同样的原理，为什么拖拉机声音很大，是一下下的哒哒声，汽车却是平滑的声音？ 首先来讲拖拉机和汽车的发动机是不一样的。拖拉机的发动机采用的是柴油机，而汽车的发动机多数是汽油机。甚至一部分拖拉机采用的是单缸柴油机，这也是我们觉得声音最大的拖拉机之一，而多缸农用车声音就会小很多。下图就是我们最常见的单缸柴油机，也是最顽强的发动机。其实不光拖拉机声音大，有些汽车启动时发动机也是非常大的。例如马自达创驰蓝天系列，冷启动的时候总会有人说声音和拖拉机一般大，侧面说明了某些汽油发动机在特殊情况下噪音也是非常大的。难道创驰蓝天发动机和柴油机之间有什么相同点吗？他们唯一的相同点就是压缩比非常高。例如创驰蓝天的压缩比达到了13：1，这样高的压缩比只有马自达才这样玩，别的厂商基本玩儿不转。所以马自达的创驰蓝天，既省油动力又足。而单缸柴油机的压缩比达到22：1。这样高的压缩比，柴油机工作时的噪音是不能低的。除了压缩比高之外，单缸柴油机的工作方式也与多缸发动机不一样。单缸柴油机吸气，压缩，做功，排气冲程中只有一个做功冲程对外做功。而其他三个冲程只能依靠飞轮惯性来完成。而这个冲程飞轮只能转半圈左右，注定单缸柴油机做功粗暴，震动大。而多缸发动机工作时各个气缸冲程是交替进行的，压缩比低、震动低四个冲程。
手扶拖拉机和汽车的发动机有什么 区别啊？ 没有本质的区别，一般拖拉机用的都是柴油发动机，和汽车用柴油发动机的作功原理是相同的，只是功率大小和环保的区别当然拖拉机的单缸机也可以做得很环保，但就要涉及成本问题了．
拖拉机的 若拖拉机在松软地面上行驶，采用低压轮胎，加大轮胎支承面积，则可减小土壤在垂直方向的变形，降低滚动阻力，从而提高牵引力
汽车与拖拉机的发动机理论有什么差别。 发动机原理都是一样的，主要原因在于变速箱，拖拉机主要在于的是动力，不是速度，变速箱速比大。汽车也要求速度，速比相对较小。速比就是机器转数与变速箱转速的比值。越大转的越慢。
发动机是一样的原理，为什么拖拉机声音很大，而汽车却是平滑的声音？ 汽油和柴油内燃机的工作原理都差不多，除了老古董的二冲程外现在也都是四冲程。农村见得最多的拖拉机当属80年代初期到90年代末期那种15-30马力的单缸或者双缸拖拉机，还有就是声音同样洪亮的“三蹦子”-柴油三轮车。早年乡村大路上这种“突突突”的声音是最司空见惯的，在汽车稀少的那个年代农机车不仅可以出力干活也是一个不错的代步工具，至于噪音和震动那都不是事。其实也并不是所有拖拉机都是“突突突”，现在很多重型四缸或者六缸的拖拉机声音还是相对平顺缓和的。这是因为多缸可以让声音连续一些不至于那么突兀，它的整体动力输出也比较平稳。柴油拖拉机和三轮车声音大最主要的原因还是其发动机结构和运行原理导致。因为毕竟是农用车它的主要用途还是出力干活，所以市场的需求是有劲。我们看到不管是手扶拖拉机还是小型三轮车还是小型四轮农用车其发动机的功率也就那个十几到几十马力，但它可以轻松拉上几吨的货物，因为柴油农用车都是轻转速重扭矩的输出特性无论是单缸还是多缸或者相同缸数的前提下柴油机的噪音和震动都要比汽油机大。尽管同为内燃机，但由于燃油特性差异它们的燃烧方式是不同的。由于柴油的燃点高活性相对稳定所以柴油机都会采用压燃的方式。
拖拉机发动机采用循环流动的水进行冷却。你能说说它的工作原理吗 嘘，低调。查看原帖>；>；
拖拉机的发动机跟汽车的发动机有本质区别吗？ 汽车发动机没有本质的区别，一般拖拉机用的都是柴油发动机，和汽车用柴油发动机的作功原理是相同的，只是功率大小和环保的区别发动机原理都是一样的，主要原因在于变速箱，。
