船舶主机或发电机起动蓄电池组的容量怎么计算？
船舶电站容量的选择 不懂你们这么专业的，我们船厂的是根据全船的用电负载进行划分，不同的用电负载所需求的电制进行分配功率，例如440V，690V.230V.6.9KV对应的设备被负载。你的这些问题在船舶设计实用手册电气分册上面全有，看你的的问题补充你的电力负载计算是采用需要系数法，大体就是需要系数k=设备需要功率/设备额定功率同时系数=运行间断负载功率之和/所有间断负载最大功率之和负载表编制 按负载分类 负载系数等编制 具体你看以看《船舶设计实用手册-电气分册》不过外国的船东一般不会采用我们的计算方法
dp定位船一定是电推船吗？为什么？ 不一定是电推船，常规推进的船舶也可以实现dp定位。常规推进的船舶，配可调桨，襟翼舵，艏侧推一样可以实现动力定位。只是电推船操作起来比较简单，只需改变桨的推力方向就可以。常规推进的船舶要通过调节可调桨的螺距改变推力的前后方向，然后通过操舵改变左右方向，从而实现动力定位。dp是动力定位系统，英文(Dynamic Positioning System)是一种的控制系统，其采用推力器来提供抵抗风、浪、流等作用在船上的环境力，从而使船尽可能地保持在海平面上要求的位置上，其定位成本不会随着水深增加而增加，并且操作也比较方便。动力定位系统主要用于科考船、钻井船、打捞船、消防船等特种用途的船舶。根据动力定位的能力不同可分为dp-1、dp-2、dp-3。船舶动力定位的实现，需要有螺旋桨、舵、艏侧推，通过过联控模式实现动力定位。为什么说电推船更容易实现动力定位。因为如果采用店里推进就可以使用全回转舵桨、直叶浆等可实现360度回转的推进。请加关注谢谢！
水轮发电机甩负荷试验的目的是什么？ 水轮发电机甩负荷试验意义重大：1、检验压力管道、球阀等压力管道系统的抗冲击能力；2、检验水轮机、发电机、轴承、飞轮等故障情况下的振动幅度是否在合格范围；3、检验轴瓦在故障情况下的温度变化情况；4、检验调速器、励磁装置、高压开关、控制系统、保护系统、信号系统等整机的诸多质量问题，如电压升高情况、球阀和调速器响应和关闭情况等。
