各种安全小知识
汽车的PCV阀在哪里啊 有什么作用啊 汽车的PCV阀：名词2113释义：隶属于曲轴5261箱强制通风4102系统1653当中的一个部件。曲轴箱通风系统又被常称为”PCV系统”、废气再循环系统”等。基本安装位置在气门室盖上（或附近）、相连的进气管路上。工作流程：曲轴箱混合汽经汽缸盖罩、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室燃烧。结构：其结构组成大体由本体、阀门、阀盖或弹簧等若干小部件组成不建议拆卸或是分解检修（当维修时）。可白拆卸或分工分解。功用或利弊：A、由于车辆的循环往复做功运动，从曲轴箱内的气体（燃烧室窜入曲轴箱的混合气与机油蒸汽）经PCV阀“流向”或是被回路再次导入进气歧管，确保勿排出过多的“废气”而污染环境，同时也起到了“废物利用或是更环保的作用，一定程度上又节约了燃油。B、调节曲轴箱通风系统产生的“油（机油燃油）烟（蒸气和废气）”进入进气系统的流量：排出”废气“时，同时也带走了一部分“机油蒸气或是废气“：做功过程当中由于机油“废气或是废物，经PCV阀后可再次进入燃烧室进行”燃烧“，有效地避免了（机）油“蒸气”随尾气大量排向大气的严重后果。C、发动机做功过程当中除带走一部分工机油蒸气外，同时还有因燃油的品质、车辆。
五菱宏光s的废气阀修复 积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须清洗。常规车辆也必须每半年或者1万公里清洗一次积碳。清洗可以用一些免拆清洗剂，例如车贝尔燃油系统在以往，各式清洁剂尚未问世时，清除积碳唯一的方式是分解引擎，不过以往多数车辆仍配置对于喷油量大而化之的化油器，只要积碳不严重到妨害汽门的运作，引擎受积碳的影响并不明显，所以专为清除积碳而分解引擎的情形并不多。随着各国汽车废气排放标准的日趋严苛，化油器逐渐被喷油量较精准的喷射供油系统所取代。喷油系统对喷油量的控制较精准，油气被积碳吸收会严重影响引擎的动力表现，甚至让喷油系统无法运作。所以清除进汽门以及燃烧室的积碳对于喷射供油引擎而言是保养项目的一部份。加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也。
