奔驰的AMG、MATIC、Hybrid分别是什么意思啊？
汽车的高低配隐性差异大吗？比如车身的材料以及看不见的零部件？ 不大。如果只看车身，高低配是完全一样的。汽车制造主要分为4个步骤。1，冲压；2，焊接；3，喷涂；4，总装。能够体现出“高低配”的，是在第4步。我在2015年3月，获得许可，在上汽通用武汉工厂，参观并拍摄了一整天。把每一步，都进行了详细拍摄。当时还写了一篇《英朗制造流水记 访上海通用汽车武汉新工厂》。在这儿为您简单介绍一下。冲压—就是把钢板冲压成一个个的车身部件。焊接—把冲压好的部件焊接在一起，形成一辆车的雏形。喷涂—简单理解就是上油漆。总装—就是把各种各样的零部件装进车体。安装的顺序是这样的：1，线束；2，隔音垫；3，天窗；4，天花板；5，地毡；6，仪表台；7，后悬架；8，前、后风挡玻璃；9，内饰板；10，喷水壶、刹车泵、喇叭之类的机仓内部件；11，前、后车灯；12，油箱和刹车管、油管；13，动力总成及前悬架、后副车架；14，前后防护杠外壳并贴标识；15，座椅；16，车轮；17，添加油、液；18，车门；19，检验。总装之后，一辆汽车就诞生了。也就是说，只有到了总装这一步，才能区分出“高低配”。在总装线上，每辆车身上有张流程单，工人根据单子上的要求，进行装配。比如这辆车装皮座椅、那辆车装布座椅，等等。事实上，绝大多数乘用车的。
汽车保险杠喷漆（3层油漆 底漆+色漆+表面清漆）过程中，是否有有毒气体？
汽车配件，正厂件、品牌件和副厂件怎么区别？ 汽车配件，正厂件、品牌件、副厂件如何区分？说实话，对于很多车主朋友来说，完全是一个盲区。因为在现有的加工技术条件下，普通的汽车配件（主要是机械金属、塑料制品部件），很多加工企业都具备生产的能力，而且都还可以正常使用。无非就是没有稳定的使用寿命。所以鉴别汽车配件，主要应该从三个方面进行：包装、做工、细节！何谓正厂件、品牌件、副厂件？首先，先来了解一下原厂件。原厂件是指汽车生产企业自行生产、或者委托授权汽车配件生产企业生产，主要用于车辆的配套以及授权4s店进行车辆售后服务的配件。原厂件最明显的特征就是，无论是包装，还是配件本身，都带有品牌汽车的品牌标志以及内部编写的配件编号。所以原厂件大多数会在4s店或者4s店之间流通。了解了原厂件，就比较好理解正厂件了。其实正厂件和原厂件所采用的生产技术标准都是一样的。或者说，正厂件生产企业同样具有原厂件生产企业的实力。所以在汽车生产企业进行车辆配件的招投标中，中标的企业会被授权，生产的产品也就被称为原厂件，而没有中标的企业，生产的产品自然就只能称为正厂件了。因此，正厂件雷同于原厂件。但是对一般消费者来说，平时关心的少、接触的更少，那么很容易和品牌件产生混淆。。
奔驰车的级别分别是怎样划分的？ 奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级。G级是奔驰的越野车王者。大型越野。纯种越野。GL级比G级低一级别，同样是大型越野，全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车，属于小跑，并非超跑。SLK比SL级别低，同样是小跑。SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车，时速在330以上。奔驰汽车，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不。
女生是否适合化学工程这个专业？女生在化工行业的就业前景如何？ 昨天的春招上听到了一个化工企业来的人的谈话\"最好是专业对口的，最好是本地人，女生不要的\"，另…
汽车保险杠到底是干什么用的？ 汽车保险杠的作用：装饰&风阻汽车保险杠与字面上的含义早已差之千里，曾经的汽车保险杠集装饰和防撞两大功能，参考一些复古老爷车可以得出这一结论。因为这些保险杠往往会使用钢铁铸造，其刚度之高且覆盖面之全可以说是100%的起到了保护作用，而且金属质感的保险杠也可以非常美观（不同的审美角度分析），具体如下。金属保险杠早已成为过去式，不论其保护多全面或者能够多美观。原因在于这种保险杠高于笨重，而且无法打造出纤薄的尺寸并冲压出奇异的造型。笨重会造成汽油油耗的提升，汽车轻量化与节油的关系约为：-100公斤可降低每公里0.005升的耗油量，事项全球十数亿台汽车每台都能减少0.005升，一天行驶公里数也会是兆级标准的汽车们能节省多少燃油呢？风阻系数的大小绝对影响车辆的油耗，因为车头的撞风面越大则等于行驶中推开空气需要的马力越大，空气在引力的作用下无死角的环绕在各个角落—伸手可及虽然感受不到。这些静态的空气是汽车行驶中的阻力，那么撞击空气的面越小则能够有效的降低阻力，需要的马力减少则能够减少“制造马力”的扭矩（耗油量）。金属保险杠笨重且无法随意造型而降低风阻，所以必然会被淘汰。保险杠的新材料-工程塑料目前乘用汽车所有的保险杠都。
