虽然现在买车对大家来说并不是难事，但大家都想买到性价比高的车。为了提高竞争力，市场上很多车型都进行了降价销售，但要说最具性价比的车，那非别克英朗莫属了。这是上汽通用精心打造的一款中级车，之前三缸机车型的销量就很不错，这是很难得的，3月份时又推出四缸车，虽然指导价为11.99万，但优惠力度相当大，超高的性价比使其月销量得到21922台，到底这车为什么会卖的这么好？
四缸版的别克英朗，其实在外观上并没有什么变化，胜在重回四缸行列，对于曾经经历了三缸的噩梦的车友而言，是个极好的变化，这一点，已经让人十分欣慰了。这款别克英朗，虽然外观看起不是特别惊艳的，但也散发出很强的气质，车头依然是飞翼式的进气格栅，在镀铬条的衬托下档次更高。车身的动感很强，立体型的双腰线也体现出这车的不俗实力，所搭配的轮毂动感十足。
在尺寸上，四缸英朗的车长达到4609mm，轴距为2640mm，这样的身材虽然不是特别的宽敞，但也完全可以满足一般家庭的日常代步。车内同样有着很浓的家族风格，整体的设计辨识度很高，依然是大家熟悉的飞翼式设计，所搭配的方向盘也很饱满，在镀铬条的装饰下更加抢眼，操作的手感也错，另外车内还采用了双色设计，使车的档次更高。美系车的风格，确实没有让人失望，看起来还是很舒服的。
当初这款车在上市时，最低配的入门级车型指导价为11.99万， 如今个别地区的优惠是相当大，甚至跟不少国产车也是差不多的价格了，性价比变得这样高，说实话，这样的情况下，许多人或许都是户先选择合资车吧，毕竟咱们大多数人还是更喜欢面子的。同时这款车字的实力也完胜大多数同级别入门级合资车，实力完全可以跟日产轩逸、大众朗逸这样的德系车日系车抗衡，是一款亲民实在的合资车。
正是因为有了这样巨大的优惠，所销量才会提升的如此之快，在今年的6月份卖出两万多台，跟去年的6月份相比暴张了99.1%，排在了轿车市场的第八位。以前因为英朗使用了三缸机，所以饱受大家的争议，销量也是一降再降，让许多车友直叹可惜。后来终于在入门配置上恢复四缸引擎，销量上自然也有回升了，如今的四缸车型性价比更高，整体的销量很有可能会大幅度提升。
可以说，四缸的别克英朗几乎挑不出任何毛病，而这样一款出色的车现在只要6万多起，这个价格对年轻人来说是完全没有压力的，正是因为如此，这样合资车才会如此火爆，车上采用了四缸发动机，竞争力又再次提升，再配以亲民的价格，怎么能让人不动心呢？这才是真正的亲民合资好车，配四缸引擎加独悬，还看啥朗逸轩逸。对于这样一款车子，你还有什么可说的？
