变量液压马达上的各个溢流阀都是干什么用的 通常称为安全吸油阀，一般用于马达过载时的溢流zd（特别是切断油路制动马达时，马达会回因带动负载的惯性力造成原转向出口的高压和进口的空穴），因为马达是双向旋转的，所以一般有两个，加上系统中的主答安全阀，那么，马达回路上一般有三个溢流阀。
小松PC300-3机回转系统的液压回路故障怎么排除？ 小松PC300-3机回转系统的液压回路：回转先导操纵阀1动作时，先导油经过先导操纵阀1流向压力开关8和回转主换向阀2，流向压力开关8的先导油达到1.4MPa时，压力开关动作停车制动电磁阀5通电换向，先导油进入停车制动器4，解除刹车。流向回转主换向阀的先导压力油，推动主换向阀向相应方向换向，从主液压泵来的高压油进入回转马达起旋，经行星减速器减速增扭，推动回转盘回转。当需要停车时，先导操纵阀1回中位，这时主换向阀2阀芯的两端在回位弹簧作用下也回到中位。由于挖掘机的惯性作用，回转盘通过行星减速器带动马达3回转，这时液压马达变成液压泵，向原来的回油一侧排油。但因主换向阀的封闭作用，油管内压力不断上升，上升至设定压力28MPa时，溢流阀6开启泄压，油经单向阀7回油箱。同时，回转马达也给行星减速器施加相应的制动力矩，迫使回转盘减速制动。这个过程约为1—2s，由于回转盘的惯性继续带动马达旋转，迫使原回油一侧的油压交替上升、下降，溢流阀6在这段时间内频繁地开启关闭，通过回转马达持续对回转盘制动直到停止，设定溢流阀对马达有保护作用。为避免因回油侧压力过高损坏回转马达，原进油口的单向阀向马达的另一侧补油，以免马达吸空而导致汽蚀。
挖掘机回转（旋转）怎么制动（刹车）？ 使用液压马达驱动。当回转制动时，若回转马达的进油口出现吸空，背压油路压力油便打开单向阀向回转马达补油，马达的回油路即被切断，进而回油阻力急剧增大，迫使马达迅速。
