居民楼距离火车道多远才没有影响啊， 我家和铁路也只有两百米左右的距离，但是有其他建筑物阻隔，不吵如果没有其他建筑物阻隔，我觉得加层窗户隔音就差不多了.
居民楼离火车道300米适合吗？ 就看家周围的火车是什么样的和线路繁忙的程度了。如果是动车组，500米长的无缝钢轨，振动小，基本无声不影响生活，如果是一般有缝钢轨和繁忙路段，甚至是调车场附近，那就会比较吵了。关键是人的适应性，如果适应力强，哪怕隔墙就是铁路都不会影响生活。一.基本概念铁路列车，简称机车，俗称动车组火车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货车。二.火车的原型火车（Train），人类的交通工具。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里，最快24公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。三.火车动力1.最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。2.电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆。
高铁旁边买房子有什么危害？ 住在高2113铁旁边主要以下危害：1、噪音危害。5261高铁车轮与铁轨摩擦产生噪4102音，影响居民休1653息和生活。2、灰尘危害。飞速通过的列车，会扬起粉尘，顺风会吹向居民楼。扩展资料加强交通噪声污染防治 全面落实《地面交通噪声污染防治技术政策》，噪声敏感建筑物集中区域(以下简称“敏感区”)的高架路、快速路、高速公路、城市轨道等道路两边应配套建设隔声屏障，严格实施禁鸣、限行、限速等措施。加快城市市区铁路道口平交改立交建设，逐步取消市区平面交叉道口。控制高铁在城市市区内运行的噪声污染。加强机场周边噪声污染防治工作，减少航空噪声扰民纠纷。在首都地铁、铁路、快速路沿线以及多种交通方式混合地区，记者日前在调研中发现，交通运行引发的噪音问题长期影响了一些居民的正常生活。其中，地铁13号线、5号线、八通线沿线部分地区以及城区西南三环、四环以及部分快速联络线的部分路段噪音问题尤为突出。安装中空玻璃窗、三层玻璃窗、真空玻璃窗、隔音密封条等。这样可将外来噪音减低一半，特别是临街的写字楼和家庭，效果比较理想。安装钢门隔声。钢门对隔音亦有一定的帮助，如镀锌钢门中层隔有空气的设计，使得无论室内或室外的声音均较难传送。
高铁国家规定离居民住宅多少米 根据《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区，不少于15米。
铁路与居民楼距离500米，有噪音吗？ 铁路与居民楼距离500米，是有噪音的，那个是有距离的，不让在居民楼500米方面之内进行修建铁路
铁路沿线居民楼噪声监测如何布点？在第几层布点？我个人认为，应该从高到低，逐层布点，点位设置在室内，开窗，距离反射面1.5m以上
离铁路太近的楼房有什么弊端 弊端：1、噪音危害2113高铁车轮5261与铁轨摩擦产生噪音，影响4102居民休息和生活。2、灰尘危害飞速1653通过的列车，会扬起粉尘，顺风会吹向居民楼。3、事故影响人流会非常的多，车辆比较多，容易出事故4、人流量大铁路是人流量比较大的集中枢纽中心，混杂的人群对周边氛围也有一定影响扩展资料可以采取室内建隔音墙的做法来避免火车带来的噪音：1、隔音墙弹线定位：根据施工图，在室内地面放出活动隔墙的位置控制线，并将隔墙位置线引至侧墙及顶板。弹线是应弹出固定件的安装位置线。2、隔音墙轨道固定件安装：按设计要求选择轨道固定件。安装轨道前要考虑墙面、地面、顶棚的收口做法并方便活动隔墙的安装，通过计算活动隔墙的重量。
居民楼离铁路很近 不建议你买，太吵了，就算以后你想出手也不好出手，能建在铁路边的楼盘位置一般都偏僻的，性价比不高
我住的地方挨着公路和铁路，每天都有好多车和火车来回跑，这样的噪音会影响肚子里宝宝的成长吗？ 不会的，我住的地方也挨着公路和铁路，晚上大火车从居民区穿过，那长笛，相当大声，我们这边还号称是全国最大的木材中转站，火车很密集。
铁路附近多远不能有居民楼？ 两个版本我国于1988年颁布了国家标准2113GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。防护限值与频率的关系见图5-4-7。是防护限值的上限。按照设计要求，“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线5261两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。根据《铁路运输安全4102保护1653条例》第一章第十条规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区，不少于15米。内铁路容线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
