在小型SUV市场，一般合资品牌比如XR-V，缤智价格都在12万以上，而自主品牌则可以把价格做到8万左右，在自主品牌小型SUV方面，吉利缤越，长安CS35，名爵ZS等是公认的畅销车型，而其它自主品牌小型SUV的销量就比较一般了。
根据乘联会公布的数据显示，在中国畅销的小型SUV市场，自主品牌中吉利缤越，长安CS35每个月的销量都能接近1万辆，半年累计销量，吉利缤越是4.6万辆，长安CS35是5.03万辆，名爵ZS是4.13万辆，而且其它车型的销量不是很理想，特别是还有丰田奕泽，日产劲客这些合资车型。
奇瑞瑞虎5x也是在小型SUV市场摸爬滚打多年的车型，最近，新一代瑞虎5x上市，价格还挺有诚意的指导价6.99~9.79万元，并且提供发动机终身质保，也成为了同级别车型中第一个提供发动机终身质保的车型。
全新上市的瑞虎5x，搭载的动力总成依然是1.5L发动机，与CVT变速箱。动力总成与2019款没有区别，发动机参数上也是一模一样。虽然发动机终身质保，对消费者的吸引力不小，但是对于消费者来说，发动机没有故障，才是真正的保障。
【1】与其给消费者提供发动机终身质保，不如把发动机质量提高
经过我们调查发现，瑞虎5x最大的问题之一，就是发动机故障问题。多出在2017款与2019款车型上。故障灯亮，消费者多次去4S店检查，却查不出问题，最后4S店的做法是消除故障码，结果不少车主行驶了没几天，故障灯又亮了，反复如此。
我们调查发现，瑞虎5x的发动机故障灯亮，出现什么严重的发动机缺陷了吗？其实还真没有。或许是传感器故障之类的小问题，导致了发动机故障灯常亮，而且并不影响驾驶。但是当真的发动机故障来临的时候，由于发动机故障灯频繁常亮，反而可能会导致延误了真故障的处理，这就带来了一些安全隐患。
【2】奇瑞车身生锈的老毛病，瑞虎5x也存在
最近几年来，一直困扰奇瑞汽车的一个很大的问题，是车身生锈，在畅销车型瑞虎8上如此，在入门级的瑞虎5x上也是如此，经过我们调查发现，不管是2017款的瑞虎5x，还是2019款的瑞虎5x，都有大量消费者投诉说车身生锈的问题。
我认为，车身生锈是比发动机故障灯亮还要严重百倍的事情。因为锈蚀后的车身，在强度上会减弱，一旦遇到事故就会特别脆弱，是严重影响车辆寿命，以及整车安全性的问题。
而如果解决车身生锈的问题，其实也不难，那就是提高生产工艺，特别是在防锈涂装方面，因为毕竟凡是上了年限的汽车，多多少少都会有生锈的情况，汽车避免生锈的方法，就是在车身喷涂防锈漆，一般消费者会在买车之后，在底盘等特别容易生锈的地方喷涂底盘装甲，但是在门槛，悬架球头这些细节的地方，是没有办法喷涂的。
奇瑞瑞虎5x自2017年9月上市后，于2018年经历过年度改款及在2019年又推出HERO版车型，此次新上市的瑞虎5x作为中期改款车型，在外观内饰方面确实更加精致了。只不过奇瑞依然需要在车身生产制造，以及发动机的耐用性方面，多下功夫。
