侧面安全气囊重要吗？ 蛮重要的我觉着.说俩事儿：第一次是我开一辆SUV，在浦建路锦绣路路口，为了变道，被一辆公交车撞了，虽然是一次不大不小的事故，坐在副驾驶，也就是和公交车相撞的一侧的乘员也没有受伤，但这次事故让我第一次意识到侧面安全气囊的重要性。由于两辆车的相撞角度小于15度，车门这面没有直接碰擦。如果相撞角度再大一点，那么副驾驶侧的安全就受到了考验，如果没有侧面气囊的保护，很难想象我的朋友是否会有生命危险。如果你觉得这次事故不是很典型，不能正面体现侧面安全气囊的重要性；那么还有一个事例，可谓是直接体现了侧面安全气囊的重要性：这是一次天马山赛车场的赛道日，同样是我这位朋友，正开着他的86在赛道上刷圈速。那天是一个雨天，赛道路面比较滑。可能是因为副驾做了另一位同学并正在录制他的操作，我的同学自信心爆棚，没有在意湿滑的路面，强行用80码的速度过了一个中速弯。结果自然是直接上墙。副驾驶位置的门直接报废，但是由于侧面安全气囊，副驾驶的同学只是颈部软组织挫伤，你说侧面气囊在这种侧面碰撞时是否重要呢？再从广义的角度上来讲，汽车厂商安装越来越多的气囊，而这些车辆的安全评级也越来越高。从逻辑上讲，侧面，膝部的安全气囊与安全的逻辑。
安全气囊 主驾的气囊在方向盘上，从方位上讲，对人员的防护效果很好，再有主驾在出现事故时一般有一定的心理准备；而副驾位对成员的防护范围要大的多，成员的随意性强，而且防护心理差。.
汽车上哪几个安全气囊最重要？ 你好很高兴为您解答；汽车上面的安全气囊都重要，毕竟这是关乎自己的安全，都说安全前面无小事嘛！当然如果非要分主次，那就是前排的主驾和副驾是必不可少的了，其次就是侧气帘和座椅气囊了。
副驾驶安全气囊作用大吗？我的车之友主驾驶又安全气囊 其实副驾驶座是整车中最危险的地方。从交规就可以看出来，先前只要求主驾驶需佩戴安全带，如今副驾驶也要佩戴安全带，说明副驾驶在碰撞过程中乘员受伤逐渐得到重视。在整车上公告时，一般车都会满足国标，否则无法上市销售，然而国标要求相对较低，乘员佩戴安全带一般都会满足伤害值要求，但国标碰撞时速仅为50KPH，实际开车时，往往比该速度要快。如果要买不带副驾驶安全气囊的车，有乘客时尽量坐在后排。另外建议习惯佩戴安全带，副驾驶如不佩戴安全带，又没有气囊保护，发生碰撞，副驾驶乘客会像炮弹一样飞出去，击穿前风挡，冲出车外。
自动挡汽车出事故副驾驶没人安全气囊会爆吗 碰撞测试的视频网上多，有一个人的二个人的，仔细看你会发现一个在副驾驶座安全气囊是不会开的，传感器都没传感有人，如同有人在没系安全带才报，没人不报一样
主副驾驶座的安全气囊安装在哪里 主驾驶座的安全气囊都安装在方向盘上，而副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部。早期在安全气囊刚刚普及时，一般只有驾驶员才配备有安全气囊。而随着安全气囊的重要性。
车子在正常行驶过程中副驾安全气囊弹出是什么情况？ 原因不多就三点1、有很多车辆在正常行驶的过程中由于车速过快，车身的前纵梁或前元宝梁与地面上有不平的地方发生碰撞，导致气囊爆炸，由于车速的原因有可能车主自己还不清楚是怎么回事2、气囊电线故障，有不少用户在平时的保养维修中为了节省费用，没有正规的4S店做保养维护，特别是发生了交通事故后，因为交警队和一些不法修理厂有业务联系，安装一些质量不过关的付厂配件与不到位的维修技术给消费者带来了不少安全隐患3、如果发上两点不不成立，可以直接找4S店及联系汽车厂家索赔（注：气囊爆炸需要行车速度、碰撞的力度、碰撞的部位等几个重要的因素才能爆炸）。气囊是一种在柔性地橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质；利用空气地可压缩性和水的流动性来实现弹性作用。鸟类具有9个气囊。有辅助呼吸，减轻身体重量，减轻器官间摩擦和散热的功能。与中支气管末端相连通的为后气，与腹支气管相连通的为前气囊除锁间气囊为单个之外，均系左右成对。气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个内置气囊充满气体的气垫，使乘员因惯性而。
