汽轮机的启动抽气器有什么用途? 启动抽气器的任务是在汽轮机启动前为凝汽器迅速建立真空,以缩短启动时间。启动抽气器的工作时间短,抽气量大,耗汽量大,因而都制成单级,不带冷却器,结构简单,工作时。抽气器和汽封冷却器是一回事么 呵呵,同学的汽轮机概念有点乱哦。我来给你捋一下思路吧。汽轮机有两个换热器对运行非常重要。它们是凝汽器和抽汽器。1.抽汽器它是利用文丘里原理制造真空不断抽取凝汽器里的不凝气的。这个不凝气有两大来源,一是溶解在高压力的动力蒸汽里,二是整个系统的密封不能保证100%而泄漏过来的。这个不凝气如果不及时抽走,机组的真空就会越来越差,导致蒸汽用量大幅上升。一句话,它是降低汽机末端膨胀室的压力,在不影响汽机叶片安全前提下,越小越好。打个比方,你看水力发电,落差越大,势能越大,能力越大。同样,主蒸汽压力减去乏汽压力,差值越大,压力能的利用就越多。2.对于凝汽器来说,主要是降低蒸汽的温度的。目前和前面说的降低末端压力的道理一样。温度很高的蒸汽,到最后,温度降得越低,它的热能就用得越多。3.由于在膨胀室的泛汽处于饱和状态,温度和压力处于一种对应状态。温度降低,真空才可以降低。反之亦然。因此它们好得时候是互相锦上添花,差得时候是互为雪上加霜。普通袋子的抽气方法 感觉上比其它的袋好些,防霉。薄的柔软性好、防蛀,这种材质的袋子柔韧性比较好.另外有人说袋子越厚越好,一般封口和抽气阀门做的也很精致,粘合性比较好,现在的产品一般。汽轮机抽气器原始启动分几步呀?注意些什么呀? 1、暖管;2、启动开工抽气器;3、启动主抽气器二级;4、启动主抽气器一级;5、停开工抽气器(之前当然还要通循环水、汽轮机投轴封蒸汽)
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