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90后的你现在月入多少，有多少存款呢？要真实，不要虚报？ 94年，大专…学的是航海技术专业。16年毕业，工作已经2年半了远洋航线。实习期4000多干了一个合同期差不多7个月，母亲身体不是很好拿出一万给家里，剩下的到国外买了很多酒出去游玩花掉了。在家休假3个月休假是没钱的，结果出去工作前还欠了5000…第二个合同期干了7个月职位提升了一个月1万出头吧，回家后发现母亲病重花了3万多看病，父亲身体也不是很好，工资基本也就是老两口够花。买了两箱洋酒，给自己换了电脑手机，打算转行剩2万。双亲身体都不是很好，跑船也长时间不在家，如果有点急事…不敢想。急着想赚钱做投资，休假1个多月就跑出来了，换了家船东工资9000欠了9个月合同已经做了6个月了。这个工作有点特殊吃住不花钱，穿也是工作服。除了每个月烟、矿泉水到国外买流量零食的钱，也没什么社交活动，工资基本上都留着了，一个月花的不到100美金。现在手上有存款6w多，这个合同期做完就回陆地发展。
当年郑和下西洋那么庞大的船队，在海上如何解决一日三餐？ 答：中国历史上最庞大的一次海外远洋行动，就是郑和下西洋。首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年）。一经历了7次。这是中国航海史上的第一次也是当时最漫长的远征。很多人都对于在航行过程中如何养活这么多人很好奇，那么我们就来看看郑和的舰队是如何实现航行中的饮食问题的。一、从宝船构造说起。大家都知道大海航行必须要大船才能抵抗风浪。但是大船的构造又必须符合远洋航行的要求。《明史·郑和传》记载：“成祖疑惠帝亡海外，欲踪迹之，且欲耀兵异域，示中国富强。永乐三年六月命和及其侪王景弘等通使西洋。将士卒二万七千八百余人，多赍金币。以次遍历诸番国。造大舶，修四十四丈，广十八丈者六十二。现代人开始对宝船进行了重建，郑和宝船的桅帆总体设计上采用纵帆型布局、硬帆式结构，帆篷面上带着撑条相当于筋的加固作用。二千料船的远洋船型上采取“底尖上阔”的结构，船头昂船尾高。船体结构上设了多道横舱壁，把一整个舱按功能分割成多个小舱，多的二十八舱，少的也有二十三舱，这不仅有加强结构和分舱水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化发展，而且还有利于分割舱段分类载货，满足不同功能的使用要求。而且如此庞大的储藏空间。
江苏昆山远洋数据最近有招聘吗？那里边话务员是做什么的？薪资待遇怎样？谁知道的能告诉我下吗？谢谢 工资方面还算不错，在同行业不能算低，但也不能算高，电销的就是基本工资加提成，多劳多得，但是也比较辛苦。福利方面在同行里可谓是没什么出彩的了，无各种过节费，年终奖。
长在货船上一个月多少钱啊，在船上都给大家做什么吃的啊谢谢头一回上船 吃的话 基本都有的 南北方吃的都有 是个小食堂。
东海的海鲜和北海的海鲜有什么区别？ 海鲜南方的好还是北方的好，一直以来都是争论不休的话题，可以说南方的吃货看不上北方的海鲜，北方的吃货看不上南方的海鲜。北方海鲜通常生长期长，长的慢，而海腥味浓，并且许多为远洋捕捞的，比较深海，但是，活的太少，鱼类想吃多为烧，由于储存时间长，体积较小，肉质细腻，营养丰富，产量太低，价格较贵。而南方海鲜由于产量大，供应全国，南方海鲜，主要是味道清淡，而且淡中回香，口味细腻，杂味少，而且鲜活，这也是南方海鲜能在中国占据主导地位的原因。很多人都觉得这北方人吃的食物是比较重口味的，而南方人吃的食物都是比较清淡的。确实南方人在食物上面还是喜欢吃清淡一点的，但是有些时候还是需要来点重口味的美食。像这生腌的海鲜就是南方人爱吃的，可是北方人有些的地方却吃不惯。中国地大物博，海岸线漫长，没有哪个地方海鲜最好吃的标准答案。不过可以说说中国沿海那些著名的海鲜。山东的胶州湾和莱州湾，以渤海湾的中国对虾、梭鱼、多宝鱼、海参、海虹、八爪鱼等出名。江苏的启东、南通，以各种贝类如毛蚶、文蛤、赤贝和海带等出名。浙江的舟山和温岭，以带鱼、大黄鱼、小黄鱼、墨鱼、鲳鱼、梭子蟹等海鲜出名。福建的漳州等地，以紫菜、鲍鱼、大黄鱼、扁蟹。
在这里了解基金、股市的行情真难。 在爱问基金栏里，我感觉会有很多热心人士，只不过在这低迷的市场中谁都很难说得准确.从6124到3516也不知那只基好，有些问题主要还是看自己承受能力办吧。最后还是那句老话，人家。
