模型试验方案
隧道围岩等级与分类的关系。比如说 V级围岩=V类围岩 还是V级围岩=二类围岩
隧道围岩物理力学指标在哪个规范查 在公路或铁路与隧道相关的规范里
围岩条件分析 （1）计算参数某小净距隧道存在Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级三种围岩，以此三种围岩条件为变量研究围岩等级对小净距隧道围岩应力位移分布和稳定性的影响规律。计算采用的洞形条件、映射函数系数、计算力学模型同本节3.5.1，净距为0.7B，埋深为90m，围岩物理力学参数及其他计算参数见表3.5。图3.18 不同埋深条件的洞周位移分布表3.5 计算参数（2）围岩应力分析图3.19为Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级三种围岩条件的洞周特征点环向应力分布，洞周特征点位置同图3.15。由图3.19知Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级围岩条件的小净距隧道，环向应力最大值均在中岩柱侧，为竖向应力，且围岩条件越好环向应力最大值越大，这和围岩条件越好侧压力系数越小及围岩容重越大有关。环向应力最小值均出现在拱顶和拱底，且围岩条件越好环向应力最小值也越小，这和围岩条件越好侧压力系数越小有关。虽然随着围岩条件变好环向应力最大值增加，但应力增加值和围岩强度增加相比是较小的，因此在其他条件均相同的情况下，围岩稳定性越好。图3.19 不同围岩级别洞周特征点环向应力（3）围岩位移分析图3.20为不同级别围岩洞周特征点位移分布。由图知围岩条件越好洞周特征点位移越小，且围岩条件对洞周特征点的水平位移影响要远大于竖向位移。
隧道如何判别深埋和浅埋 深浅埋的分界标准，不仅与隧道周围岩土的物理。力学参数有关，还与断面形状及大小，特别是开挖跨度以及施工方法有着十分密切的关系，涉及因素较多。
隧道围岩应该怎么分级别？ 老规范将隧道围岩分成六类，分别是Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ，数字越大的围岩性质越好。新规范将隧道围岩分成六级，分别是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ，数字越小的围岩性质越好。所以老规范中的海类围岩就是新规范中的Ⅱ级围岩，老规范中的Ⅱ类围岩就是新规范中的Ⅴ级围岩了。隧道围岩一般共分为6级，一级围岩最好，基本上是整块坚硬的石头；六级围岩最差，基本上是碎散的松软土体。Ⅰ类：岩石新鲜完整、构造影响轻微、节理裂隙不发育或稍发育，闭合且延伸不长，无 或很少软弱结构面、断层带宽米，与洞向近正交、岩体呈整体或块状砌体结构。Ⅱ类：岩石新鲜或微风化，受构海影响一般。节理裂隙稍发育或发育。有少量软弱结构面、层间结合差。断层破碎带宽米、与洞向斜交或正交、岩体呈块状砌体或层状砌体结构。Ⅲ类：岩石微风化或弱风化，受地质构造影响裂隙发育、部分张开充泥。软弱结构面分布较多、断层破碎带米，与洞线斜交或平行、岩石呈碎石状镶嵌结构。Ⅳ类：与III类同。断裂及软弱结构面较多，断层破碎带米，与洞平行，岩体呈碎石状镶嵌结构，局部呈碎石状压碎结构。Ⅴ类：散体：砂层滑坡堆积及碎、卵、砾质土。扩展资料工程地质学中把重分布应力影响范围内的岩体称为围岩。绝大。
岩土物理力学性质试验 4.1.2.1 土样直接剪切试验土的抗剪强度是土在外力作用下其一部分土体对于另外一部分土体滑动时所具有的抵抗剪切的极限强度。测定土的抗剪强度可以提供计算地基强度和地基稳定性用的基本指标，即土的粘聚力和内摩擦角。土的内摩擦角和粘聚力与抗剪强度之间的关系由库仑公式表示：τ=σ·tanφ+c(4-1)式中：τ—抗剪强度，(kPa)；σ—为正应力，(kPa)；φ—内摩擦角，(°)；c—黏聚力，(kPa)。直接对试样施加剪力的设备叫直剪仪，常用的直剪仪根据施加剪应力的特点分为应力控制式和应变控制式两种。应力控制式是分级施加等量水平剪力于土样使之受剪；应变控制式是等速推动剪切容器使土样受剪。以应变式最为常用。试样置于上下盒之间，在试样上先施加预定的法向压力，然后以一定速率分级施加水平力对试样施加剪力，可借助于与上盒相接触的量力环的变形或以所加水平力与杠杆力臂比关系确定。为求得的抗剪强度参数(c，φ)，一般至少用四五个试样，以同样的方法分别在不同的法向压力σ1，σ2，σ3…的作用下测出相应的τf1，τf2，τf3…的值，根据这些σ，τf值，即可在直角坐标中绘出抗剪强度曲线。为近似模拟现场土体的剪切条件，按照剪切前的固结过程、剪切时的排水条件。
