国民经济提升，私家车数量也呈现了井喷式的增长。然而事实是，很多家庭拥有了私家车之后的利用率并不高，更甚至一个月车辆保持“原地不动”，让私家车彻底沦为了摆设。论原因也是各有理由，开车油耗高不划算，开车出行怕遇到堵塞等。其实汽车不同于其他商品，并不是开得越少就代表保养越好，反之开车少可能无形中对车造成意想不到的伤害。倘若一个星期开车一到两次，对车有啥危害呢？修车工揭开了谜底，毁车还不自知！
为什么有人说每周开车一到两次对车的危害很大呢？首先车辆在停放时段，机油会下沉，导致汽车的润滑效果变差，如果长时间不动，那么机油变质，可能会伤及根本，导致发动机受损。其次停放的时间越长，让汽车轮胎变形的风险也会增加，胎压超过或低于标准范围，就会埋下了爆胎的风险。
再次，稍懂汽车知识的朋友们知道，在汽车停放阶段，车辆的电瓶会处于放电状态，当电瓶电量全部放完之后，要想要发动汽车可就难了。车辆电瓶的工作原理是在驾驶过程充电，但这一过程并不是“一触而就”，要让电瓶“活力满满”，至少需要连续一个小时的驾驶行程。所以，车辆每周驾驶时间最好超过2小时才好。
最后，我们都知道汽车等同于消耗品。俗话说是“新车落地就贬值”，购买车辆后，就会产生养车的相关费用，按照国家相关规定缴纳交强险、商业险等养车费用，平摊下来即便是车辆停止不动，费用也会产生。因此与其停车不用，倒不如合理使用。老司机们都知道，一般来说每年私家车的行驶里程超过1万公里是比较合理且健康的。
