帕萨特水温传感器有几种。95度到102度。和90度到98度的 90度到98度的
帕萨特b52点零水温传感器多少钱
帕萨特水温传感器坏了不着车子吗 没有直接关系，水温传感器坏了，可以发动车辆的。水温传感器是发动机起动的时候的一个重要参数，发动机起动的时候会读水温，根据不同水温起动控制的喷油量，节气门开度，和点火提前角不同。水温传感器坏了，一般默认会认为是零下40摄氏度，这样的话，可以启动，但是起动的时候发动机喷过多的汽油。
帕萨特1.8t的水温传感器在哪里装的，？
大众帕萨特换水温传感器需要多少钱？ 一百多。评价一下谢谢
帕萨特水温传感器在哪里， 水温传感器一般有俩个，一个是安装在水箱旁，另一个是安装在节温器上。水温传感器有俩种。第一种是安装在水箱旁边的，其作用是通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来。
帕萨特车上 水温传感器和温控开关有什么区别 分别起什么作用 求高手 水温传感器zd：是反应发动机的水温情况的。简单来说是给仪表信号的。仪表在能实时指示水温。同事还给发动机电脑信号。电脑更具这个信号来判断，启动时候的喷油量。温控开关：即是双温开关，他的作用是控制风扇专的散热，也就是高速还是低速。帕萨特是85℃和属105℃。85℃时候风扇低速105℃风扇高速转动。综上所述两个都是和水温有关之是作用不同而已
帕萨特B5上有两个水温传感器 各有什么作用 影响那些元件 怎么检测 有一个水温传2113感器，输出两组信号，一组用在仪5261表显示上，另外4102一组输出给ECU，控制发动机的喷油1653量。有可能仪表显示正常但是输出给ECU的温度信号异常。最稳妥的方式是用5053连接，看里面的温度通道数据和实际的温度对比。如果没有5053，可以通过留意仪表盘温度指针的上升过程确认。冷车发动到正常温度，这个季节应该在10分钟左右，温度指针应该是持续上升。如果不是，就说明有问题了。如果水温传感器损坏，轻则造成ECU控制喷油数据不准确，费油。严重的会造成冷车好启动，热车启动困难。如果水温传感器损坏，轻则造成ECU控制喷油数据不准确，费油。严重的会造成冷车好启动，热车启动困难。扩展资料：水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器原理容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出\"开\"\"关\"的指令，保证容器达到设定水位。进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出\"开\"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制。
帕萨特领驭1.8t水温传感器安装在缸盖后面五通上绿色的。
帕萨特水温传感器在哪里， 帕萨特2113的水温传感器一般有两个，一个设置在水箱旁边，另5261一个是设置在节4102温器上。水温传1653感器有俩种，第一种是安装在水箱旁边的，其作用是通过传感器的作用从而影响电流作用在温度表上，间接的告诉人们发动机的工作温度。第二种传感器是安装在节温器上的，其作用是向发动机控制单元提供一个温度变化的模拟量信号。扩展资料：当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)，所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如：读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明水温传感器出现了问题。需要说明的是，传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有换了。简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热(注意别淹没插头部分)，用万用表的“电阻档位”去测量，当温度升高时，电阻应该变小就对了，如果没有变化，则证明这个东西。
