火车为什么是电传动而不是直接机械传动啊？？？ 你好严江城同学，火车之所以采用电力传动，原因有以下几点：1、方便起步 火车牵引负荷非常之大，尤其是在列车起步时。如果采用像汽车一样的机械传动，使用离合器渐渐增大。
内燃机由哪些零部件组成？内燃机中有哪些机构？ 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。燃料供给系统配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴单列式和双列式油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量。
电力传动内燃机车通过哪些部件实现能量的转换 电力传动内燃机车是由柴油机驱动主发电机发电后向牵引电动机供电使其旋转，再通过牵引齿轮传动，驱动机车轮对旋转。
内燃机由哪几个主要部分组成 燃料直接在发动机汽缸内燃烧而产生动力的热力发动机。使用汽油、柴油、煤气2113等液体或汽体燃料。通常内燃机由气缸、活塞、连杆、曲轴等主要机件和其他辅助设备组成。燃料燃烧所产生的高温高压燃气5261，在气缸内膨胀，推动活塞做功。燃料燃烧所放出的热量因此转化为机械功。活塞的往复运动由连杆传给曲轴，使曲4102轴旋转而驱动机械。从引入新鲜空气和燃料起，经过燃烧膨胀做功后到燃气排出气缸之外，至另一次引入新鲜空气和燃料之前的一段1653时间内，完成一个工作循环。活塞每作四个或两个冲程完成一个工作循环的内燃机，分别称为四冲程或二冲程内燃机。按所用燃料分，版有汽油机、柴油机、煤气机、煤气柴油机等种类。按气缸在内燃机上的排列形状分，有单列、V形、星形、卧式和立式等类型。按冷却方法分，有风冷式和水冷式。按用途分，有固定式、车用式、船用式等。内燃机广泛应用于汽车、拖拉机权、机车、船舶、发电和工农业等方面。
内燃机车简述内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车所用内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。在中国，内燃机车由于使用柴油机，所以在介绍内燃机车时一般都是指柴油机车（图4.3_01电传动内燃机车结构示意图）。当柴油机的燃料在汽缸内燃烧时，所产生的高压高温气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，并通过曲轴将往复运动变为旋转运动，这样燃料的热能就转化为机械功。柴油机发出的动力传输给传动装置，通过对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速和转矩再送到每个车轴齿轮箱驱动机车动轮，使机车运行，动轮产生的轮周牵引力传送到车架，由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。从内燃机车工作原理可以看出，内燃机车的基本构造是由柴油机、传动装置、车体走行部、辅助装置、制动设备、控制设备等部分组成的。柴油机是内燃机车的动力装置，现代内燃机车一般采用四冲程高速或中速柴油机。为满足各种功率的需要，在制造柴油机时，便生产相同汽缸直径和活塞冲程，不同汽缸数的系列产品。小功率的多为直列型，大功率的一般都是V型等。所谓直列型是指柴油机的汽缸垂直排列，而V型的汽缸成V型排列。
电传动内燃机车工作原理是什么？ 工作原理不是很复杂，就是用一台柴油机来带动一台主发电机，主发电机将电分配给6个电机来驱动六对轮对。
内燃机车为什么要用电传动 我们都知道，汽车在起步的时候如果离合器掌握不好容易熄火，但是汽车轮胎和地面的摩擦力比火车轮与钢轨的摩擦力大得多。如果使用内燃发动机直接驱动，此时就算在怠速时，发动机提供的力也远远大于火车轮与钢轨之间的静摩擦力，这样会使火车在钢轨上空转而电动机，可以通过控制电流和电压后控制电动机输出的力，这样就不会使车轮空转了！简单的说，发动机输出的力大而不容易控制，而电动机容易控制！纯手打请采纳
在交直流传动内燃机车系统中，辅助电路主要由起动发电机提供dc多少伏电能？ 12V啊，特殊的有24V的，一般都是大车用。
电传动内燃机；电力机车；美国； 内燃机车的关键技术是柴油机，发电机。况且美国能源充足，不屑发展电力机车
内燃机型号由哪几部分组成 一般是这样的：汽缸数，汽缸排列形式，冲程数，汽缸直径，进气方式，用途 例如：12VE230ZC 12缸V型排列二冲程230毫米增压船用柴油机。而一般我们说的型号，只表达汽缸数和。
