沈阳普利司通钢丝连线和普利司通轮胎 的待遇能说详细一下么 还有怎么倒班 请不要在百度上复制信息好么 谢 钢丝连线是三班倒，一个星期一换，就是4个班一天三倒（白班，中班，夜班，有一个班休息中），钢丝连线待遇一般，工人的话五险一金，新人的话现在应该不到1500，有带薪年假，一年有400的旅游补贴，有年底分红一般是一个月工资，一周休两天，加班费什么的按国家规定给，经常招人，因为有个别工程很累经常有不干的，轻松的工程很少招人，因为轻松人家不走，待遇应该在开发区属于中下游，日本人管理很严，不过倒班的话在时间段上不受日本人节制，每个人按产量工作，产量完成后可以偷会懒，基本班长什么的也不说你，不过手法不好的一天也闲不着，轮胎待遇要比钢丝连线好，毕竟人家是主公司，规模也大，不过也很累，模式应该是差不多，如果你想去的好最好托关系去贝卡尔特，他也是做钢丝连线的，比利时的企业，在待遇上要高出普利司通很多，这几个公司都有全市的通勤和免费的工作餐，吃的都很不错，外资就是这点好，很看重生产安全和人的权利，每年都有体检，就是你不干了，也体检然后离职，不过工厂就是这样还是有很多对人体不好的东西，对了，这些企业的基本操作工人不需要什么专业的技能，你什么都不会也可以去，到工厂有师傅教，基本一个月就可以出徒独立工作，没什么技术含量，。
货车轮胎怎么看是全钢丝的和半钢丝的？ 在侧壁上写着sidewall后面“数字+POLYESTER\"表示胎侧由几层POLYESTER（聚酯帘线）组成。这就是半钢胎sidewall后面”数字+STEEL“表示胎侧由几层STEEL（钢丝）组成。这就是全钢胎用途：全钢用在货车，客车，公交车等载重大的车上。半钢用车轿车，皮卡车，商务车，等外观上全钢做的粗壮，花纹简单粗狂，花纹沟深，重量比半钢重很多很多，外形比半钢大规格上半钢13，14，15，16，17，18，19，20寸的比较常见，20寸以上的不多（国内）
轮胎上一共有多少层钢丝 每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。例如：普力司通195／50R15 T1。
轮胎里面都有钢丝吗？钢丝都是一样的吗？ 你好，本文只回答轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重汽车轮胎。以上三种轮胎都含有钢丝。钢丝肯定不一样。比如说有5股的，7股的等等。带束层钢丝作为轮胎的骨架材料，在轮胎中扮演着极其重要的角色。生产商包括比如贝卡尔特等～
1200钢丝轮胎上面有 BIS(这个位置有个牛图像)N 字样，是哪个轮胎厂家的？怎么联系 是不是公牛牌 杭州中策副厂品牌 不知道你是什么价位买的 所以也不知道你购进的是不是不。
有怎样识别全钢丝轮胎与半钢丝轮胎？ 首先要看轮胎的型号是否为子午线轮胎，比如12.00R20，只要带R就是子午线轮胎，然后看胎侧上的英文标示：1，如果显示SIDEWALL PLY：1 STEEL，即为全钢丝轮胎2，如果显示SIDEWALL PLY：1 POLYESTER 或2 POLYESTER，则为半钢丝轮胎
轮胎怎么分辨是不是钢丝胎？ 可以通过看条纹来分辨：钢丝胎多数条纹是顺向。分辨方法：1、钢丝胎和尼龙胎区别在于帘线，尼龙胎是完全尼龙帘线的，而钢丝胎是尼龙和钢丝做帘线（小车）还有完全钢丝的（卡客车）。2、凡是带有钢丝的用型号数字R来表示。3、二者价格相差近一倍，尼龙胎是斜交叉、工艺简单，钢丝胎是子午线即垂直交叉，工艺复杂。轮胎的保养：1、经常检查轮胎气压。使轮胎气压维持在适当状态，不要太高或太低。2、负荷不能过大。车辆如果超载行驶，会使轮胎过度发热、橡胶老化、轮胎寿命缩短。3、及时查找原因。4、清理胎体内的杂物。车辆行驶中，轮胎表面会嵌入一些杂物，如钉子、石块、玻璃、铁片等。关于轮胎：1、轮胎的淘汰，要看轮胎的磨损程度，当有磨损标志显露时就要更换了。2、一般而言，建议轮胎的使用寿命是四万公里左右，如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换，因为橡胶材质受到环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。3、在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。
全钢丝轮胎和半钢丝轮胎怎么区分，有什么标志吗， 在侧壁上写着sidewall后面2113“数字+POLYESTER\"表示胎侧由几5261层POLYESTER（聚酯帘线）组成。这就是半钢胎sidewall后面4102”数字+STEEL“表示胎侧由几层STEEL（钢丝）1653组成。这就是全钢胎扩展资料：钢丝轮胎，是子午线轮胎是轮胎的一种结构形式。子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。全钢丝子午线轮胎的胎体和带束层均采用钢丝帘线，一般用于载重及工程机械车辆上。半钢丝子午线轮胎的胎体采用人造丝或者其他纤维，带束层则用钢丝帘线，这种类型的子午线轮胎一般用于轿车或轻型卡车上，如公交车等。全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用人造丝或其他纤维帘线，带束层帘线应采用低伸长帘线，这种子午线轮胎一般用于低速轿车或拖拉机上。子午线轮胎结构合理，比斜交胎性能要优越，有很多优良的特点：耐磨及耐刺穿性能好；缓冲性能好，行驶温度低；稳定及安全性能好，行驶里程及经济效益高。参考资料：_子午线轮胎
轮胎里面都有钢丝吗？钢丝都是一样的吗？ 轮胎里面肯定都有钢丝！位置就在轮胎的胎面下和胎圈上。图片来自网络，仅供参考。我们公司生产的轮胎全部是子午线轮胎。如图所示，在尼龙带束层底下就是钢丝层，是有钢丝和粘性橡胶加工后在成型，它有2层钢丝交叉叠加而成。还有在轮胎的胎圈上也有钢丝环绕，轮胎不同规格参数各有不同，包括有4*5.5*5.5*6.6*6…钢丝也有很多型号，作用也各有不同，但是使用在轮胎上的都是一样的钢丝。钢丝在轮胎里最大的作用就是起到增强、增固！钢丝帘线作为轮胎的骨架材料，它具有寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等特点。
