天然气行业未来发展如何
大型天然气液化设备 生产 制造 厂家 我知百道一家上市公司杰瑞集团，好像能生产5000-300W方的液化设备。他们好像是设备生度产这块的巨头，一般都做全球的生意。他们有一个自助工厂模式。刚刚我去看了他们的网站内貌似很正规的样子。他们可以根据客户实际需求提供分体式LNG加气橇，整体式LNG加气站，LNG移动加容液车。我把链接发你你看看。http：//www.jereh-lng.com/
中国海运怎么样？工资待遇 海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约。
化学工程与工艺 的就业前景如何？ 现在读高中很喜欢化学。想问，是否该打算出国找工作在将来？这个专业的就业，薪酬方面怎么样是否需要读研…
2015年中国海运运输前景怎么样 海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333335346162中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。随着中国经济的蓬勃发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。进入21世纪以来，中国海运事业发展迅猛，港口吞吐量和集装箱吞吐量均保持快速增长，发展势头良好。2012年，海运市场BDI平均值为920点，而2011年平均值为1549点，同比下降40.6%。截止2012年底，从事国内沿海运输的万吨以上干散货船共计1618艘/4940万载重吨，700TEU以上集装箱船（不含多用途船）共计149艘，总箱位数44.8万TEU。2013年沿海建设完成投资982.49亿元，下降2.2%。沿海港口新建及改（扩）建码头泊位125个，新增吞吐能力30597万吨，其中万吨级及以上泊位新增吞吐能力27163万吨。2013年沿海运输完成货运量16.47亿吨、货物周转量19216.14亿吨公里；远洋运输完成货运量7.12亿吨、货物周转量48705.37亿吨公里。2013年两岸间海上运输完成客运量156.77万人，货运量5988.09万吨，比上年分别下降4.6%和4.2%；集装箱运量204.04万TEU，比上年增长8.5%。。
跪求煤制天然气项目的可行性研究报告。。 2008年中国天然气行业调研及投资咨询报告本报告主要依据国家统计局、国家发改委、国家商务部、国家海关总署、国务院发展研究中心、国际天然气协会、中国石油和化学工业协会、美国《油气杂志》、中国行业调研网、国内外相关刊物的基础信息以及天然气行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于世界天然气行业整体发展大势，对中国天然气行业的运行情况、主要细分市场、竞争格局等进行了分析及预测，并对未来天然气行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了天然气行业今后的发展与投资策略，为天然气生产、供应等企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。报告目录 第一部分 行业发展分析第一章 天然气概述第一节 天然气概述天然气简介一、定义二、天然气的形成及分类三、天然气的性质和特点四、天然气的运输与置换第二节 LNG、CNG与LPG的区别第三节 天然气的特性与用途一、天然气的特性二、天然气的用途第二章 。
燃气这种能源未来在我国的发展前景如何呢？大学生毕业进入这个行业有怎样的发展机会呢？ 燃气行业目前在国内算是朝阳产业，因为天然气在国内一次性能源市场中所占比例太小，国家对燃气行业不敢说…
液化天然气（LNG）发展前景好么？
液化天然气的预测分析 全球液化天然气供需预测分析 液化天然气历来是一种细分市场产品。它的消费量目前正以每年10%的速度增长。由于欧洲和北美地区的天然气储量已接近或仅略高于生产峰值水平，加上天然气资源匮乏的亚洲国家的需求迅速上升，液化天然气的需求正经历着爆炸式增长。预计到2010年至2011年，液化天然气的行业规模将比2004年增长一倍。面对繁荣的行业前景，全球范围内都在加大液化天然气的生产力度。过去几年中，计划沿美国海岸建设的再气化终端(将液化天然气转回气态)已超过50个。2002年底，全球有135艘液化天然气运输船舶，到2009年时将增加近2倍。但如果与全球大型能源企业的高管交谈，便会发现他们对液化天然气市场未来最担忧的问题――供应。在拟议的美国项目中，预计只有6到8个能在2016年之前建成。去年，许多船舶都难以找到货源。PFC能源咨询公司预计，2012年的全球供应将比预测低28%。由于天然气企业受到生产延期和成本上升的困扰，供应一直存在问题。项目开发通常无法预测，因其特殊性质，液化天然气项目通常难以在基础设施薄弱的地区开展。此外，高涨的钢铁和水泥等基础建筑物资价格，已经推升了开发成本。这使得人们担忧，液化天然气可能失去其价格优势。此外，还。
