤,市区内短途凑合一下没问题,但是跑长途,后排最好只坐两人,活动空间要宽裕得多。

威朗和昂克赛拉怎么选? 2018款自动领先版威朗和2017款自动豪华版昂克赛拉,有何优劣?

想入手昂克赛拉,它有哪些优缺点? 马自达昂克赛拉是一款优缺点特别鲜明的一台车。优点:昂克赛拉最大的几个有点应当是有三个方面。1.外观颜值高对于汽车外观设计,我一向不太喜欢这种整车找不到一个平面的车型,但是昂克赛拉的外观设计真的是无可挑剔。尤其是在隧道的光影条件看到,看到灯光在车身上肆意的流淌真心很美。不过,很可惜,车主是看不到的。2.底盘结构与调教都是这个级别的顶尖水准都说马自达运动,很多人就把运动与底盘硬混在了一起。马自达的底盘扎实,的确是不软,但也绝对不是硬铁板。昂克赛拉的底盘调教,初段并不是很硬,在过滤一些比较细小的颠簸时还是很从容的。初段不硬,但是中后段的支撑力就比较强了,保证了过弯时的侧向支撑,同时也损失了过减速带的舒适性。转向系统并不沉,很轻盈,但是十分精准。你能很清楚的通过方向盘了解到车轮实际的转向轨迹,指哪打哪并不是空话。3.1.5L省油,2.0L有劲儿,涡轮迟滞不存在的!虽然现在涡轮增压的车型已经是主流,但是马自达的大部分车型还是坚守在自吸阵营。很多人都想问,这个涡轮比自吸到底差在哪?在十来万的价格区间内,除了大众的TSI+DSG的组合能有点驾驶乐趣之外,其它的涡轮动力总成,我都不怎么满意。举个简单的例子,在路上开着车。

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#凌渡#日本汽车#昂克赛拉#马自达

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