海阳市辛安镇都有哪些村？ 辛安镇位于2113海阳市西南20公里5261处，地处黄海之滨，境内海岸线全长58公里。全4102镇辖49个行政村，总面积137平方公里，1653总人口5.45万，耕地面积5000公顷。青威一级公路穿镇而过，至青岛、烟台、威海均为100公里左右。辛安人民历来重视环境的优化、美化，辛安镇积极搞好全镇荒山、荒滩以及沿各公路两侧的绿化。至今已完成沿乳行、乳即、岚丁、黄海4条主要公路两侧共计40公里的绿化，全镇森林覆盖率达到40%以上。为辛安人民的生产、生活创造了一个优美的环境。针织加工业是辛安镇的特色产业。该镇一直享有“胶东针织加工出口第一镇”之美誉，现已拥有一处2平方公里的“三星级”针织工业园区，位于青威一级路旁，园区基础设施配套，发展环境宽松，现已有针织企业50余家，固定资产达1亿元，生产“申士”、“新雨”、“天晓”等18个品牌针织内衣，并且是国内外诸多著名品牌如“华伦.天奴”、“恒源祥”、“华金”等的生产加工基地。年产内衣240多个花色品种5000余万件（套），产品花色新颖，质优价廉，品种多样，畅销国内二十几个大中城市，远销韩国、日本、美国、俄罗斯、台湾、香港等国家和地区。该镇地处沿海，有着丰富的海洋和陆地生产资源，但水资源缺乏，。
江阴到无锡的地铁为什么迟迟不开工？ 是的，锡澄城际地铁（无锡S1线），起源于2008年江阴市政.府向无锡方面提出的正式报告：“恳请无锡市人民政.府考虑无锡城市轨道1号线向江阴的延伸”，当时江阴方面一直希望能抢在昆山前面成为第一个通上地铁的县级市，故无锡、江阴两地政.府经过长期研究，对线路走向确定后（堰桥至江阴外滩），由无锡方面上报省一级，并在2012年争取到了国家发改委的批复。这里要强调一下，当时国家批复了江苏四条城际铁路，其中三条是批给南京的（分别是南京到禄口、南京到金牛湖、宁和城际），也就是说，江苏十三个地级市，除了省会，只有无锡争取到了一条城际铁路，这是非常不容易的。按照国家发改委的批复，包括锡澄城际铁路在内的这四条轨道交通工程属于近期实施方案，年限为2012年到2015年。事实上，目前除了锡澄城际外，南京的三条城际铁路都已经通车运营。（图1：国家发改委批复的江苏省城际地铁项目，明确锡澄城际属于近期开工项目，年限为2012年至2015年）然而，由于一些原因，导致这条线路迟迟不能开工，其原因大致有：1、无锡前任书记对城建关心不够，在位期间无一条新开建的地铁、高速、城市快速路，将大量城建资金投入道路、河道包装美化，如将无锡几条大道上的绿化。
为什么江阴的人强调会自己是江阴的不是无锡的？ 首先部分无锡人（注意是部分）贬低江阴人（乡下人等等）。其次很多项目抢了江阴的，无锡有多个火车站，多条高铁经过，江阴至今还没有。另外硕放机场本来建设地址应该在江阴祝塘黄塘区域，后改建在无锡。江阴gdp高，但是城建很一般。江阴城区规划混乱，很多写字楼都大片空置。这方面有些敏感，我就不写了，不过江阴无锡人应该都清楚
