飞机的气动导数资料从哪里能获取？ 目前在做关于飞机控制的仿真，需要建立飞机的数学模型，其中各气动导数可简化为只与迎角大小相关，然后进…
导弹气动计算datcom程序，怎么设置多段翼的翼型参数，主要是六边形翼，zupper等参数老是出错？ 翼的平面形状需要定义 XLE CHORD SSPAN数组来确定。如果弦长有变化，就把弦长写成CHORD=XX，XX，XX。相应的XLE和SSPAN都要这样赋值。六边形翼的话，每个弦长那都得定义。参数主要有 LMAXU LFLATU ZUPPER，分别定义成数组就行比如 LMAXU=XX，XX，XX，
飞行器设计的软件的哪些？ 对于这个问题，老鹰航空从下面几点来回答吧：第一，需要纠正一个专业性的观点，飞行器设计不是依靠软件来完成的，而是依靠人自身的大脑及其储备的专业知识。软件只是工具，没有软件也是照样要设计飞机的。第二，对于当前航空专业的飞行器设计方向，CATIA三维造型软件还是必须要掌握的，不仅要掌握复杂曲面的造型，还要掌握CATIA软件中的零部件协同设计方法。不过，如果你只精通CATIA，那么去了飞机设计研究所，估计你就是一个基层的结构设计工程师了。第三，飞机设计的专业分类很多很细，每一个专业方向上都有各自的专业软件，比如强度计算和校核时常用的NASTRAN，ANSYS，气动计算的FLUENT、ICEM CFD，飞行仿真常用的MATLAB，总体专业方向虽然AAA软件还不错，但是很多国内研究所都有自己的总体参数设计软件，到时候还要再重新学习。每一个专业软件上手很快，都是年轻人，都很聪明。但是要想能够出色的完成设计工作，专业理论知识才是最关键的。很多年轻人到了研究所之后，软件很熟悉，但是设计出来的产品还是有一定的差异性，需要多做几个型号产品之后，才慢慢历练出来。OK，关于问题就回答到这里吧，希望对出题人有所帮助。如需获取更多航空科技知识，请关注“老鹰航空”。
datcom生成的气动参数的精度是个什么水平 气动调节阀的精度是根据阀门的开度确定空气流量的变化，开度和变化量一致的话，精度就高
AK47 垂直对天上打，子弹能飞多高？掉下来会砸伤人么？
