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印度空军摔飞机飞行员怎么评论 印度一口气购买145架战机,是真的担心空军飞机不够摔吗?

2020-10-01知识14

印度摔了多少飞机 说到衰飞机,我们第一世时间想到的就是 印度,印度被大众誉为世界上摔飞机概率最高的国家,万国牌的装备,加上落后的后勤保证,以及不过关的飞行员。导致印度成为全球摔。

印度空军摔飞机飞行员怎么评论 印度一口气购买145架战机,是真的担心空军飞机不够摔吗?

为什么印度空军总是“摔飞机”? 就在刚刚,印度空军一架苏-30战机在阿萨姆邦提斯普尔附近执行日常飞行训练任务中坠毁,所幸的是两名飞行员当即弹射逃生。印度飞行员应该是这个世界上做弹射起飞动作最好的了,因为他们要时时刻刻准备逃生。尽管逃生了,但依旧受伤,目前俩人在特兹普尔的陆军基地医院进行治疗。到底是什么原因造成了坠机,目前印度空军还没有给出一个准确的说法。印度空军相关负责人在接受采访时表示,在事故中飞机黑瞎子受到严重破坏,所以他们很难从黑瞎子中获得相关数据。反正坠机这事又不是一次两次了,印度人早已习以为常。如果算上这架刚刚坠毁的苏-30战机的话,印度在今年已经坠毁了13架战机了。看来此前“平均每个月就会坠毁一架”的说法很正确。印度在世界上是非常著名的摔机大国,有资料显示,印度空军在过去40年间竟然整整摔掉了一千多架各种型号飞机。据悉,从1996年到2016年的20年间,印度空军就坠毁各型机达到191架,2003年是最夸张的一年,共有超过50架飞机被坠毁。截止目前,印度坠机事故已经造成了超过250名飞行员丧生,这还不算地面人员的损失。培养一名飞行员该是多么不容易啊,在印度就只能被白白摔死了。虽说印度很有钱可以买来大把装备,但这么摔肯定是会影响国防力量的。

印度空军摔飞机飞行员怎么评论 印度一口气购买145架战机,是真的担心空军飞机不够摔吗?

印度空军坠机事故频发,但飞行员逃生成功率很高,这是为什么?

印度空军摔飞机飞行员怎么评论 印度一口气购买145架战机,是真的担心空军飞机不够摔吗?

印度空军坠机事故频发,但飞行员逃生成功率很高,这是为什么? 印度坠机频发究其原因主要还是:飞机?老化、机师维护技术存在缺陷、飞机??带隐患飞行、机场指挥系统以及相关地面存在一些问题、飞行员 ???对机场情况把握不够、飞行员操作失误等等等等…

印度一口气购买145架战机,是真的担心空军飞机不够摔吗? 印度一口气购买145架战机,既不是担心飞机不够用,更不是担心飞机不够摔。印度大肆购买战机的原因是:1,印度为了维护其战略空间,必须要拥有强大的海空力量。按照印度对南亚印度洋地区的战略利益诉求,印度现有的海空力量,还远远满足不了需要,而印度的军工制造能力又不足,因此印度只能选择大肆对外军购。2,印度军队,原本不是印度政府直接创立的;而是印度独立时,直接从英属印度公司手中,接管过来的;所以印度军队内部,一直保留着各种派系集团。这些印度军队的内部派系的根基,主要植根于印度陆军。因此在印军内部,陆军权势排第一,海军次之,空军最弱。印度政府能拿得出的军费,确实不太多,而印度空军既处于弱势,又确实需要投入。因此,印度政府只好采取强硬政策,拼命购买战机,一方面借此强化空军,另一方面借此压缩印度陆军的开支,弱化军队内部的派系力量。

连摔4架战机导致飞行员都不敢升空,印度空军怎么了? 2017年3月19日外媒报道:印度空军一架苏-30重型战斗机在训练中坠毁,两名飞行员的最终结局尚不确定。印度空军常有的事,这有什么?各位吃瓜群众别急,这已经是本月印度空军坠毁的第4架战斗机了。这个还真不是咱们刻意黑印度,因为这件事确实值得黑。就在短短一个多月的时间里,印度空军不仅摔掉一架苏-30战斗机和一架米格-21战斗机,还摔掉了两架直升机,其中一架还是印度国产的骄傲—猎豹式直升机。这恐怕再次刷新了印度军方的事故记录。就连印度空军上校指挥官都说:这样摔下去,印度空军也没必要和敌人作战了,摔就可以摔完了。这4架战机总价值2.1亿美元,近14亿人民币,印度还真是“一掷万金”啊!奇葩的事情还远不止此,印度空军在事故发生后数十名飞行员拒绝驾驶战机升空执行训练或是巡逻任务,理由是“在无法保证战机的可靠性情况下,拒绝拿生命冒险。或许在这样的情况下,我们难以斥责印度飞行员“胆小”。尽管军事航空是高烈度、高风险的行动,但起码应该尽可能保障战机的可靠。一个月内摔掉4架飞机,的确会让每一位飞行员人人自危。印度飞行员每次上战机都有一种“壮士一去兮不复还”的心情。这里我们不仅有疑问,印度空军为什么会事故频发呢?其实印度人。

印度空军是不是很有钱,为什么常出现摔飞机现象?

如何看待印度飞机摔了,飞行员大多跳伞逃生? 今日HAL全新制造尚未交付的一架Su-30MKI在试飞时坠毁。两名飞行员成功弹射。标题不是笑印度的坠机,只是…6月5日,据印度ANI媒体的消息,印度空军一架美洲虎战机在进行。

又又又坠毁的印度空军为什么一而再再而三的频繁摔机? 印度空军频繁坠机的背后:训练强度高还是维护水平低?2017年7月6日,在印度西部的拉贾斯坦邦,一架印度空军的米格23战斗机在日常训练中坠毁,飞行员成功跳伞逃生。5月23日,一架苏30MKI战斗机在印度东北坠毁,2名飞行员丧生。过去5年以来,印度空军已经有29架飞机因为技术故障或者人为原因坠毁,其中包括7架最先进的苏30MKI战斗机。最严重的一次事故在1年以前,一架安-32运输机在孟加拉湾失事,机上29人失踪。印度空军SU-30MKI战斗机为什么印度空军的坠机事故如此之多呢?下面我们就来分析一下可能的原因吧。高强度的训练印度空军是少部分整年度都进行高强度训练的空军之一。高强度、高风险的训练,以及考虑到有可能面对两场战争,印度空军把飞行员和战斗机都使用到极限。模拟空战要求数百架飞机跨越数千公里,在2013年的一次演习中,苏-30MKI战斗机经过空中加油飞行了1800公里,对西部边境的目标进行了轰炸。实际上,印度空军飞行员经常需要飞行10小时以上来完成任务。这种训练给飞机、飞行员、地勤人员都带来了非常大的压力,也意味着更多潜在的事故。印度空军幻影2000战斗机如此疯狂的训练也会带来战场上的好处。1971年,印度空军就成功完成了一系列任务。包括空战、。

#战斗机#飞行员#武器#空军

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