汽车发动机故障灯亮，但是不影响驾驶，是怎么回事？
如何快速考过科目一？ 科目一是驾考最简单的一关，但是想快速刷好这1000道题，还是得花点心思掌握一些技巧的：判断题里有些这关键词，基本都是“对”的1、缓慢通过的都是对的。关键词：慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低。2、确认安全的都是对的。关键词：保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板。3、题目中不准驾驶员做的，基本都是对的。关键词：不应、不能、不准、不得、禁止、严禁。4、主动让行都是对的。关键词：停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让。5、注意观察的都是对的。关键词：减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过。判断题里有些这关键词，基本都是“错”的1、决策武断的都是错的。关键词：只要、只用、只需、就可以。2、快速通过的都是错的。关键词：加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速。让行总结：1、机动车与非机动车在窄桥会车，机动车要减速靠右行驶通过。2、右转弯让左转弯。3、下坡车让上坡车。4、非公交车让公交车。5、环形路口进口的让出口的。6、有障碍的让无障碍的。7、有让路条件的让无让路条件的。限速总结：1、没有道路中间线条件下，城市道路限速30，公路限速40。2、同方向只有一条机动车道。城市道路限速50，公路限速70。3、同。
请教如何消除提醒保养符号？ 消除提醒保养符号的方法：1，到汽车修理厂用电脑取消故障；2，把电池正负线卸掉等一会再装上。保养提示，说明快保养了。保养后4s店会从行车电脑中去掉这个符号。直到下次快保养时，这个扳手符号还会出现。每次保养完4s都会处理。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车常见故障诊断排除方法详细给分 常见故障一2113：汽油消耗量过大是何原因？1、机5261械因素：汽车故障导致效率下降，4102请回厂检修1653确定无故障。汽车发动机磨损老旧：大修发动机。2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。3、人为操作因素：温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。空调制冷效率下降4、交通因素：短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。5、其它因素：车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因？冒白烟是什么原因？冒蓝烟是什么原因？1、排气管冒黑烟：说明。
怎么判断碳罐电磁阀损坏导致的故障？ 汽车上有一个EVAP燃油蒸气回收装置，碳罐电磁阀是这个装置的一部分，碳罐电磁阀的泄漏和线路故障是经常遇到的问题，如何判断碳罐电磁阀损坏导致的故障主要有以下几个方面。碳罐电磁阀碳罐电磁阀的结构和工作原理如下图所示，碳罐电磁阀（EVAP阀）是一个执行器，发动机ECU通过PWM占空比信号来控制电池阀的打开，所谓的占空比信号就是给电磁阀通电的时间与整个工作时间的比值。EVAP燃油蒸气回收装置的作用是防止燃油蒸气（HC化合物）排放到大气中造成污染，活性碳罐安装在发动机舱内，我们知道汽油是会挥发的，在发动机熄火后，挥发的燃油蒸气进入到活性碳罐内和大气的空气进行混合并储存，同时清洗碳罐。在发动机工作时，燃油蒸气中的燃油与空气的混合气体将受燃油蒸气净化装置的控制，适量的进入到燃烧室内燃烧。当EVAP碳罐电磁阀在ECU的指令下打开时，进气支管的真空度将作用在碳罐电磁阀的上端，使控制阀体内的阀片上移，于是在碳罐上部的定量排放小孔打开，燃油蒸发混合气就吸入到节气门后方的进气歧管内。碳罐电磁阀不是一直都处于打开的状态的，不然油箱内的汽油都会被蒸发掉。碳罐电磁阀影响到燃烧室中混合气的成份，在发动机中、高转速的情况下，进气量大，对发动机的。
刹车时到底要不要踩离合器？ 对于刚拿到驾照的朋友来说，基本上都是按照教练的流程来走的，教练让怎么做就怎么做，踩刹车时都是带着离合一起踩下，老司机说这样操作是错误的，不能保证安全，那么踩刹车时到底要不要踩离合器呢？一.驾校学车时先踩离合的原因。避免熄火，因为新手学员刚刚接触车辆，车速比较慢，踩刹车有时忘记挂到空挡，发生不正当熄火，长此以往造成变速箱受损，频繁的打火不仅增加油耗，同时也会降低蓄电池的使用寿命。二.离合器与刹车配合使用，充分利用发动机制动。正常减速，汽车以高速行驶时，遇见前方情况需要减速，这时要完全松开油门，利用发动机制动原理，来配合刹车使用降低车速，这时不需要踩下离合器，另一种情况就是车速降的非常低了（车速快低于现在的档位速度），或者汽车本身就在低速行驶中，为了避免车辆熄火，这时需要先踩下离合器，在踩刹车。三.紧急制动，同时踩下离合刹车，本能反应。踩离合的好处是，即使误踩油门也不会继续加速，根据汽车紧急制动测试，以100公里每小时速度行驶，踩死刹车不踩离合器和同时踩下时的刹车距离相差无几，几乎可以忽略不计，而不踩离合只踩刹车会有一定的危险。1.发动机的反制动力影响ABS工作；2.车辆熄火，如果车辆需要紧急离开现场。
